Година коња у источном календару постала је знак за кинеску аутомобилску индустрију. Неколико великих произвођача најавило је појављивање нових производа у моделу.

Који нови кинески прелази у 2014. постали су најпризнатији?

Јац С5

На пример, таква новина као Јац С5. Генерално, ова компанија је позната по малим камионима, који се у Русији и Украјини често могу наћи у близини продавнице. Иначе, у Украјини ће се саставити Јац С5. Производња је основана на предузећу Богдан, које производи аутобусе са истим именом.

Машина выпускается с двумя двигателями. Оба – бензиновые. Один на 163 л.с, объёмом 1,5 л., второй – 1,8 л. Пока не известно, какой мощностью будет обладать новый агрегат. Внешне эти 2014 Кинески цроссоверс очень напоминают слегка увеличенный Hyundai ix35 из соседней Южной Кореи.

Нови 2014 Кинески Цроссовер Цханган ЦС75

Недавно је у Франкфурту представио кинески цроссовер Цханган ЦС75. Рад произвођача са италијанским дизајнерима отишао је у корист аутомобила. Главно тржиште за кинеске цроссоверс Цханган је изабрано за Русију. Европа, с обзиром на велику конкуренцију и одређену предрасуду према кинеским аутомобилима, још увијек није сматрана за правац промоције бренда. Али у Украјини, кинески кросовери су веома успешно продати данас.

Произвођач није ограничен на ово. У 2014, Цханган ЦС35, компактни кросовер са моторима од 113 КС и две варијанте кутије, појавит ће се у Русији. Први је механичар са пет брзина, други је Аисин аутоматик са 4 опсега.

Преко 550 хиљада рубаља добијате АБС, електрични прозори, кожна седишта, радио и ваздушни јастук. Верзија са аутоматским преносом кошта 30 хиљада рубаља више. Произвођач ће обећати у року од годину дана да прошири избор енергетских јединица и конфигурационих опција. Дакле, кинески цроссоверс у Русији ће се продавати уз ударац.

Препоручени чланак: Киа Рио цроссовер ће имати само погон на предње точкове.

Кинески цроссовер БИД С6 је веома сличан Лекусу.

Постоје и други кинески цроссоверс 2013-2014 година пуштања у продају, што је постало занимљиво за нашу публику. На пример, компанија БИД за копање представила је обећавајући кинески цроссовер БИД С6. Ако за тренутак заборавите да је то скоро тачна копија Лекуса РКС-а, онда се може приметити да су креатори аутомобила покушали најбоље.

БИД С6

Штавише, модел је укључен у првих 10 најсигурнијих и најквалитетнијих кинеских кросовера 2013. године. Са цијеном од само 458 хиљада рубаља, Кинези су успјели створити стварно добар ауто. Сваки пут када будете сигурни да су цене кинеских аутомобила (кросовера) стварно ниске.

Цхери није далеко иза. Њихова концептуална Цхери Бета 5, коју је дизајнирао Хакан Саракоглу - бивши главни дизајнер Порсцхе-а, открио је на ауто шоуу у Шангају.

Ажурирани Цхери Тигго је такође прилично добар, као и сваки други кинески кросовер. Иако изгледа као две капи воде на Тоиота РАВ 4. Иначе, Кинези су чак морали доказати на суду да је аутомобил оригиналан кинески производ, а не клон Тоиоте. Али у Русији, аутомобил се заљубио у високу поузданост, према којој је раније било тврдњи да је Цхерие.

Квалитет најсавременијих кинеских аутомобила постепено се доводи до стандарда усвојених у Европској унији. Ово је повезано са великом конкуренцијом и чињеницом да су познати тестови тестирања који су пали на Интернет претворили неке купце далеко од кинеских аутомобила. Ипак, 2014 Ранге Ровер Спорт је и даље далеко.

Још један занимљив модел је Геели МК Цросс, који се Русима допадао са добром брзином и маневарском способношћу. Аутомобил за 389.000 осећа се добро на нашим путевима, међу снегом. Овај кинески СУВ-цроссовер добио је мотор снаге 94 КС, захваљујући којем се цроссовер убрзава до сто за 11 секунди. Постоји још један прилично добар кинески цроссовер, Јили Емгранд Кс7, из компаније Гили, креиран је у сарадњи са белоруским колегама-ауто-градитељима.

Препоручени чланак: Хиундаи Црета нова генерација цроссовера ће бити седам седишта

Кинеска индустрија нас је више пута изненадила својим достигнућима. Надајмо се да ће ауто индустрија показати добре резултате и пристојан квалитет. Кинези раде на дизајну, за копирање чији су често критиковани. Сада за лидере кинеске аутомобилске индустрије ради водећи дизајн и свет тела студија. Тај сат није далеко када ће кинески теренско возило и кровови водећих компанија возити улице америчких, европских и чак јапанских градова.

Кина постепено уништава стереотипе. Машине постају савршеније у погледу попуњавања и квалитета градње. На крају, Кина скупља све, укључујући и иПхоне, јер би било једноставно неправично рећи да не знају како направити висококвалитетну опрему. Аутомобили нису изузетак, живе пример овог је ФАВ Кс 80 кинески цроссовер, направљен на довољно високом нивоу.

Други пример - нови кинески кросовер Лукген 7, који је постао право откриће азијског тржишта. Тајско чудо могло би изненадити све који су се икада бавили аутомобилима из ове земље. Као што је познато, у ствари, Тајван и даље остаје део ПРЦ-а и аутомобил се с правом може сматрати кинеским. Компанија, која већ неколико година склапа аутомобиле, успела је да створи технику која није конкурентна јужнокорејским конкурентима.

А сада пустимо да се одвојимо од кинеских кросовера 2014 и гледамо видео тест вожње америчког Јееп Гранд Цхерокее СРТ аутомобила у 2014. години, који убрзава до сто за 4,8 секунде и може чак и Мерцедес Гелендваген, чија цена није мала евро), генерално, нећу све рећи пре времена, видећеш сам:

Препоручени чланак: Јапанци најављују појаву седморице модификације нове генерације Хонда ЦР-В