Новопоколенная Мазда ЦКС-9 почео је серијски да иде са транспортерима аутомобила у Хирошими. Продаја овог седмочастог СУВ јапанског мотора почиње следећег пролећа. Међутим, нису све земље у којима је примењен претходник овог модела. У нашој земљи, њен масовни изглед је мало вероватан због разлога мале тражње због кризе. Али, по овом резултату Јапанци су категорички неодлучни.

Хирошимска фабрика аутомобила добила је производни план од педесет хиљада јединица Мазда ЦКС-9 годишње. Осамдесет посто цроссоверс ће бити направљено за америчко и канадско тржиште аутомобила. Американци ће, посебно, видети и бити у могућности купити јапанску новост у марту-априлу ове године. Службено презентация новопоколенной Мазда ЦКС-9 - Ово је друга генерација заредом - то се догодило на салону аутомобила у новембру прошле године, који је одржан у Лос Анђелесу. Спољно новопоколенная Мазда ЦКС-9 мало се промијенио, јер је направљен у истом корпоративном корпоративном стилу бренда. За америчко тржиште испод хаубе новог СУВ-а уградиће 2,5-литарски мотор са турбо пуњењем који може радити на врху за 250 коња одједном. Мотор спада у породицу СкиАцтив-Г, ради у тандему са аутоматским шестобанком. Мотор је направљен на истим аутима као и сви остали модули СУВ-а.

Каросерија има дужину од преко пет метара, што је три центиметра више од модела прве генерације. Међуосовинско растојање са таквом дужином било је 2 метра 93 центиметара, што је премашило стандард претходне верзије за 5,5 центиметара. Интересантно је, уз повећање величине аутомобила, постало је лакше за девет килограма у конфигурацији са погоном на предње точкове и сто тридесет килограма у верзији 4к4. Све се објашњава свјесним рељефом конструкције од стране програмера кориштењем лакше легуре. Новопоколенная Мазда ЦКС-9 опремљени са ЛЕД предњим светлима испред и истим задњим светлима. Аутомобил у аутоматском режиму контролише електронски сигурносни системи и стабилизација курса, причамо о адаптивној темпоматској контроли, услугама праћења слепих зона, броју покрета итд.

Препоручени чланак: Форд ће опремити своје моделе трансформацијом точкова у блиској будућности.

Као што је већ поменуто, планови Јапана на рачун продаје нових артикала у нашој земљи још нису транспарентни. А последња генерација овог модела продата је крајем 2015. године.