У блиској будућности, БМВ ауто концерн ће организовати скуп серије Кс4 на објектима руског аутоматског предузећа "Автотор", чије су гране компактно лоциране на Калињинграду. За БМВ Кс4 Данас руско тржиште аутомобила тражи више од 2,7 милиона рубаља. На предузећима Аутотор, БМВ већ склапа више аутомобила, па чак и упркос економској кризи, она ће проширити палету модела произведених овде скоро двадесет посто онога што се сада производи. Као резултат, број произведен од стране руске руске скупштине достићи ће 10,2 хиљада јединица годишње.

БМВ и Автотор плодно сарађују већ петнаест година. Данас БМВ-ови Аутотора окупљају БМВ за трећу, пету, седму серију, Кс1, Кс3, Кс5, Кс6. Сада се линија "рендгена" допуњава БМВ Кс4. Ова мисао је у питању сборке БМВ Кс4 на российских мощностях долази до руководства аутомобила није први пут. Међутим, услед ниске стопе потражње за аутомобилима не само овог бренда, већ и генерално произведених под брендом БМВ, одлука је одложена неколико пута. У том контексту још увијек није сасвим јасно зашто ће руководство и даље проширити производњу аутомобила за које се руском потрошачу не жури за куповину.

Почетком априла 2015, неколико мјесеци након званичне презентације Кс4, почели су да продају у Русији верзију аутомобила са дволитријским дизелским моторомразвијају снагу 190 коња. Цена овог аутомобила почела је од 2,8 милиона дрва. БМВ ауто дилери данас продају друге цроссоверс у Русији, на пример, кДриве28и са ценом од 2,785,000 рубаља, кДриве35и и кДриве30д, вредне скоро три милиона. Неколико модела далеко превазилази цјеновни праг од три милиона. То су БМВ кДриве35д, БМВ кДриве20и М Спорт и други. Најскупљи аутомобил - БМВ кДриве30д Ексклузивни трошкови изнад три милиона седамсто хиљада рубаља. И колико ће то коштати БМВ Кс4 российской сборки, још није прецизирано. Највероватније, то ће бити неколико десетина хиљада рубаља јефтиније од свог иностраног колеге.

Препоручени чланак: Посеидон је развио најхладнији Мерц Е63 АМГ