Ако се новајлија суочи са зујањем серво управљача, онда, наравно, често шаље свој ауто на услугу одмах. Али у ствари, узрок бузз-а може се идентификовати независно, а затим већ и елиминисати га. 

Може бити неколико разлога 

• Уље је у критичном стању и треба га заменити • Хидраулична пумпа за напајање није успела • Хидраулична управљачница је прекинута • Погонски појас у лошем стању.

Уље мора бити замењено најмање једном у шест месеци. Ако се ово не изврши благовремено, онда ће једноставно изгубити своје особине. Касније ћете то сазнати услед чудње. Ако уље има облачну боју, смрди на горућу прашину, онда се мора одмах променити! Изаберите квалитетно уље које одговара вашем бренду.

Пумпа пумпа радну течност, уколико је постала неисправна, не покушавајте да је поправите - боље је заменити. 

Ако је проблем у управљачу, онда ће се морати заменити или поправити. То чак ни у свим Московским ауто не поправља. Лакше је купити нову. Ово грејање обично не успе због руске климе - то није изненађујуће, феномен је прилично чест. Сала на магистралним путевима утиче на шину - кутије за пуњење с антерама не могу више функционисати, стога ће хидраулични појачивач почети да гура и цурења.

Или можда требате променити појас сигурносног појаса или бар повући. Дакле, прво проверите његово стање, можете се ослободити непријатног љута за неколико минута!

Ако с времена на време пратите стање појаса, замените течност у времену, серво управљач ће се одликовати поузданошћу на дужи рок! И запамтите једноставна правила вожње: немојте држати точак аутомобила више од десет секунди у крајњој левој или десној позицији. Непожељно је оставити аутомобил на паркиралишту са точковима окренутим у било којем правцу.

Као што видите, одмах идите у салон нема смисла! Тамо можете платити за оно што можете сами елиминисати.