За прави возач важно је не само да буде компетентан возач, већ и добар механичар. Могућност замене точка, моторног уља или сагореле сијалице у предњем светлу може бити једноставно неопходно у одређеним ситуацијама. А ако ставите нови точак или сијалицу је врло једноставна ствар, не сваки возач ће извршити потпуно мењање уља у мотору. У предложеном чланку детаљно ћемо испитати како промијенити моторно уље и детаљно размотрити све потребне акције за ово.

Припреми се за промјену моторног уља

Да би извршио процедуру, потребно је:

• сет специјалних кључева;
• капацитет за пражњење рударства;
• лијевак;
• Нови филтер и свеже уље;
• извлачење испод филтера;
• крпе и рукавице.

Прво треба изабрати право уље. Погледајте најприкладније поставке композиције у приручнику за аутомобил. Произвођач увек показује ознаку која најбоље одговара одређеном моделу. У случају када машина није нова и нема упутства, можете добити информације од консултаната специјализоване радње.

Шта треба да промените моторно уље

Пре него што промените уље у мотору, потребно је проверити да ли изабрани резервоар одговара мотору или не. Ако не можете покупити капацитет, мораћете да користите видно поље или надвожњу. Неки поуздани возачи возе аутомобил до цигле постављене испод точкова. Строго је забрањено, јер је за уље да потпуно испусти посуду, машина мора бити у најједнакој позицији и не би штетила размишљања о мјерама сигурности.

Затим морате пронаћи уље за филтер у моторном простору. Овај прилично једноставан задатак за почетнике возача изазива потешкоће. По правилу, читав филтер се налази на левој страни мотора, а на старијим аутомобилима је лако приметити. Произвођачи савремених машина често га покривају декоративним штитом, који се мора уклонити да би се добио филтер.

Пример локације уљног филтера и вијка за испуштање уља

Как заменить масло в двигателе

Сви прелиминарни радови су урађени, а сада можете наставити директно на замјену:

1. Аутомобил је постављен на равну платформу и ставља ручну кочницу. Полугу мењача је неопходно ставити у неутралан положај, а ако је аутомобил опремљен аутоматским мењачем - у режиму "паркирања". За већу сигурност, ставите дрвене блокове испод точкова према повратку.
2. Онда морате само мало да сачекате да се мотор охлади, јер можете да запалите руке док се испуштате одводна навртка. До навртке ће се само уклонити заштита кућишта мотора, ако јесте. У неким аутомобилима, специјалне рупе у штитовима унапред су обезбеђене за одвод, а ако их нема, заштита ће бити уклоњена.

   

   Уклоните заштиту од картера

3. Дакле, штитник је уклоњен, а сада наставите да одвијете одводну навртку. Пре тога је боље поставити нешто на под. Тастер жељене величине мало олабавите орах. Када је матица подлегла, неопходно је замијенити контејнер припремљен за испуштање рудника и наставити одвртање. Матицу треба снажно притиснути на палету и одвити руку неколико окрета. У тренутку када уље почиње да тече, потребно је да уклоните руку. Мрећа ће пасти у контејнер, а затим ће се лако наћи након завршетка одвода.

   

   Болт за одводњавање моторног уља

   

   Спојимо моторно уље унапред припремљеног капацитета

4. Замена филтера за уље. Носите чисте рукавице, одвуците га стриктно у смеру супротном од казаљке на сату. За ситуације у којима постоје потешкоћа приликом одвијања филтера рукама користите посебне извлачење. Ако не постоји могућност коришћења извлачења, можете користити стару проверену методу. Дебео шрафцигер се погура у кућиште филтера и затим се окрете са њим све док се потпуно не одвија. Овај метод се може примијенити у случајевима када се ожичење не налази у близини филтера. Након уклањања филтера, мрље уља пажљиво су обрисане крпом.

   

   Прва верзија уређаја за уклањање уља

   

   Друга верзија скидача уља

   

   Трећа верзија скидача уља

   

   Популарни начин одвртања филтера за уље помоћу одвијача

5. Старо уље ће бити потпуно одводњено у року од пола сата. Када се испразни, потребно је поново да се пењеш испод аута и чврсто затегните одводни вијак. Приликом уградње филтера за уље пажљиво провјерите да прирубница није оштећена. Затим држите ручицу на прирубници, чиме проверите одсуство чипова и да се стари печат не задржава на њој. После тога подмазујемо прстен заптивке са свежим уљима, налијмо мало у филтер и окренемо га на место.

   

   Пре затезања филтера за уље потребно је подмазати гумени прстен са новим моторним уљима.

6. После завршетка свих активности можете уложити ново моторно уље. Упутство за употребу треба да разјасни количину коју желите попунити. Обично овај број износи 3-6 литара. Користећи лијевак, сипајте течност у отвор на поклопцу вентила и сачекајте 10 минута, чиме ћете дозволити да се испразни у кућиште мотора. Затим, помоћу сонде, проверите ниво и, ако је потребно, додајте одређену количину. Затворите поклопац, причврстите заштиту мотора и обришите све мрље крпо.