Јучер су менаџери аутомобила званично представили аутомобил који обећава на сајму аутомобила "Офф-Роад Схов 2015" Лада Веста Крст. Прецизније, његова концептуална верзија. Међутим, пракса показује да је често серијска верзија тачна копија концепта, иу том смислу нема грешке. Гледајући на тело концепта, постаје јасно да су програмери у њему уједно комбинирали утилитарну практичност и динамичност, што је ретко могуће, а ако се испостави, он има велику и сталну потражњу. Пре аутомобила један до један скициран из носа седана Лада Веста, а сва магија дизајна почиње да се појављује одмах иза стуба средњег тела. Према речима програмера, како би хармонично повећали седановски дупе на величину караване, морали су да направи више од три стотине дизајна у дизајну и техничком делу аутомобила. Комплет за пластичне каросерије, клиренс Веста Цросс визуелно далеко превазилази лимузину. Ово повећава своју пропусност прије путовања, не само у земљу, већ и на шумске путеве за шишмишке и печурке. Важно је подсјетити да се погон у караванском станици остаје само предњи. На верзији говора на погон на свим точковима, нажалост, није. Наводно, како би се уклопио у план рада за производњу лимузине и лимузине станица Лада Вест, Запослени у АвтоВАЗ-у нису одустали од традиционалног корпоративног одласка у августу, већ су радили на радионицама. Ово је разумљиво, пошто време пре него што је производња седана започела није ништа друго: 25. септембар није далеко. И за годину дана планирано је започети серијску производњу свестраног лица и унакрсне верзије.

Препоручени чланак: Скода ће до почетка 2016. године представити нови цроссовер са 7 седишта

У Лада Веста КрстНаравно, седанови мотори ће бити регистровани испод хаубе. Ово је 1,6-литарски, 87-осовински осовински вентил и 16-вентилски мотор за сто и шест коња. Успут, пре презентације у изложбеном простору "офф-роад" ауто Лада Веста Цросс показала је руској влади на затвореној специјални представи. Повратне информације су наводно позитивне.