Већина аутоделова у аутомобилу се дешава у најнеповољнијем моменту, када вам је потребно доћи на одређено мјесто у времену, морате се упознати с родбеницима на аутобуској станици иу многим другим случајевима. Појављује се слом возила, такође због отказа стартера. Чини се да аутомобил треба да иде без икаквих проблема, сви механизми раде савршено, али то још увек не почиње.

Појава скупа стартера

Можете да дигнете аутомобил сервисној станици, поверујете га странцима, али постоји још једно решење које треба користити ако не желите да трошите време и новац на сервисирање јединице у сервисном центру. Ово је тест стартера и његових перформанси сама.

Содержание

• 1 узрокује отказ стартера и главне врсте грешака
• 2 Како започети поправке
• 3 Провера стартера се врши у фазама
  • 3.1 Проверка стартера вцелом
  • 3.2 Тестирање релеја за увлачење
  • 3.3 Провера сидра и четкица
  • 3.4 Проверка бендикса

Узроци отказа стартера и главне врсте грешака

Откази уређаја који покрећу аутомобилски мотор класификују се према следећем шаблону:

1. Механичке кварове. Пропуштање је уобичајено хабање на уређају. Узрок неисправности може бити продужени рад стартера, као и занемаривање основних правила рада. Неке механичке оштећења долазе због електричних проблема.
2. Електрични квар. Неправилно напајање може проузроковати такав распад. Како проверити стартер у овом случају? Одговор је очигледан и једноставан: да се дијагностицирају оквири за окретање, да се пронађе могуће сагоревање радних површина и затварања плоча, што може бити узроковано пролазом прекомерне струје кроз контакте.

Следећи симптоми нестанка стартера су најчешћи у животу возила:

• Стартер исправно ради, али радилице остају непокретне;
• Стартер не функционише (мотор не покреће на старту);
• Стартер претвара моторни мотор, али истовремено има и недовољног броја обртаја;
• Стартер наставља да ради након покретања аутомобила.

1 - колектор; 2 - задња маска; 3 - статор кућиште; 4 - релеј за увлачење; 5 - сидрени реле; 6 - поклопац од погона; 7 - полуга; 8 - носач полуге; 9 - заптивна бртва; 10 - планетарна опрема; 11 - Бендик геар; 12 - покривна облога; 13 - рестриктивни прстен; 14 - погонска осовина; 15 - Бендик; 16 - поплавни прстен; 17 - носач осовине погона са уметком; 18 - зупчаник са унутрашњим зупчаником; 19 - вози; 20 - централна брзина; 21 - подршка сидреног вратила; 22 - трајни магнет; 23 - сидро; 24 - држач четке; 25 - четкица

Како започети поправке

Да бисте одговорили на питање како проверити стартер на батерији, не морате имати велико искуство у области поправке аутомобила. Потребно је само придржавати се основних правила и редоследа рада:

1. Проверено је исправно функционисање стартера.
2. Проверка реле.
3. Дијагностичка сидра и четке.
4. Дијагностика уређаја, која обезбеђује тихи старт мотора (Бендик).

Такође погледајте: Упуте за употребу Вебасто

Провјера перформансе стартера се врши у фазама

Проверка стартера вцелом

У почетној фази, уређај је демонтиран и закључан у вицу. Морате се уверити да је уређај сигурно причвршћен у вицу, али истовремено није снажно здробљен. Затвори за контакт се затварају уз помоћ резања жице или било ког метала. Ако стартер функционише, почиње да се креће. То значи да је узрок отказа највероватније грешка у релеју за вучу.

Проверите стартер са батеријом

Испитивање релеја интрусиона

Реле стартног релеја се проверава на следећи начин: с једне стране релеј се користи на кућишту стартера и позитивном терминалу акумулатора, а са друге стране, кућиште стартера са негативним терминалом. Ако узрок није у релеју, онда ће сидро одмах истискати грејање, стварајући карактеристични клик.

Проверавање релеја са батеријом

Провера сидра и четкица

Ако прва два корака нису помогла да се утврди узрок неисправности, требало би да проверите сидро за покретач. Да бисте то урадили, морате директно применити напон од 12 волти директно до стартера, заобилазећи релеј за увлачење. На овај начин нећемо моћи да сазнамо тачно шта је неисправно - арматуре или намотаји четкица. Међутим, приликом демонтаже стартера визуелно можете једноставно дијагнозирати узрок пробоја, плус можете се прибјегавати кориштењу мултиметра.

Провера сидра и четкица аккумулятором

Проверка бендикса

Тестирање Бендик-а за перформансе се такође врши без икаквих проблема. Потребна вам је мекана заптивка која спречава оштећење компоненте. Уз то, бендикс се поставља у пороке. Квачило овог елемента стартера треба ротирати само у једном правцу. Ако се ротација одвија у оба смера, узрок распада уређаја лежи управо у отказу склопке, који треба одмах заменити.

Са строго поштовањем горе наведених препорука, верификација стартера може се извршити брзо и без икаквих посебних потешкоћа.

Такође погледајте: Затезање вијака главе цилиндра