За оне који одлуче да мешају прљавштину, освајање на терену је одлична прилика да остану на дизелским СУВ-има. Оно што је добро за дизел је то што је економичан, јер потрошња дизел горива на сто километара. начини су много мањи од бензина, а цена дизел горива није много већа од бензина, тако да никоме није тајна да су дизел аутомобили изузетно профитабилни за рад. Ово је посебно важно за СУВ, пошто троше пуно горива због своје масе, али захваљујући дизел мотору, укупан новац потрошен на гориво ће евентуално бити мањи у поређењу са произвођачима бензина.

Осим штедње новца дизел СУВ Оне имају следеће предности:

• Ефикасност дизел мотора је много већа него код бензинских мотора;
• Обртни момент дизел мотора је већи од бенцинског мотора, при малом броју обртаја, укључујући;
• Дизел мотори су еколошки прихватљивији и сигурнији;
• Мање трошкове одржавања.

Коришћени СУВ аутомобили

Ако постоји могућност куповине новог дизелског СУВ-а, онда је потребно искористити и из аутомобила изабрати ауто од овлашћеног продавца који одговара вашим жељама и преференцијама. Куповином СУВ-а у кабини не можете бринути о техничком стању возила, јер ће бити одлично. Такође, добићете гаранцију на аутомобилу. Али куповину аутомобила у кабини - ви преплаћујете, јер ће нови аутомобил, у сваком случају, коштати више од кориштеног аутомобила, чак и ако је возио врло мало.

Због тога, како бисте уштедели новац, има смисла погледати дизел СУВ са километражом, али морате мало да схватите о аутомобилима, тако да тржиште не склизне производе слабије квалитете, а ви морате бити спремни за тежак избор. Једном се одлучио за куповину - пожељно је одвести аутомобил до сервисне станице, па су провјерили стање тела, мотора и свега осталог. И тек онда, ако у аутомобилу није пронађен никакав озбиљан проблем, идите на куповину.

Постоји такво правило да је боље не купити прелазак на дизел или СУВ који су старији од 10 година, јер могу имати скривене мане, које на први поглед и ви нећете видети. А такође је боље купити ауто не од дилера, већ од власника, они ће учинити попуст и поузданији, јер дилери су лукави људи, али онда, као и срећни, могу се десити добри аутомобили, а понекад и мртви, али не можете рећи. Али у сваком случају, ко не ризикује - не пије шампањац.

Препоручени чланак: Ауди К5: пре и после рестилинга. Шта се променило у новом К5?

А сейчас рассмотрим новые экономичные прелазак на дизел-внедорожники, которые представлены на рынке.

Економски СУВ возила

Најбољи дизел СУВ ће се сматрати најекономичнијим, па је важно обратити пажњу на потрошњу горива. До данас постоји много модела прелаза на дизел, који имају ниску потрошњу горива. Почнимо са познатим Фордом.

Форд Куга

Оснащается Форд Куга 2,0-литровым мотором с мощностью в 136 л. с., его расход топлива составляет всего 5,9 литров солярки (в смешанном режиме) на 100 км пробега. У Форд Куга относительно хорошая динамика разгона – за 10 секунд она набирает 100 км/ч. Цена нового Форд Куга приблизительно составляет 940000 рублей.

Хиундаи ик35

Корејски Хиундаи ик35 цроссовер има компактну величину и ефикасност, јер његова потрошња горива износи 5.7 литара на 100 км. Овај аутомобил је завршен мотором снаге 136 коњских снага, а прва стотина ик35 добија се за 10,2 секунде - не лоше, као и за таквог детета. Цена Хиундаи ик35 је 1115000 рубаља.

Ранге Ровер Евокуе

Премиум класс от английского производителя – Ранге Ровер Евокуе – машина, обладающая полным приводом, с бездорожьем справляется легко, под капотом стоит дизельный мотор объемом в 2,2 литра, его мощность равна 190 л. с. Расход топлива можно смело считать маленьким – 5,6 литров дизеля на 100 км. пути. Цена на Ранге Ровер Евокуе не такая маленькая – 1700000 рублей, но эта машина надежная и достаточно статусная, она полностью стоит своих денег.

БМВ Кс1

А сада немачки компактни аутомобил БМВ Кс1 са 20д погоном и погоном на сва четири точка кДриве АТ ће показати шта може учинити. Прво, овај аутомобил има 2-литарски дизел мотор, који троши само 5,4 литра на 100 км, капацитета 184 коња, а цена за ово најбољи дизел џип је само 1.500.000 рубаља.

Препоручени чланак: Скода аутомобили су поуздани и квалитетнији како су били.

Ренаулт Дустер

Французский Ренаулт Дустер считается самым экономичным дизельным внедорожником, который только бывает. Благодаря слабому 90 сильному движку, объем которого равен 1,5 литра, его расход составляет всего 5,4 литра на 100 км, а цена Рено Дастера равна всего лишь 600000 рулей, это более чем в 2 раза меньше, чем цена БМВ Х1. Поэтому для тех, у кого ограниченный бюджет – стоит обязательно присмотреться к Дастеру, возможно, это ваш автомобиль.

Наравно, поред ових модела постоји и велики број других економичних СУВ-а, јер данас сваки произвођач аутомобила нужно има у свом моделском асортиману дизел-економичан СУВ-цроссовер, а сваке године се побољшавају технологије и ови економични СУВ постају економичнији. Тешко је чак замислити шта ће се десити следеће, или обрнуто лако, сви електрични СУВ-и, као што је Тесла Модел Кс, и даље ће бити произведени, углавном су супер ефикасни, али када ови аутомобили уђу на тржиште масовно још није познато.

Нови СУВ годишње попуњавају тржиште

Број нових аутомобила сваке године, са високом динамиком расте. Аутомобилски гиганти настављају да производе нове моделе, истражују тржиште, захтевају потрошаче и креирају нове аутомобиле који постају бољи, бржи, поузданији и тако даље.

Среди именно новых дизельных внедорожников есть несколько интересных вариантов: Форд Куга, про который мы ранее уже говорили, Цхевролет ТраилБлазер, Цхевролет Трацкер и другие.

Многие автолюбители с нетерпением ждут новое поколение Форд Куга, которое скоро немного наполнит европейский, а затем и наш автомобильный рынок. Куга – это достаточно динамичный и при этом, экономичный автомобиль, визуально новое поколение Куги будет похоже на Ford Focus 3, но в отличии от Фокуса, Куга – это внедорожник, который будет комплектоваться полным приводом, без которого почти невозможно покорить бездорожье.

Цхевролет ТраилБлазер је нови и довољно снажан СУВ, његов дизел мотор од 2.8 литара има капацитет од 180 КС. Са оваквом снагом, овај цроссовер може лако возити у спортском стилу, на семафорима од самог почетка, овај аутомобил ће учинити било који карлица, тако да бисте дефинитивно требали погледати овај аутомобил.

Препоручени чланак: Најсигурнији аутомобили на свету одређени су тестом судара.

Осим тога, он изгледа веома самоуверен, као прави прави џип, па чак и он дође на државни пут, он ће моћи да се извуче одатле без икаквих проблема, па чак и нећете морати пратити трактор. Међутим, ако је време влажно, могуће је да ће се точкови мало искочити, али то није проблем за Цхевролет ТраилБлазер.

Овај дизелски јееп има чак и конкуренте за данас: Ниссан Патхфиндер и Митсубисхи Пајеро Спорт, који су дуго били на тржишту и многи људи их веома воле, али Цхевролет ТраилБлазер има велике шансе да победи конкуренцију због својих трошкова и новости.

Постоји још једна новина - Цхевролет Трацкер, већ се успешно продаје у Европи, али ће се ускоро појавити у Русији. Трацкер не изгледа импресиван као ТраилБлазер, али је врло економичан: његов дизел мотор има 1.4-литарски мотор са турбо пуњачем (успут, ту је и 1.8 литарски мотор, али нема турбину), даје снагу од 140 КС . Још једна добра ствар у овом аутомобилу је погон на свим точковима, који ће пуно помоћи на клизавим путевима и на терену.

Данас, због озбиљног раста на аутомобилском тржишту, број дизелских СУВ-а расте сваке године, тако да постоји пуно тога за бициклисте. Али пре него што купите, сигурно би требало да учествујете у пробној вожњи, јер када изађете иза волана, све постаје све разумљивије.

Сада ћемо видети један занимљив видео: