Аутомобилски концерн Фиат Цхрислер Аутомобилес (ФЦА) покренуо је почетак компаније за масовни опозив аутомобила у којем сигурносне рупе у мултимедијалном систему Уцоннецт. Ово је милион, четири стотине хиљада модерних аутомобила различитих брендова, пуштених од транспортера ФЦА аутомобила и продатих у Америци последњих година. Дакле, америчко тржиште аутомобила ће морати проћи кроз глобалну кампању, чији ће резултат бити исправљање угрожености откривених од стране хакера, као и знатних губитака које ће произвођач трпити. Ове рањивости су потпуно откривене случајно. Два пуно радника "хакера" који заузимају позиције у вези са сигурношћу информација у познатим компанијама понудиле су шале ради хацк цроссовер софтвер јееп цхерокее, потпуно суверени у његову неповредивост. Али ова два момка, Цхарлие Миллер и Цхрис Валасек, који нису стварно и мучили заштитни систем, хакирали су га и добили делимичан приступ управљању СУВ-ом. Овај приступ им је омогућио да покрену и искључе мотор аутомобила на даљину како би укључили и искључили кочиони систем. Било је лакших пранкса, као што су контрола рада клима уређаја, брисача и подметача, произвољног "пагинга" радио фреквенција и много више. То је сасвим довољно да докажем читавом свету то ФЦА аутомобили могу бити хакирани, и њихово управљање је пресретнуто, постојала би жеља и средстава за ангажовање напредног интернет хакера. Мислим да није вредно причати о посљедицама, на примјер, искључити кочнице када аутомобил лети преко стотину. Свака рупа у сигурносном систему аутомобила пуњеног електроником има велике проблеме.

Тај исти хацкед мултисистем

Уопште није узнемирен, представници произвођач аутомобила Фиат Цхрислер Аутомобили покушали су да уверите власнике аутомобила модела са сличним хакованим софтвером. Рекао је: "Није битно, овај проблем ће се решити само флешовањем мултисистема." Али у пракси, све се испоставило да није тако једноставно, јер је за треперење потребно имати одређено знање и искуство. Због тога је аутомобил морао да се повуче.

Препоручени чланак: Кореанци ће лансирати камион Хиундаи Црета за годину и по дана

Власници аутомобила 1,4 милиона аутомобила, опремљен системом Уцоннецт, сада морате да идете у сервисне центре, где ће стручњаци решити проблем. Они ће решити проблем, али колико дуго? Хакери постоје да отварају најјаче браве. За њих је питање престижа и личног самопоштовања. Мало раније аутопутница Волво је службено објавио рат против хакера. Све ово је похвално, али возач и даље остаје талац аутомобила, који је 90 одсто контролисан електроником. За кога нема случајева пре ових информативних ратова, купио је аутомобил за решавање његових непосредних проблема и не размишља о томе шта ће хакери сутра срушити у његовом аутомобилу. У аутомобилу за који је платио тежак зараду.