"СсангИонг К200"- до сада је кодно име новог монохроматског пикапа, који сада активно ради у јужнокорејској ауто производној корпорацији. Овај нови лагани камион, који се појављује на глобалном тржишту аутомобила, замениће већ морално и физички застарјел Санг Йонг Корандо Спорткоји већ се продаје у неколико генерација у многим земљама света. Према интерној документацији компаније, "наследник" овог модела је означен као "К200", заснован је на истој платформи као и последња генерација пуне величине Субару Rexton, који ће званично представити Јужнокорејци на сајму аутомобила у Паризу у октобру 2016. године.

Занимљиво је да овај нови цроссовер, Субару Rexton, а нови К200 пицкуп ће добити исто "лице": на предње стубове, њихови дијелови предњег дела тела ће бити апсолутно идентични, а ако их ставите бочно и погледате с предње стране, тешко је разликовати шта је пицкуп и шта је цроссовер. Осим ако се виши клиренс може утврдити у корист пикап К200. Овакве детаље објављује британска канцеларија ауто магазина АутоЕкпресс.

Упркос чињеници да је нови пицкуп СсангИонг К200 придет на смену Користи ДОС портове, мало је вероватно да ће наследити његово име. Како ће се тачно назвати, Корејанци још нису пријавили. Али без обзира на име "К200", без обзира на име, мораће да се бори за право да постоји у сегменту лаких камиона са таквим познатим "чудовиштима" као Митсубисхи Л200, Волксваген Амарок и, наравно, Ниссан Навара. Да би се пробио са таквом жестином конкуренцијом, нови камион мора показати купцу заиста изузетне заслуге.

Рекомендуемая статья: Корейцы обещают новую генерацию внедорожников Субару Rexton и Actyon в течение ближайших двух лет

СсангИонг Корандо Спортс Пицк-Уп

4ВД камион цистерна С Санио то К200 ће се возити 2,2 литарски дизел мотор са 178 КС, који има шестостепени "ручку" као пренос. Према истом британском онлине магазину АутоЕкпресс, новост ће бити доступна са 7-брзинским или 8-степеним аутоматским мењачем. То јест, купац може унапред наручити модел са или ручном кутијом или аутоматским. За машину, наравно, морамо платити више. У масовној производњи новог пицкупа ићи ће тек 2018. године.

Пре месец дана, јужнокорејска корпорација Субару славили су издавање стотину хиљада цроссовера Субару Tivoli. Индијци који се такмиче са њима, инспирисани успехом овог модела, одлучили су да ослободе свој Махиндра цроссовер на платформи успешног "јужнокорејског".