Значајно повећање броја возила у модерним градовима приморава саобраћајне инспекторе да примјењују најстрожије мере за прилагођавање саобраћаја. Један од начина је активно увођење знакова забране, који укључују знак који забрањује заустављање.

Ова ставка за подешавање је строжија од информатора о забрани паркирања. Озбиљност лежи у чињеници да правила пута не пружају могућност за обичног возача, чак и за краћи период паркирања у утврђеном подручју покривености.

Содержание

• 1 Законодавство
• 2 Ширење покривености
• 3 Забрањена подручја за паркирање и заустављање
• 4 Казна за прекршаје у саобраћају

Законодавство

Регулисање саобраћајних прописа у области уградње знакова регулисано је стандардом ГОСТ Р 52289-2004, као и владиним декретом бр. 1090 од 23. октобра 1993. који је на снази до данас. У тренутном броју прописа о саобраћају, визуелни приказ забране инсталације додељен је броју 3.27.

Путеви који забрањују заустављање су кружни са плавом позадином. Периметарска граница обележена је црвеном линијом, а унутрашњост црвене је укрштена крижно преко пречника линије. Присуство ове конструкције на ободу забрањује паркирање испред показивача и иза ње током трајања његовог рада. Овај дизајн је стандардизован од седамдесетих година прошлог века. Визуелна слика омогућава власнику аутомобила да одвоји светлост и да има времена да се реструктурира за маневар.

На многим фотографијама знаком "Заустави забрану" постоје додатни блокови информација. Налазе се испод главног круга и детаљно описују неке од карактеристика:

• подручје покривања главног информатора (стрелице или симболи се користе у метрима);
• дозвољено време деловања (означено почетак и крај временског интервала);
• дозвољени и забрањени периоди (радни дани или викенд);
• крај ограниченог подручја (помоћу стрелице која показује надоле).

Главни разлог за постављање таквих симбола је смањење стопе незгода на тренутној стази. Међутим, многи возачи заинтересовани су за питање да ли је могуће зауставити под знаком "Стоп је забрањен." На крају крајева, постоје непредвиђене околности које подразумијевају ванредне мјере одлучивања. Правила пута омогућавају овај маневар, али претпоставља се да је то могуће у хитним случајевима. Изузеци наведени су у сљедећим клаузулама:

• лош осећај возача;
• разбијање возила у хитним случајевима;
• захтеви инспектора саобраћајне полиције;
• такси са мерачем укључен;
• рута возила.

Ако се утврди да ли је могуће излијевати путника под знаком "Стоп је забрањено", онда према важећим правилима није дозвољено. Чак и ако је дошло до присилног заустављања, неопходно је поставити знак на одговарајућој удаљености и укључити аларм у аутомобилу.

Ширење покривености

Према важећим стандардима утврђеним у законодавству, подручје знака "Стоп прохибитед" почиње на месту инсталације колоне са овом ознаком. Крај оваквог интервала може бити најближу раскрсницу или показивач до краја свих ограничења (округли бели знак са неколико танки црних чипова извучених под углом). Након проласка таквог показивача, власник аутомобила може безбедно паркирати своје возило ако не постоје друга ограничења на постојећа саобраћајна правила.

Такође погледајте: Како оспорити казну за паркирање на погрешном мјесту

Ако је знак са знаком који означава одређену дужину у метрима, на примјер, 50 м, 100 м или 500 м, знак "Стоп прохибитед" се завршава након проласка одређене удаљености. Довољно је мерити забрањени интервал и поставити своје возило.

Важно је! Испод знак за забрану, можда постоји вертикална стрелица која показује надоле. То значи крај празног пута, који се не може паркирати.

На одређеним подручјима, на десној ивици цесте налази се жута трака. Она продужава ефекат знака на цијелу дужину.

Возачи нису увијек недвосмислено тумачени да имају џеп на путу у делу са забрањеним заустављањем. Неки возачи користе ову формацију пута за своју намену, остављајући свој ауто у њему. Међутим, инспектор има право да казни такву акцију, јер приоритет према правилима је путни знак, а не ознака. Изузетно, возач може ићи тамо за хитно заустављање у хитним случајевима поштујући даље радње (укључивање хитне банде и инсталирање знакова).

Забрањена подручја за паркирање и заустављање

Закон утврђује и успоставља у Одељцима о путевима на путевима где апсолутно није дозвољено да се зауставе. Ово се не може учинити не само због законске забране, већ и због тога што је акција опасна по здравље и живот возача и путника.

Изчрпна листа је наведена у параграфу 12.4 важећих саобраћајних правила. Ови сегменти укључују:

• Мостови, надвожњаци или надвожњаци, на којима постоји једна или две траке за кретање у истом правцу. Ако има више од две траке, пријетња несреће се смањује, јер се отвара могућност сигурног пролаза.
• Трамвајске стазе и жељезни прелази такође нису обезбеђени за намјерно заустављање моторног превоза.
• Забрањено је да се заустављају у тунелима, без обзира на број трака. Такође под мостовима и надвожњацима, изузев специјално одређених подестокадни подручја паркинга.
• Није дозвољено паркирати на путном делу, ако након заустављања кретања између вашег аутомобила и непрекидне линије маркирања или десне ивице коловоза постоји раздаљина мање од 3 м.
• Раскрснице пута. Поред самих раскрсница, забрањено је паркирати аутомобил у одељку ближе од 5 м до раскрснице.
• Означени пешачки прелази. Заустављање на њима или паркирање је кажњиво новчаном казном. Такође је забрањено стављање аутомобила ближе од 5 м.
• На делу пута додељен за заустављање превоза руте. Они имају жути пут означавајући поломљену линију. Подручје слијетања такођер укључује 15 м прије стајања и на истој удаљености након ње.
• На тракама намењеним јавном превозу и тракама за бициклисте.
• Није дозвољено да угради возило ако својим димензијама замрачи друге кориснике пута видљивост путних знакова или семафора
• Није дозвољено возити возило на дијелу пута са ограниченом видљивошћу, мање од 100 метара приликом уградње аутомобила на коловозу.
• Бацање аутомобила не следи правила пута, када постане препрека за излазак другог возила или се претвори у препреку за пешаке.

Важно је! Под забраном паркирања пада паркирање или заустављање аутомобила на путевима за аутомобиле или аутопутеве.

У овим случајевима можете зауставити аутомобил само на одређеном месту на опремљеној локацији. На страни пута или на асфалтираној секцији пута дозвољено је само непредвиђено заустављање.

Види такође: Колико је метара до пешачког прелаза дозвољено паркирање

Забрана паркирања, али могућност заустављања, дозвољава став 12.5. Укључује две под-клаузуле:

• Паркинг је забрањен на сеоским путевима са активним саобраћајем, где постоји ознака "главна цеста" и не постоји могућност излаза на цесту.
• У интервалу, налази се ближе од 50 м од железничког прелаза са обе стране. Ово ће осигурати сигуран приступ другим возилима до одговорног дијела пута.

Казна за прекршаје у саобраћају

Возачи савести траже да буду што јасније следи правила пута. Међутим, у неким ситуацијама се јављају кршења постојећих прописа. За таква дела је предвиђена административна одговорност у виду новчане казне.

Износ уплате ће бити 500 рубаља за већину региона. У градовима од федералног значаја, мораће да се плати 2500 рубаља. У случају сједишта за инвалиде, износ казне се повећава на 3000-5000 рубаља. Када, по свом положају, аутомобил ствара препреку за друга возила или ствара опасну ситуацију, власник аутомобила ће морати дати 2000 рубаља. Ако зауставите на мјестима савезног значаја, казна ће бити 2500-3000 рубаља.

Казна се не намеће у случају да неке важне јединице или системи аутомобила нису у стању. Али у овом случају неопходно је обавијестити остале возаче са укљученом "хитном бандом" и присуством знака.