Делови аутомобила пре или касније не успију, а генерација гасне опреме 4 не може служити заувек, ако време не чини одржавање и дијагностичку опрему. У овом чланку ћемо покушати да вам испричамо узроке квара ХБО 4 генерација и карактеристичне симптоме грешака.

Што доводи до квара ХБО-а

- Најчешће је непажња моториста који се не пробијају на његов уређај, а не врше рутинско одржавање ХБО-а;

- Лош гас, кршење правила за коришћење уградње гасних цилиндара и неправилна инсталација ХБО-а такође доводи до грешака у раду и непосредног неуспјеха ХБО-а.

Број обртаја мотора, неуједначене перформансе мотора, разлози:

- Компресија у мотору је недовољна;

- Свјећице су неисправне;

- Ламбда - сонда је погрешна;

- Гасна убризгавања или гасне млазнице нису адекватно подешене, или млазнице су уопће блокиране;

Недовољна снага мотора:

- Неправилни притисак у регулатору притиска гаса, слабо загревање регулатора притиска гаса;

- Ламбда - сонда је погрешна;

- гасне млазнице су замашене или нису прилагођене;

- Филтер за гас је замашен, у фином филтеру за гашење може бити блокада;

- Гасне линије су запрљане.

Мотор се аутоматски не мења са бензина на гас:

- Напон у батерији је мањи од 9 волти;

- Сигнал из тахометра се не прими у контролној јединици ХБО;

- Сензор температуре гаса у мењачу је неисправан;

Погледајте такође: Уклањање и чишћење гаса: узроци загађења

- сензор притиска гаса је неисправан;

- мењач се не загрева или постоји ваздух у систему грејања;

Висока потрошња гаса:

- ваздушни филтер је замашен;

- Неправилни рад система паљења;

- низак притисак у мењачу или његов отказ;

- Мењач се не загрева;

- Гасни ињектори или систем за убризгавање не функционишу исправно;

- ниска компресија у мотору;

- редуктор гаса није исправно конфигурисан;

- млазнице за калибрацију нису прецизно изабране;

- Ламбда - сонда је погрешна.

Пропусти током тврдог перегазовки:

- Филтер за гас је закажен;

- Недовољан притисак у регулатору притиска гаса;

- Филтер за гас је закажен;

- Гасне млазнице нису правилно калибриране;

- Гасне линије су запрљане.

Ако током преласка мотора из бензина на гас, мотор почиње да се "троши", онда је ствар погрешног ХБО-а. Пребаците мотор на бензин и наставите да возите на бензин док не идентификујете и поправите штету у ХБО-у. Није препоручљиво да поправите штету сопственим рукама без правилног искуства.

Желео бих да подсетим да су аутомобили на којима је инсталиран ХБО или кука 2017. године захтевала обавезну регистрацију.