Савремена технологија се брзо развија. Футуристичке слике могу се видети на фотографији будућих аутомобила, али већина њих је већ оличена у специјализованим лабораторијама и радионицама савремених брига.

Содержание

• 1 Генерацијске промене и технологија
• 2 Питања горива
• 3 Проблем простора у мегацитетима
• 4 Моћ аутомобила
• 5 Еколошка компонента
• 6 Максимална сигурност
• 7 Рационални облик
• 8 Варијације са моторима
• 9 Летеће возило
• 10 Будућност без возача

Генерацијске промене и технологија

Постоји неколико стварних проблема у аутомобилској индустрији, који се решавају паралелно са побољшањем изгледа транспорта.

Апплеов ауто

Ови фактори укључују:

• минимализация топливного расхода;
• смањење величине;
• повећати параметре снаге електране;
• максималну заштиту околине коришћених материјала и опреме;
• обезбеђивање сигурности возача и путника;
• смањење коефицијента отпора итд.

Ослобађајући такве проблеме, велике компаније често представљају прототип, јер често можете разумети шта ће бити будућег аутомобила са личним визуелним прегледом.

Питања горива

Треба напоменути да савремени транспорт троши знатно мање горива него претходне генерације. Ова чињеница важи за било коју врсту енергије. Смањење стопе је и даље приоритет за огромну већину производних компанија.

Ослобађање од овисности о гориву повећава километражу између бензинских станица. Паралелно, потрага за новим изворима енергије за кретање возила. Главни фокус је на природним изворима:

• биодисел;
• производи од поврћа / животињских масти;
• естерификациони производи.

Обновљиви типови носилаца енергије такође доприносе смањењу крајњих трошкова. Аутомобили будућности, слике које су приказане на страници, могу у потпуности елиминисати штетне емисије преласком на безбедне врсте горива или струје.

Чување горива од стране возача види се у чињеници да многи желе да покупе аутомобиле за инсталирање опреме за гас или куповину хибридних аутомобила. Неке земље су потписале декларације о одбацивању производње и рада мотора до средине века..

Проблем простора у мегацитетима

Преваленција личног превоза довела је до чињенице да у великим градовима није било простора за паркирање, гараже и паркиралишта. Утикачи километара могу паралисати саобраћај неколико сати. Мали аутомобили постају тренд, али супротан тренд расте паралелно како би се повећала сигурност и удобност путника. Сходно томе, постоје два типа транспорта:

• урбан миницар;
• укупни аутомобили за путовање и шетње у земљи.

Напредни дизајн и варијабилност ће омогућити манипулацију облицима у зависности од ситуација, на примјер, на паркингу.

Вриједно је знати да се Хирико Цитицар ЕВ вучни двоструки аутомобил производи са варијабилном дужином коју власник возила може промијенити у било ком тренутку од 2,5 до 1,5 м.

Моћ аутомобила

Мотори за аутомобиле будућности морају решити два супротна проблема. Једна је повећање снаге, а друга је смањити њихову величину. Популарни феномен је инсталација различитих турбина и дуваљки различитих типова мотора, што позитивно утиче на параметре снаге аутомобила.

Већина модерних мотора са запремином радног литра мотора су неколико пута већа од снаге својих претходника, произведених пре неколико деценија. Дакле, модернизација има позитиван утицај на смањење обима и повећање снаге, истовремено смањујући потрошњу горива.

Погледајте и: америчке марке аутомобила: детаљна листа са фотографијама

Еколошка компонента

Дугогодишње искуство у вези са заштитом животне средине је важно. Повећање количине мотора са унутрашњим сагоревањем често је довело до повећања прљавих емисија у атмосферу. Инжењери су морали да решавају проблеме везане за побољшање чистоће возила у погледу издувних гасова.

Главне линије напретка у овој области су употреба електричне вуче, када се пуњење врши на специјалним станицама или код куће, или увођење технологије са водоничним моторима. Експерти предвиђају смањење трошкова производње водоника, што ће такав транспорт учинити јефтинијим и профитабилнијим за кориснике.

Максимална сигурност

Значајан број несрећа довело је до чињенице да су машине опремљене великим бројем пасивних и активних сигурносних система. Они су дизајнирани да смањују потенцијалну штету од саобраћајних несрећа. Услуге се такође користе да предвиђају негативне догађаје.

Међу прогресивним системима који су већ створени и наставиће да се развијају, је адаптивна крстарења. Уграђени модул независно реагује на опасности и блокира сударе са другим возилима на путу. Број ваздушних јастука за ублажавање могућих удараца се повећава.

Рационални облик

Цртежи аутомобила будућности су слике са најфреквентнијим параметрима. Овакав приступ има позитиван утицај на повећање снаге и смањење потрошње горива. Минимални коефицијент отпорности на ваздух ослобађа се ветровке формиране током брзог кретања.

Рад на обрасцима ће се наставити иу будућности. Формат ће бити изабран не само егзотичан, већ и најфункционалнији. Превладаће следеће тенденције:

• главне линије и карактеристике ће се померити према данашњим концептуалним моделима, који се могу наћи у радним директоријима дизајнерских бироа или на трибинама ултра модерних ауто емисија;
• поред екстеријера, очекује се и трансформација унутар салона, где поред нових наноматеријала са јединственим својствима (тешка, прашинаста, водоодбојна, прозрачна итд.), бројност паметне електронике ће наставити да расте;
• избор дизајна машине ће се изводити не на основу прошлих линија, већ за рад у наредних неколико година;
• ниво персонализације превоза по питању изгледа ће се повећати, односно, власник ће имати приступ новим бојама, широком избору различитих отисака или обрасца, који се могу прилагодити употребом апликације у паметном телефону.

Међутим, у будућности ће такав формат захтијевати велике финансијске инвестиције од произвођача аутомобила.

Варијације са моторима

Мотори за аутомобиле у будућности мало вероватно неће остати у облику ИЦЕ-а. У тренутној фази, они и даље активно замењују електричне аналоге. Ово се дешава у неким случајевима постепено, користећи хибридне моделе.

Предности електричних аутомобила су очигледне, јер су њихове електране знатно мање величине и способне да примају снагу из конвенционалне мреже домаћинстава 220В. Мрежа бензинских пумпи специјализованих за електричне аутомобиле постепено расте. Повећава се јачина батерије, повећавајући километражу између пуњења. Доступан недостатак је већина и тежина инсталиране батерије.

На северноамеричком континенту иу Јапану велика пажња посвећена је технологијама водоника. Реактор оксидације је уграђен на машину која обрађује водоник, а као резултат рада такве опреме ствара се водена пара.

Такође погледајте: Како напунити аутомобил на бензинској пумпи

Италијанска компанија је створила "соларну" електрану. Карактеристика овог модела, која се звала Арцхимеде, је способност да се убрза до 100 км / х без потрошње горива. Спољна површина је пуна са соларним панелима.

Једна од највећих светских проблема ТаТа, која се налази у Индији, усвојила је искључиво ваздух. Машина ради на компримованом ваздуху, ау блиској будућности еко-аутомобил ће се појавити у серији.

Летеће возило

Недостатак простора на Земљи приморава многе програмере да окрену очи. Летећи аутомобили будућности, према ауторима, у стању су да реше проблеме саобраћајних гужви и дуготрајног кретања у граду.

Напредне брендове посвећују пуно времена таквим областима, као резултат тога, они који желе могу се упознати са неким од развоја на следећој листи:

• СкиЦар-М Производ Моллер Интернатионал сада се може купити на онлине аукцији од милион долара. Међутим, до сада уређај није добио дозволу Федералне управе за ваздухопловство САД да лети. Тест летећих аутомобила ће имати у другој земљи.
• Волксваген Ховер Цар. Двосед који плута на краткој удаљености од земље је концепт. Он користи оригиналне технологије, што указује на присуство електромагнетних путних мрежа. Необичан џојстик се користи за контролу, а сам превоз је упакован са различитим сигурносним сензорима.
• Террафугиа транзиција. Модел аутомобила је опремљен преклопним крилима. У компактном положају возила се уклапа у класичну гаражу. Са потрошњом горива од 19 литара и брзином кретања од 170 км / х, резервоар траје скоро осамсто километара. Недостатак је потреба за пистом до 500 м.
• Пал-В Оне. Произвођач је чак отворио и пре-наруџбине за летећи аутомобил. Цена се креће од 400-600 хиљада долара. На небу је могуће доћи до 160 км / х, а на земљи 180 км / х развија се двоструки апарат. За полетање је потребна трака.

Постоје и други прототипи у свијету за кретање ваздуха и земљишта.

Будућност без возача

Напредне су технологије у којима улогу возача врше аутоматички системи и "паметни" алгоритми. Аутопилотску технологију тестира скоро сва водећа глобална брига, укључујући домаће компаније. Главни задатак је смањење удеса на путу и ​​повећање продуктивности приликом кориштења транспорта у било којој области.

До сада, апсолутно поуздани аутопилоти још нису створени, али могућности ове опреме расте сваке године. Машине које раде у индустрији, на пример, рударска опрема итд., Биће представљене најпре у серији. На путнички транспорт наметњавају строжији захтјеви, тако да ће се имплементирати са поузданим тестирањем и бројним тестовима.

Такође је важно осигурати интеракцију с околном инфраструктуром на аутопуту иу условима града. Паралелно, сама инфраструктура се развија, која ће информисати такве аутопилоте. Неке компаније говоре о комплетном завршетку главних тестова на почетку друге деценије КСКСИ века. Чекање на будућност није дуго.