Руска аутомобилска индустрија данас је део глобалне аутомобилске индустрије и створена је на овај начин. И сходно томе, свака промјена у глобалној аутомобилској индустрији неизбјежно ће утицати на нашу производњу аутомобила. Иако постоје одређени сегменти у домаћој ауто-индустрији где функционише принцип "пуног циклуса": то су наши национални брендови. Њихови модели су дизајнирани и произведени у нашој земљи.

Сви знамо шта су наши произвођачи морали проћи кроз реформе почетком деведесетих. Ослобађање путничких аутомобила пало је за трећину. Неке фабрике су затворене (ИЛ, АЗЛК). Али аутомобили из Њемачке активно су доведени у нашу земљу.

Међутим, у овим тешким условима, до краја деведесетих лидери наше аутомобилске индустрије АвтоВАЗ и ГАЗ успели су да пусте нове моделе: "десету" породицу ВАЗ, ажурирану Волгу и Газелу, што им је омогућило да преживе кризу.

Касније су усавршене производње ВАЗ-а "Калин", плина "Собол" и "Валдајев". Међутим, и даље је пад тржишног удела међу руским произвођачима аутомобила. Решење овог проблема било је спајање 2000-их у велика газдинства већине фабрика аутомобила (ГАЗ Гроуп, Северстал-ауто).

Тренутно је Русија рангирана 15. на ранг листи највећих произвођача аутомобила. У 2008. години наша ауто индустрија је произвела 1,8 милиона аутомобила. Од 2008. године, услед економске кризе, дошло је до оштрог пада производње на 0,7 милиона, а до 2010. године било је могуће вратити на 1,4 милиона. У 2011. години удео аутомобила на домаћем тржишту произведен у Русији порастао је на 70%.

Има интересовања за руске аутомобиле у иностранству. На пример, "Калина" и "Грант" се продају у Европи. Иако у шаљивим програмима нешто није речено на адресама ових модела, али они су у потрази: удари у млазњак. Немогуће је не сећати се легендарне "Ниве". До сада је овај модел, који је, иначе, постао први цроссовер на свету, захтеван широм свијета. На пример, многи амерички брендови за аутомобиле не могу похвалити такво достигнуће.

Препоручени чланак: Пуна тест вожња Лада Веста (Лада Веста)

Постоје извозни изгледи за нове АвтоВАЗ - моделе заједно са Реанулт производњом "Ларгус", који су већ добили велику популарност међу руским возачима. Ларгус - ово је озбиљнији аутомобил од тунинга Лада 2106.

Дакле, наша ауто индустрија изгледа да доживљава ново рођење. За њихову историју, руски аутомобили су постали предмет универзалног исхитања и критике. Али, када је била у дну кризе, руска аутомобилска индустрија је пронашла снагу и порасла.

Руски аутомобили. Популарни модели:

ЛАДА Ларгус

7-седан путнички аутомобил повећаног капацитета (караван) на платформи Б0 (користи се за Ренаулт Логан, Сандеро, Дустрер).

• Мотор: 1.6 литара (4-цилиндар);
• Снага: 84 КС;
• Убрзање до 100 км / х: 13,1 секунде;
• Цена: от 339 000 руб.

Грант ЛАДА

Седиште седишта на предњи погон на бази Лада Калина. Аутомобил је заменио "класике" (ВАЗ-2107), седан Лада Калина и породицу Самара.

• Мотор: 1.6 литара (4-цилиндар);
• Снага: 106 КС;
• Убрзање до 100 км / х: 10,9 секунди;
• Цена: од 400.000 рубаља.

Газелле Нект

Ниско-тонажни аутомобил из групе ГАЗ. Објављен у пролеће 2013.

• Мотор: 2.8 литара (4-цилиндар);
• Мосность: 120 л.с.
• Максимална брзина: 134 км / х;
• Цена: од 699.000 рубаља.

У рангирању продаје аутомобила, Русија је на шестом месту у Европи. Постоје стварне шансе да се упореде са тржиштима Француске и Италије. Очекује се да ће обим домаћег тржишта аутомобила достици 2,6 милиона јединица годишње. Ово је природни тренд: глобално ауто тржиште расте на штету нових тржишта.

Али, упркос повољним условима, руски произвођачи аутомобила суочени су са низом проблема: неопходно је улагање у креирање нових модела, неопходан је развој нових технологија. И стране произвођачи повећавају производњу у Русији и одузимају тржишни удео.

Препоручени чланак: Фазе тунинг салон ВАЗ 2109

Али још увек вреди прегледати ваш став: руски аутомобили постају бољи! А за оне који не желе да чекају док се руски аутомобили не постану бољи, можете учествовати у процесу модификације, тј. Подешавања руских аутомобила, на пример: ВАЗ 2107.

А ево видео о еволуцији ВАЗ-а: