Сваки возач с времена на време има идеју да освежи боју свог коришћеног аутомобила, дати нови и престижен изглед, штити га од огреботина и рђе. Обично недостатак праксе у сликарским радовима и страшне приче других власника аутомобила о потешкоћама у сликању аутомобила својим рукама обично зауставља. А ипак, како сами обојити ауто, под условом да вас не заустављају неке потешкоће и волите да све радите сами и пажљиво? Оружите се самопоуздањем и нашим корак по корак водичима о сликању тела аутомобила својим рукама и упадајте у посао.

Содержание

• 1 Припрема тела за сликање
• 2 Елиминишите и очистите дефект тела
• 3 Скините оштећења и удубљења аутомобилским гитом
• 4 Завршите припрему тела за сликање сопственим рукама.
• 5 Тијело ауто насликамо ручно

Припрема тела за сликање

Пре сликања аутомобила сопственим рукама, морате очистити тијело прашине и прљавштине, за то користите воду и детерџенте. Битумен и мрље масти се лако уклањају из тела помоћу белог духа или специјалних аутоматских алата, чији избор је сада веома велик. Никада не користите бензин или раствараче за чишћење аутомобила, јер то може озбиљно оштетити површину аутомобила.

Прва фаза - анализа аутомобила (уклањање браника, оптике)

Затим морате уклонити са тела све лако делове који се могу скидати: спољно осветљење, укључујући показиваче правца, предња светла и позадинско светло, решетка, такође не заборавите на предње и задње одбојнике. Ако су заштитни лукови вашег аутомобила заштићени, препоручујемо вам да га уклоните. Сви делови уклоњени са машине морају бити савјесно и пажљиво очишћени мрље од мрља и мрља и оставити их у страну.

Елиминишите и очистите дефекте тела

После почетне припреме и чишћења тела, можете почети да елиминишете огреботине, удубљења, оштре боје, пукотине других козметичких дефеката тела. Да би то учинили, аутомобил треба ставити на светло осветљено место и пажљиво прегледати све недостатке боје. Ако нађете дефект, окружите је брзо сушењем акрилне боје у аеросолу или обичним кредом (бијелим или обојеним). Затим морате поновити процедуру за преглед тела и означити недостајуће недостатке. Проучавање аутомобила за кварове биће највишег квалитета ако се изводи на дневном светлу.

Друга фаза - исправљање и уклањање метала

Коришћењем оштрих шрафова или длета, брусни папир бр. 60, 80 или 100, потребно је пажљиво очистити недостајала места до метала. Да бисте избегли трошење материјала и сопствене снаге, покушајте максимизирати површину очишћене површине до величине самог дефекта. Препоручујемо да се ивице очишћене површине равномерно изравнају, избегавајући оштре прелазе између обојеног дела и чистог дела. Ово ће додатно олакшати сликање аутомобила код куће и учинити да се део чисти од лакова чак и неприметно. Осећат ћете се када стигнете до савршене транзиције. Проверите глаткост преклапања прелазака, једноставно можете померити руку преко површине. Једноставно осећање може утврдити разлику у висини до 0,03мм.

Погледајте такође: млазнице за прање ветробрана: предности и мане

Након свих ових манипулација, морате поново пажљиво очистити третирану површину тијела од прашине, темељито размазати тачке за уклањање белим духом и осушити.

Понекад, приликом обављања великог ремонта тела или у присуству великог оштећеног подручја, потребно је потпуно уклонити све боје из аутомобила. Ово је врло мукотрпни процес, који захтева пуно стрпљења и бриге од непрофесионалних аутомалиаров, али ако желите, можете то учинити.

Уклоните оштећења и удубљења аутомобилским гитом

Пре сликања аутомобила уклоните све недостатке и удубљења на телу аутомобила. Да бисте то урадили, потребно је да купите у било којој продавници гумене и металне лопатице, димензије које одговарају површини кит и синтетичким полирањем етеричног аутомобила. Кити мора бити веома пажљиво одабран, мора имати високу еластичност, повећати адхезију на различите површине, равномерно распоређене и дати минималну скупљивост након потпуног сушења. Такође, мора имати снагу и добро обрађивати.

Трећа фаза - гутање тела и уклањање идеалне површине.

За ефикасно мешање кита са испорученим учвршћивачем, боље је користити специјалну шпатулу која се може направити од металне плоче димензија 1,5 к 1,5 цм и дебљине 1 мм. Разблажите кит у омјеру од 2 жлице. кашичице на траци учвршћивача величине од 30-40 мм.

Веома брзо се мешајте и наставите да гутирате, покушавајући да мешавину буде што равномерније. За то смо изврсили лопатицу на неисправним подручјима са унакрсним покретима. Имајте на уму да се у мешани мешавини појављује хемијска реакција, а топлота се генерише, па препоручујемо да се смеша одмах након припреме и више није могуће бирати него што се може брзо користити. Двадесет пет минута касније, груди ће почети да се појављују у киту, и постаје неприкладна за његову намену.

Примијенити запремине слојева кита боље са фреквенцијом од 15 до 45 минута. Током овог времена, кити нема времена за учвршћивање и спреман је наносити сљедећи слој без брушења.

Затим морате сачекати док се кит не посуши (30-50 минута на + 20 ° Ц и средња влага). Да би се проверила спремност површинске површине, неопходно је водити лагано сјајни папир 80. Отврдњавање је завршено ако је кит прекривен брашном и површина која се третира постаје глатка и равномерна. Често је неопходно очистити неколико пута, периодично попуњавајући површину док се не постигне апсолутна глаткост.

Обратите внимание! Прије брушења треба избегавати влагу на површини. Улазак воде може негативно утицати на квалитет и структуру пунила и ометати равномерно глајење и брушење.

Ако је гит каросерије израђен висококвалитетним и прецизно, сликање аутомобила својим рукама неће представљати потешкоће и датиће диван резултат. Да бисте провјерили квалитет кита, потребно је обрисати крпо, меканом тканином или влакнима обореним у белом духу, а затим лагано и неживо нанијети танак слој премаза од конзерве, лагано грабљивати и не малтерисане дијелове каросерије. Дефекте који су постали видљиви након примирања треба одмах поправити понављањем терапије.

Такође погледајте: Како опрати аутомобил

Завршавамо припрему тела за сликање сопствених руку

Сада тело аутомобила треба равномерно третирати са емери папиром величине од 1200 до стања униформне тупости читаве боје.

У завршној фази припреме за сликање, потребно је опет опрати аутомобил, примити га, обрисати место кита са белим духом и почети лепити делове тела који се не могу осликати (стакло, ручке, фарови, точкови) са папиром и траком за сликање. Треба напоменути да је разлика у висини делова који ће бити обојени и неће бити око 0,02 мм и може ухватити око.

Четврта фаза - покрива тело са прајмером

Поново чистимо прашину од прашине, исперемо, испуштамо прашину са свих отвора: од испод хаубе, пртљажника итд. Суву и обришите сувом памучном тканином како бисте контролисали чистоћу површине. У овој припреми за сликарске аутомобиле завршени.

Просторија у којој ће се сликати треба да буде довољно пространа и светла. Пре него што почнете да нацртате аутомобил, неопходно је пажљиво очистити и навлажити све површине у просторији, јер током процеса сликања прашина може да се подигне и да се насести на свежу боју.

Приликом избора емајла за ваш аутомобил, имајте у виду да боју која се купује треба да буде сушена без печења, у природним условима.

Расправљамо тело аутомобила ручно

Приближавамо се коначном и најважнијем делу аутомобила сликања. Боје аутомобила морају бити разблажене растварачем у складу са упутствима на конзерви, отприлике од 2 до 1. Можете проверити жељену дебљину падаћи жељезну шипку пречником од 1-2 мм у конзерви са емајлом и приметити учесталост боје капљице од металне шипке постављене изнад посуде. Идеална дебљина емајла постиже се са протоком од 3-4 капи у секунди.

Пета фаза - директно бојење аутомобила из пиштоља за прскање

Готова боја мора бити филтрирана кроз посебан лијев филтера (због недостатка једног, можете користити чарапе за најлон) како бисте избегли зачепљење пиштоља за прскање. Затим сипајте емајл у резервоар за пиштољу. Најбољи резултат се може добити помоћу пиштоља са млазницом број 1.4. Боја се наноси на тело, обично у три слоја, са радним притиском од 2,5-3 атм.

Обратите пажњу на технологију сликања аутомобила! Морате почети бојати са крова аутомобила. Тада се боја наноси на хаубу, а затим на пртљажник, а најзад на све стране. Пре наношења следећег слоја емајла, потребно је пажљиво прегледати и осигурати да се претходни слој већ осушио. Пиштољ за фарбање за сликарске аутомобиле треба да буде на удаљености од 15-25 цм од обојене површине.

Време потпуног сушења боје на аутомобилу варира од 24 до 36 сати, у зависности од температуре и влажности просторије у којој је боја направљена.

Обратите внимание!

1. Могуће је радити са бојама и лаковима само у просторији која се емитује;
2. Носите респиратор приликом сликања аутомобила;
3. Немојте пушити у просторији у којој се прави бојење;
4. Компресор треба поставити на отвореном простору.

Квалитативно је лакирати аутомобил код куће прилично стваран. Само је неопходно одговорно и пажљиво приступити процесу и поштовати мере предострожности.