Јапанци су представили фотографије и податке о новом

Японцы обнародовали фото и данные о новом кроссовере Митсубисхи Ецлипсе Цросс

Премијера новог цроссовера Митсубисхи Ецлипсе Цроссес ће се одржати тачно недељу дана касније, 7. марта, на сајму аутомобила у Женеви. Јапанци нису осјећали стрпљење љубитеља својих цроссоверса прије саме догађаје и објавили прве званичне фотографије новог производа, а дијелили су и информације о величини и техничком пуњењу новог "СУВ-а".

Назив "Ецлипсе Цросс" је далеко од новог. Припада спортском купу бренда Митсубисхи, који је произведен двадесет две године, преживио четири генерације, а потом није више произведен. Име таблице овог бренда сада се појављује на пртљажнику новог цроссовера, кроз нову "паркетник" име неправедно заборављеног кола заузима нови живот.

Японцы обнародовали фото и данные о новом кроссовере Митсубисхи Ецлипсе Цросс Митсубисхи неће одступити од концептуалног Кс-дизајна, званично званог "Динамиц Схиелд", а производна верзија Ецлипсе Цросс, спроведене споља у традиције овог конкретног концепта. Ако се присетимо концептног аута КСР ПХЕВ-ИИ, коју је ова канцеларија представила пре две године, сличности са њим биће очигледне - видимо исту спортску силуету, са агресивним нагибом крова и високим положајем.

Размак између оса новог "СУВ-а" је управо исти као и његова старија браћа у цјевоводу - Митсубисхи Оутландер и Митсубисхи АСКС. То су иста 2 м 67 цм, и након свега, пре него што су у аутомобилској индустрији писали да је "колица" Митсубисхи Ецлипсе Цросс бити мало краћи. У дужини, СУВ се простире на 4 м 40,5 цм, његова ширина је 1 м 80,5 цм, а изнад тла се повећава до - 1 м 68,5 цм. Изражава се, по величини Ецлипсе Цросс впихнулся между Митсубиши ASX и Митсубиши Аутлендером.

Препоручени чланак: Субару КСВ-ов нови генерацијски компактни крст добио је радикално круто тело

Японцы обнародовали фото и данные о новом кроссовере Митсубисхи Ецлипсе Цросс

На моторној линији серијала Митсубисхи Ецлипсе Цросс До сада је познато: то је четвороцилиндрични, 1,5-литарски бензински турбо мотор, који ради у тандему са променљивим мењачем (који, иначе, има осам брзина, помјерен са мењачима), и 2.2-литарски дизел који је загрејан турбином. Турбодизел "упарен" са аутоматским осам брзина. Није искључена додатна варијанта хибридне верзије аутомобила.

Японцы обнародовали фото и данные о новом кроссовере Митсубисхи Ецлипсе Цросс

Митсубисхи Ецлипсе Цросс са бензинским и дизелским турбо-погоном на сва четири точка. Задња осовина добија снагу преко електронски контролисане квачице са више плоча. Предњи носачи су причвршћени за тело помоћу металне подупираче, који би, према јапанским инжењерима, требало да побољша контролу цроссовера.

У кабини, екран осетљив на додир мултимедијалног уређаја одмах привлачи пажњу, пратећи нову традицију која се налази изнад панела. Не морате да прстима прстом, јер централни тунел има тоуцхпад и четири "врућа" дугмета која савршено замењују притискање екрана. Над контролном плочом налази се још један прозирни прозор, на којем возач може видети актуелне информације током вожње. Ово омогућава смањење главе мање током вожње.

Японцы обнародовали фото и данные о новом кроссовере Митсубисхи Ецлипсе Цросс

У Европи, нови Митсубисхи Ецлипсе Цросс можете га купити у септембру ове године, онда ће новина ићи у Америку и Аустралију. Јапанци нису одлучили ништа о испоруци новог аутомобила на руско тржиште аутомобила, иако је ово питање више пута подигнуто.

LEAVE ANSWER