>

Куповина минивана је другачија од куповине регуларног аутомобила. Ако се при избору редовног аутомобила више узима у обзир жеље возача, онда у случају куповине минивана треба узети у обзир и жеље већине оних који ће возити у њему. Пошто је овај тип аутомобила купљен за дуга путовања релативно великим компанијама. Један од важних фактора је трансформација кабине, ова карактеристика може бити корисна приликом транспорта велике количине терета или за удобнији смештај путника. Такође је веома важно схватити природу рада аутомобила, а на основу свих ових параметара, требате дати предност једном од апликаната.

Сравнение автомобилей Мерцедес-Бенз Вито и Volkswagen Transporter T5.

Читать далее про то какой минивэн выбрать: Мерцедес-Бенз Вито или Volkswagen Transporter T5-->

Опште информације

Ако тражите средње цењене минибусе, онда ћете дефинитивно приметити два од најсјајнијих представника ове класе, Мерцедес-Бенз Вито и Волксваген Транспортер Т5. Оба аутомобила су добра, остаје само да одлучите који од њих ће вам пружити већу удобност за ваш новац.

За техничке спецификације

Мерцедес-Бенз Вито је изграђен на истој платформи као и В-Класа, што значи да има погон на предње точкове. Ако то упоредимо са Т5, онда има боље руковање, нарочито на клизавим путевима.

Трошкови услуге

Што се тиче трошкова одржавања аутомобила, ово је важан фактор који многи људи занемарују приликом оцјењивања кандидата. Ова ставка трошкова треба да буде у горњој линији машине за евалуацију. Ако узмемо трошкове сервисирања наших апликаната, трошкови сервисирања Вито-а биће много већи него за Т5. Ово важи и за резервне делове и потрошне материјале, као и за трошкове рада. Такође, за поправку Мерцедесовог минивуда захтева скупу опрему, због чега је тешко поправити сопственим рукама. Услуга Т5 је нешто јефтинија, али само мало. На тржишту постоји много аналогних резервних дијелова који нису врло лоши. Једноставност дизајна омогућава вам самостално обављање неког посла.

Двигатель

Стандардни опсег мотора Т5 је релативно једноставан. До 2009. године Т5 је произведен са четвороцилиндричним 1.9 литарским ТДИ са 84ПС или 102ПС или са петоцилиндричним 2,5-литарским мотором са 131ПС или 174ПС. Сада је све још лакше, пошто постоји само један 2.0-литарски четвороцилиндарски ТДИ мотор. Основни мотор 84ПС у Т5 може се лако обновити, постоје бројне могућности додавања енергије за врло мало новца. Вито има два бензинска мотора - 230 и 280 литара. са., и три дизла 200 ЦДИ, 220 ЦДИ и 230 Турбо Диесел.

Ако упоредимо Мерцедес Вито и Волксваген Транспортер, оба возила се осећају добро у погледу возачког искуства, ниједан од подносилаца пријава нема недостатак моћи. При избору мотора, неопходно је разумјети природу путовања и одабрати га за одређене задатке. Ако узмете превелики мотор за превоз људи или малих терета, увек ће бити неискориштених капацитета, а то подразумијева повећану потрошњу горива и повећање пореза.

Трансмисија

Вито миниванс су доступни само са погоном на предње точкове и ручним мењачем. Пренос Т5, за разлику од тога, има само погон на задњим точковима и сличну механику са пет брзина.

Димензије

Длина Volkswagen Transporter T5 колеблется от 4,8 до 5,2 м. в зависимости от длиннобазной или короткобазной версии, высота 1,9 м. Мерцедес-Бенз Вито имеет одну версию кузова 4,7 м. в длину и 1,9 м. в высоту.

Запремина и маса

У зависности од дужине основе и висине до крова, запремина Т5 варира од 6,7 до 9,3 цу. м. Маса - са 1,9 на 2,2 тона Вито има запремину унутрашњег простора од 6,5 кубних метара. м и тежину од 1,8 до 1,85 тона

Подвеска и тормоза

Подвеска Мерцедес-Бенз Вито состоит из переднего Макферсон и задней однорычажной. Очень хорошее сочетание долговечности и комфорта. На Т5 подвеска независимая и спереди, и сзади, это придаёт ему хорошую устойчивость и плавность хода. Обе машины оборудованы дисковыми тормозами на всех четырёх колёсах, что обеспечивает достаточно тормозных усилий для движения на всех типах дорог.

Слабости и типични проблеми

Најчешћи проблем Т5 односи се на вентил рециркулације издувних гасова (ЕГР). Још један познат проблем управљања је замена врхова. У Виту слаба тачка су стабилизатор, као ЦВ зглобови и њихови антери. Обе машине немају довољну заштиту од метала. Попусти за нове аутомобиле! Профитабилни кредит од 9,9% рата 0% адом.ру из корозии. Због тога је веома неопходно третирати било какве манифестације рђе и одмах предузети кораке да је елиминишете. Ово се односи и на тело и на дно аутомобила.

Предности и предности

Предности мерседосовски миниван укључују његову глаткоћу и добру звучну изолацију. Волксваген има прилично добар спектар ресурсних мотора. Поуздано вешање у комбинацији са могућношћу избора величине тела чини га одличним миниваном.

Компаративни комплети

Оба аутомобила имају уграђени Блуетоотх за емитовање телефонског разговора или репродукцију аудио записа. Оба су опремљена мултимедијалним екранима у боји - Волксваген има екран осетљив на додир од 5 инча. Екран, инсталиран у Мерцедес-у, нема контролу додира, али је нешто више од 5,8 инча. Т5 је опремљен стерео системом са осам звучника, а Вито има 10, оба имају дигиталне брзиномере, Т5 има трозонску контролу климе, Вито је опремљен само једним зоном. Волксваген долази са девет стандардних седишта, у случају Вито постоји само осам (опционо, девет може бити инсталирано). Власници Мерцедес-Бенз добијају алуминијумске фелне од 16 инча, а Т5 опремљен је челичним чајем од 16 инча, са пластичним капицама. Вито има сензор за светлост и кишу који вам омогућава да укључите фарове и брисаче аутоматски.

Из свега наведеног, произлази да један миниван од Мерцедес-Бенз-а никада неће постати приступачан ауто-радник због цене коју треба потрошити на његово одржавање. Али удобност која она пружа не може се добити од свог конкурента.