Управа аутомобила Генерал Моторс одлучила је у потпуности престани снабдијевати Опелове аутомобиле у Русију већ ове године. Поред тога, исте промене ће утицати на већину брендова Цхевролет аутомобила, изузев премијум модела Тахое и Цорветте, који у ствари нису доступни за ентузијасте масовних аута због најмање премиум цена. Они који су жељно заинтересовани за развој нових модела Шниве, надајући се да ће их купити у будућности, морат ће се, како се каже, брисати, јер је пројекат развоја нове генерације овог аутомобила бескрајно замрзнут. Истина стари модели Цхевролет-Нива и даље ће се производити, али то ће бити слаба утеха. Цхевролет Црузе у смислу његове популарности, практично је био у ТОП-10 најзахтјевнијих аутомобила међу руским потрошачима. Али сада чак иу својој просечној конфигурацији кошта више од милион рубаља. Али све је почело тако оптимистично ... прошлог лета прошло Цхевролет Црузе може се купити за нешто више од 550 хиљада рубаља. Затим, буквално за два месеца, продато је више од седам хиљада аутомобила овог бренда. Али ове године их је купило само 658 јединица. Сличне ствари су се десиле са моделом. Опел Астра - пад продаје скоро 10 пута у поређењу са периодом пре кризе.

Погон Генерал Моторс у Санкт Петербургу ће бити мотхбаллед. Отпуштени радници, како је обећао, добиће седам плата у облику "златног падобрана". Управа ГМ-а осигурава да ће се све гаранцијске обавезе за већ куповане Опелове и Цхевролетове аутомобиле строго поштовати. Такође, ауто делови ових брендова неће престати да се испоручују на руско тржиште, пошто ГМ не напушта Русију заувек, већ само током кризе.

Препоручени чланак: Масовна производња Цхевролет Нива у ГЛ конфигурацији почела је данас.

Чини се да су кризна времена Опела и Цхевролета заиста охладила крв покварена. Ако заустави продају аутомобила у земљи која има производне локације за њихово склапање, онда то пуно говори. Према статистичким подацима, у протекла два месеца Опел је изгубио 82 одсто своје продаје у Русији, а Цхевролет - 71 одсто.

Изненађујуће, модели Цадиллац-а, упркос паду продаје за друге брендове ГМ-а, и даље ће се продавати у Русији. Кадилице пре кризе биле су прескупе за већину руских ентузијаста, потражња за њима остала је скоро непромењена у тој популационој групи, која, према истраживањима ВТсИОМ-а, и даље не примећује знакови кризе у Русији.