Нови кинески ауто бренд Хубити подбренд Пекинг аутодемонстриран у свом првом цроссоверу Ху С55 све карактеристичне карактеристике дизајна јапанског Лекуса. Таква индискретна крађа је недавно примећена много, посебно у кинеској аутомобилској индустрији, али су се, вероватно, кинески дизајнери надмашили примјером овог модела. То је само решетка у виду пешчаног стакла, то је управо елемент на коме је било могуће непогрешиво погодити Лекус. Карактеристичне су и фарови Лекуса, а данас се и ове чисте јапанске "очи" виде у последњем дану Кинеза. Сада је лако направити грешку. Кинези су довели хаос у успостављене стереотипе и, као и увек, опет ће се извући. У Кини, само је лењи да није ангажован у жигосању нових суб-брендова. Нова имена излазе из рога пуно, а и даље су сварљиве за европско ухо, а затим покушајте да кажете име Беики Иинкианг Аутомобиле - можете да вам разбијете језик. Ху постао је део БАИЦ-а, већ је имао подбренд Сенна, а производња његових аутомобила биће само горе поменути прелом руског језика и аутобуса. "Ху"Преведено са језика средњег краљевства, значи нешто попут" магичне брзине ". Гледајући у модел који је скициран из еминентног" јапанског ", свакако је тешко замислити тачно магичну брзину овог уређаја, али Кинези неће одбити предузеће. платформа Беијинг С износ Нова Кс55Ова два аутомобила разликују се само на панелима и моторима.

Оба паркета СУВ имају исту дужину међуосовинског растојања услед најближег односа - 2 метра 65 центиметара, иако каросерија Ху С55 нешто дуже, обично је обимније. Дугачак је 4 метра 46 цм, широк 1 м 82 цм и висине 1 м висине 68,5 цм. Ово су уобичајене димензије за класу компактни кросовери. Под капотом у Ху С55 постоји мотор са турбо пуњачем од 133 КС, који ради у тандему са петостепеним мануелним мењачем. Ово је бензински мотор. Његова запремина је само 1,3 литара. Јасно је да овде вози погон на свим точковима и не мириље. Да Сенова Кс55 под капуљачом је јачи, 1,5-литарски мотор са турбином, показујући снагу од сто педесет коња. Овај мотор може радити не само са механичком кутијом, већ и са варијатором. Шта може привући купце нову кинеску ауто-индустрију? Вероватно цена. То ће бити врло кросовер за буџет. Почет ће се масовно произвести до пролећа 2017. године.

Препоручени чланак: Кинески покривачи Фотони улазе у Русију преко Белорусије

Пре месец дана, још један Пекинг БЈ20 СУВ појавио се на кинеском тржишту аутомобила. Преведено у нашу дрвену, кошта локалним становницима од седамсто осамдесет хиљада рубаља. Иначе, Кинези производе солидне аутомобиле. Дакле, копродукција БАИЦ-а и њемачког Даимлер-а омогућила је да се издужени Мерцедес-Бенз седан на тржишту продаје у земљи, слично као представник Маибацх.