За почетак вреди напоменути да погрешна веза ауто-радија може довести до лошег квалитета звука слабе моћи или оштећења система звучника. Ако вам такво упозорење не уплаши и постоји велика жеља да све учините сами, онда ћемо покушати да решимо ово питање заједно и разумемо како правилно да инсталирате ауто радио. За извођење радова потребна вам је електрична трака, тестер и одвијач. До тренутка када цео процес инсталације може трајати од 5 минута до неколико сати. Следеће препоруке примењују се у 85% случајева монтирања диктафона.

Содержание

• 1 Могућности за инсталацију
• 2 Означавање и обележавање боје жица
• 3 Како спојити ауто радио
• 4 Повезивање звучника
• 5 Дијаграм ожичења радио
• 6 Антенски прикључак

Могућности инсталације

Стандардни ИСО конектор савременог магнетофона

Аутомобил има неколико опција за комплетирање специјалних конектора и проводника за уградњу аудио система:

1. Проводници у аутомобилу су доведени у задњи и предњи звучници, док жице за напајање долазе из батерије, а позитивни кабл је опремљен посебним осигурачем. Жице су повезане са посебним прикључком који је идентичан са утичницом на радију. Кабл из антене је такође уклоњен и погодан је за инсталирани аудио систем.
2. Све потребне жице за монтажу су повезане и прикључене на конектор, међутим, утикач се не уклапа у стерео прикључак за аутомобил.
3. У колима нема проводника за звучнике, а жице за напајање нису повезане. Такође, жице могу бити доступне, међутим, нису правилно прикључене.

Нећемо се задржати на првој варијанти, пошто је све јасно и једноставно је потребно повезати постојеће жице за напајање и убацити конектор. У сваком случају, неопходно је провјерити да ли је све спремно за нови аудио систем и провјерите да ли ожичење и звучници одговара излазној снази радио-уређаја.

Размотрите у детаље другу опцију, када конектор за ожичење аутомобила не одговара аудио прикључку. Проблем је у томе што скоро свака компанија инсталира на својим пријемницима појединачне конекторе за повезивање. Различити модели истог произвођача могу имати потпуно различите излазе. У овом случају, ауто-стерео најчешће долази са засебним адаптером према ИСО стандарду.

Пре него што предузмете било какву акцију да бисте решили проблем, морате коначно осигурати да адаптер није укључен или се не уклапа. Из такве тешке ситуације може се изићи на два начина:

• Права и поуздана опција била би купити ИСО адаптер за електричну инсталацију аутомобила. Дефинитивно неће бити проблема са претрагом и аквизицијом, пошто на тржишту сада има доста многих;

  

  Сличан ИСО-адаптер се продаје у свим продавницама ауто акустике.

• Овај метод је непожељан и није најбољи, међутим, како се пракса показује, веома је уобичајена међу техничким центрима и возачима. То подразумева уклањање конектора и директно извртање жице. Прво морате да се уверите да се жице са диктафона у боји подударају са одређеним жицама на конектору за аутомобил. Ако је све нормално и идентичне, онда батерију треба прекинути, а онда конектор аутомобила и аудио систем треба искључити помоћу клешта.

Да бисте спречили конфузију, прикључите конектор на радио и одгурните остатак. Жичана веза аудио система и аутомобила врши се у складу са ознаком боје. Најбоље је растворити зглобове, а затим их изолирати помоћу камере за смањење топлоте.

У случају да су боје жица различите и да се не поклапају, мораћете да направите бирање и, највероватније, морате покренути нестале жице. Да бисте извршили ову акцију, требало би да се рукујете тестером или посебним мултиметаром са звучником и засебном батеријом од 9 волти.

Внимание! Свака манипулација ожичења се врши само када је батерија искључена!

Нећемо се бавити процесом бирања са мултиметаром. Размислите зашто вам је потребна батерија и како се наноси.

Ако позовете звучнике и не одспојите жице од њих, требају звонити двије жице. Ово ће бити пар за одређеног звучника. Одређивање њиховог поларитета захтева батерију. Повезује се са пар жица, а затим морате пратити кретање конуса звучника.

Ако се дифузор помера напоље, онда је поларитет тачан. Жица која је повезана са плусом батерије означена је као "+", а на минус - "-". Ако је укључен дифузор, онда је поларитет изабран неправилно и неопходно је обележити жице супротно. Батерија се спаја на звучник само једну секунду.

Означавање и обележавање боје жица

Инсталирање аутомобила са сопственим рукама захтеваће знање о жичној ознаци:

• Црно (означено ГРОУНД или ГНД). Минус батерија;
• Црвена (означите АЦЦЦ или А +). Плус паљење;
• Жута (означена са БАТ или Б +). Плус од батерије;
• Бела са траком (означена ФЛ-). Минус предњи леви звучник;
• Бела без траке (означена са ФЛ +). Плус предњи леви звучник;
• Греи с траком (означеном ФР-). Минус десни предњи звучник;
• Сиво без траке (означено са ФР +). Плус десни предњи звучник;
• Зелена са траком (означеном РЛ-). Минус задњи задњи звучник;
• Зелена без траке (ознака РЛ +). Плус левог задњег звучника;
• Пурпурно са траком (означеном РР-). Минус десни задњи звучник;
• Љубичаста без траке (ознака РР +). Плус десни задњи звучник.

Осим главних жица, аудио систем може имати и додатне, рећи плаво са белом траком или без траке, који је дизајниран да повеже антену, наранџасто - да укључи позадинско осветљење и друге.

Како спојити ауто радио

Размотрити детаљно опцију приликом инсталације и повезивања аудио система треба урадити од нуле. У првој фази је неопходно купити комплетни сет жица за повезивање звучника и снаге. Дужина жица зависи од карактеристика аутомобила и изабраног начина инсталације. Најбоље од свега, када су што је могуће краће и немају додатних увртања. Добро решење било би да купите бакарне проводне жице с силиконском изолацијом. Њихова дебљина би требала бити довољна да осигура најефикаснији рад аудио система. Напојне жице с одсеком од 4 мм. ск. погодан за аутомобиле снаге до 120 вати. У том случају, жице на звучницима с попречним пресеком 1-2 мм. ск. доста.

Позитивна жица мора имати дебљину од најмање 4 м2. и бити спојен

Често у једном сету са звучницима постоје жице за повезивање које се не подударају са потребном дебљином.

Повезивање звучника

Савремени аудио системи најчешће су дизајнирани за сервисирање 4 звучника. Ово су два задња звучника и два предња звучника. Пријемници који испоручују 30 вати снаге или више по каналу имају четири пара жица. Сваки пар има своју ознаку боје. Такође у сваком пакету постоји жица без траке (плус) и са траком (минус).

Не мешајте поларитет, иако није тако лоше. Строго је забрањено да се зубе жице са траком (минус) који иде од диктафона на земљу, јер нема апсолутно никакву везу са укупном масом аутомобила. Сами звучници су опремљени са два терминала (један уски, други широк). Пријемници слабе снаге могу имати само једну позитивну жицу за сваки звучник. У таквој ситуацији, минус звучника мора бити повезан са заједничким минусом аудио система. Позитивна жица са ауто радија је причвршћена на широки терминал, а негативна жица у ужем.

Када спојите звучнике, обратите пажњу на поларитет, што ће омогућити бољи звук

Посебну пажњу треба посветити правилном фазирању. Ако је веза исправности и учинака исправно направљена, онда можемо очекивати да неће доћи до проблема, а аудио систем ће исправно функционирати. У овом случају може доћи до ситуације када квалитет звука не задовољава потребна очекивања. Постоји звук, волумен је одличан, међутим, ниске фреквенције практично нису осетљиве, а повећање басова апсолутно не мења.

Описане околности су знак неправилног фазе. Биће неопходно веома пажљиво провјерити прикључне жице, а у тим местима гдје је то потребно, поново их повежите.

Постоји још један лакши начин за праћење тачног фазирања:

1. Звук се мора потпуно пренети на предње звучнике, а затим поставити баланс на један звучник, на пример, на десну. Запремина треба повећати на максималне перформансе или до појављивања приметног изобличења.
2. Затим, баланс треба пребацити у средњу позицију, чиме се равномерно расподељују јачина звука између левог и десног звучника. Ако се фазирање исправно изврши, укупна запремина ће се знатно повећати. Благо повећање запремине, одсуство његовог повећања или потпуни нестанак ниских фреквенција указује на нетачно стање. Затим морате замијенити жице на истом звучнику. Исти поступак треба поновити на задњем реду звучника.

Дијаграм радио везе

Практично сви савремени стерео уређаји користе три жице жуте, црвене и црне за напајање. Негативна батерија одговара црној жици. Жута је плус батерије и храни потрошаче енергије. Ако се из одређених разлога жута жица погоршала, неопходно је потпуно промијенити на нову одговарајућу секцију. Црвена жица је плус браве за паљење.

Детаљан дијаграм прикључака за ауто радио

Прво морате разумјети везу црних и жутих жица. Многи возачи повезују црну жицу са првим слободним завртњем на тло, а жута жица се повезује са контактом за паљење или упаљачем за цигарете. Заправо, овај метод је погрешан.

Прикључивањем ових жица на батерију можете добити висококвалитетни звук високе снаге. Сами жице најбоље су да узму страндирану, дебљину бакра од 4 квадратна метра. мм Након повлачења 30-40 цм, осигурач за 10-20 А је постављен на жуту жицу са добром изолацијом. Црвена жица такођер има позитивно значење, међутим, потребно је повезати са бравом за паљење. И да би био изузетно прецизан, повезује се на коло које је напуњено на позицији АЦЦ кључа.

Чини се да возачи повезују жуту и ​​црвену жицу. Предност оваквих поступака је у томе што аудио систем стално ради и не зависи од укључивања или искључивања паљења. Наравно, недостатак у овом случају је да је радио увек у режиму мировања. Ово ће утицати на перформансе батерије. Брзина пражњења батерије ће се повећати. Ова цифра зависи од сваког појединачног радија, дакле, посебно израчунајте колико брзо ће бити постављена батерија прилично проблематична.

Антенски прикључак

Изглед активне унутрашње ауто антене

Антена је пасивна и активна. Повезивање пасивне антене је једноставно. Да бисте то урадили, једноставно морате уметнути утикач у одговарајући слот. Али са инсталирањем активне антене, потребно је мало да радите, јер је потребно напајање. Већина модерних пријемника аутомобила има посебан излаз. То је плава жица са или без белог трака, која је означена као РЕМ, АНТ или АМП. Понекад постоје две такве жице. Они су одговорни за укључивање инструмената који функционишу само када је аудио систем у употреби. У нашем примеру, антена је такав уређај.

Постављено питање је како спојити радио, а правац аутоматског звука није само тема посебног чланка. Заправо, то је цела наука, за студију о којој постоји огромна количина приручника, информација и књига. У предложеном чланку покушали смо да се фокусирамо само на најважније аспекте и детаље инсталације аудио система.