Као и свака компанија која себе поштује, Хавал спроводи сталне статистичке студије о "односу" купаца и аутомобила свог бренда. Упркос релативној младости овог кинеског ауто бренда, Кхаваили су већ привукли општи портрет циљног купца за своје аутомобиле. Први купци СУВс Хавале, према речима менаџера марке, постали су они љубитељи аутомобила који су ранили више од хиљаду километара на точковима свог бившег бренда Гранд Валл Ховер теренских возила. У ствари, ови аутомобили су били прилично задовољавајући за њих, али када се појавио вишеслојни теренско возило Хавалев, одлучили су се једноставно надоградити, како кажу, од колица до кола. Ова група возача је била прилично предвидљива, јер када се у сегменту појавио још софистициранији аутомобил, власници мање софистицираних и квалитетних аутомобила сигурно би се променили на нове опције. Али оно што је изненађивало "Кхаваиловтси" је био прилив бивших СУВ власника таквих ауто марки као Тоиота и Ланд Ровер у њихове брендиране дилери. Као што кажу продавци Хавалеа, нису очекивали да ће возачи који су им дошли на Ланд Ровер Дисцовери или Тоиота Прадо, након тестирања теренских возила Хаваил, једноставно платили своје аутомобиле и били срећни да оду. Ово је неочекивано, али сасвим разумљиво, имајући у виду пораст цена ознака за премиум СУВ возила. Чињеница је да чак и узимајући у обзир све попусте и промоције, многи возачи који су погођени кризом у руској економији данас једноставно не могу купити нову верзију премиум СУВ-а, која је увела број гаранција километара. Они желе освежити свој "коњ", али у опсегу цена који се нуди данас Тойот Прадо и Ленд Роверовони се не уклапају и зато иду Трговци Хавале.

Препоручени чланак: Скода Оцтавиа Тоур: поправак и одржавање

Данашње цене пуно и елоквентно објашњавају. На пример, данас Хавал Х9, испод хаубе са којим има мотор снаге 218 КС, упарен са пиштољем, Хавал Х9са кожним тапацирунгом, навигатором, клима уређајем и импресивним списком електронских асистената, почиње од 2.3 милиона дрвених. Тоиота ЛЦ Прадо, приближно у истој скупштини, са 2.8-литарским дизелским мотором за 177 коњских снага коштаће од 3 300 хиљада, тј. Милион више од Хаваила, а Дисцовери 4 ТДВ6 СЕ је још више - пакет са 3-литарским дизелским мотором снаге 211 КС и запремином од 3.670 килограма. За Фольксваген Туарегслично у опреми Хавал Х9, можете купити данас за износ од 3 350 хиљада рубаља. Нова генерација Ниссан Патрола уништава торбу будућег власника од скоро четири милиона.

Тоиота Хеагландер дороже Хавал Х8 у сличној скупштини од готово седам стотина хиљада. Али у овој ниши постоје прилично упоредиве цене са Ниссан Патхниндер и Форд Екплорер Хавалеи.

Ускоро ћемо почети продају Хавал H6 Coupe, са обећаним испорукама у Русију Хавал Х7 ништа није решено. Цроссовер Хавал Х1, најкомпактнији у моделу Хавалев, кинески су мислили да нам понуде.