Данас ћемо разговарати о легендарном серијском спортском аутомобилу МцЛарен Ф1, који је креирао МцЛарен Аутомотиве. Од 1993. до 2005. године овај аутомобил је био најбржи у целом свету. Мацларен Ф1 је произведен од 1992. године, 1998. године је већ прекинут. Током целог производног периода, компанија је створила 107 МцЛарен аутомобила, међу којима је било само 65 Ф1 јединица.
McLaren Automotive - это британская компания, которая еще в 60-е годы ХХ века начала интересоваться созданием спортивных автомобилей, которые могли бы ездить по обычной дороге. Эта идея начала реализовываться лишь в конце 80-х годов. Над дизайном автомобиля работал Питер Стивенс - один из лучших в мире специалистов, а над технической начинкой работала компания BMW-Motorsport. После того, как автомобиль был собран, провели испытания, они показали великолепный результат. Мацларен Ф1 неразрывно связан с гоночными болидами, это можно увидеть даже на первой презентации автомобиля на Гран-При в Монако.
Обзор модели
После первой презентации Ф1 стали известны стоимость и технические характеристики этой машины. Цена Мацларен Ф1 в то время составляла 1,2 миллиона долларов, это подтверждает исключительность этого автомобиля. Такая машина с самого начала могла достаться лишь серьезным коллекционерам или достаточно богатым людям.
Участники первой презентации Мацларен Ф1 были под впечатлением от его дизайна. В те годы такая машина действительно не оставляла никого равнодушным. Кроме этого, до 2005 года Ф1 считался самым быстрым автомобилем в мире, установив рекорд скорости в 1998 году. Максимальная скорость - 386 км/ч.
Препоручени чланак: БМВ и8 - цоол суперцар са футуристичким дизајном
На сегодняшний день Мацларен Ф1 все равно считается самым быстрым автомобилем, который может ездить по дорогам общего пользования, не считая Бугатти Вейрон, конечно. Что еще интересно, в отсеке двигателя используются специальные пластины, покрытые золотом. Это сделано не просто так, но об этом позже.
Техничке спецификације МацЛарен Ф1
Мацларен Ф1 обладает прочной конструкцией, потому что используются углеродистые материалы. Кроме этого, конструкция упрочнена ячеистыми поперечными штангами. Так как данный автомобиль ездит на запредельных скоростях, набирает 241 км/ч за 12 секунд, то он обязан быть мощным и прочным, а над этим разработчики серьезно поработали.
Мацларен Ф1 сделан в стиле миддл, это значит, что двигатель расположен посредине. Это сделано для того, чтобы машина обладала отличной управляемостью. Как только начали продавать Мацларен Ф1, цена его превышала 1230000 бакинских рублей:). В те годы, этот спорткар считался самым дорогим в мире.
Время разгона до сотни составляет всего 3,2 секунды. В Мацларен Ф1 установлен атмосферный двигатель V12, объем которого равен 6 литров; коробка передач - механическая, 6-ступенчатая. В Макларен установлена система контроля горючего и реализована инжекционная подача топлива. Мотор использует систему внутреннего впрыска бензина, разработанную компанией TAG. Мощность автомобиля составляет 669 лошадиных сил, а крутящий момент равен 705 Нм при 4500 об/мин.
Димензије аутомобила
Длина Мацларен Ф1 равна 4,37 м., ширина – 1,83 м., высота – 1,13 м. Суммарный объем салона равен 4940 л, в Ф1 всего три сиденья: водительское сиденье находится посредине, другие два находятся по бокам слегка сзади и предназначены для пассажиров. Длина колесной базы составляет 2,72 метра, а весит Макларен около 1 тонны. Передние шины с такими размерами: 275/35 R-18, а задние – 345/35 R18.
Препоручени чланак: Профессионал тунинг Порсцхе ЦаиеннеМацларен Ф1 (фото далее) стал победителем в легендарной гонке «24 часа Ле-Мана» в 1995 году. Это знаменательное событие подтверждает успех этого автомобиля и его серьезных технических характеристиках.
Если машина быстро разгоняется, то и тормозить она должна тоже быстро: у Мацларен Ф1 торможение со 100 км/ч до 0 осуществляется за 2,8 секунды. Тормозной путь составляет всего 39 метров. Если говорить про слалом, то автомобиль может осуществлять это фигурное вождение при скорости в 104 км/ч.
Карактеристике легендарног аутомобила
Одељак мотора и поклопац садрже злато са разлогом, а то је учињено како би се обезбедио бољи пренос топлоте. Злато се сматра једним од најбољих топлотно проводних материјала.
В Мацларен Ф1 используется не простая механическая коробка передач, здесь установлена особая, сделанная специально для Ф1 коробка. А все потому, что существующие на то время коробки передач не смогли бы выдержать такую серьезную нагрузку.
А напоследок, видео о том, как Мацларен Ф1 ездит на серьезных скоростях:
