>

Увод

За оне који и даље не знају који регали су боље ставити на ВАЗ 2110 или моделе серије ВАЗ 2112-2115, можете користити материјал испод, који ће потенцијалном потрошачу уписати све предности и мане свих носача створених од стране најпопуларнијих произвођача. Искусни возачи знају да овај елемент возила периодично не успева и, сходно томе, мора бити потпуно замијењен. Малфункција се јавља у погледу вожње на "квалитетним" путевима или коришћењу јефтиних додатака. Већина осталих моториста тражи специјализиране носаче на Лада Приори и Калини. Не смијете претпоставити да власници ових возила наилазе на неке проблеме приликом одабира неопходних компоненти, јер су купци новог стуба они који једноставно не желе да редовно замењују стандардну истрошену јединицу, више воле да га замјењују скупљим високо квалитетним алтернативама. Неки потрошачи су заинтересовани за нове носаче захваљујући стварању јединственог и атрактивног подешавања, што није могуће уз кориштење природних амортизера који нису дизајнирани за ултимативна оптерећења.

Фабрички прибор

Дакле, како бисмо открили који су мостови најбоље позиционирани на ВАЗ 2110, требало би на почетку схватити зашто многи власници фабрике нису задовољни многим власницима домаћих аутомобила. На крају крајева, разумно је веровати да би материнске компоненте које су створиле инжењери дизајна, као и остали произведени одвојено, функционисали идеално у свакој од појединих руских машина. Међутим, у животу све се догађа потпуно другачије, а возачи често траже нове амортизере на својој Приори или Калини.

Читать далее о лучших амортизационных стойка для Лады-->Замена, в первую очередь, обусловлена низкой выносливостью заводских приспособлений. Спустя непродолжительное время устройство начинает разрушаться. Происходит это даже во время движения по практически гладкому дорожному покрытию, не говоря об «идеальных» российских трассах. Современный автолюбитель то и дело объезжает ямы и неровности, периодически заезжая в них по неосторожности. Этот аспект «помогает» вдвое или втрое сократить жизненный цикл амортизаторам.

Произвођач Приора и Калина инсталирају само нафтне полице. Овај детаљ има један велики недостатак - док возите са великом брзином, аутомобил почиње да се помера. На окретима, како је приметио искусан власник аутомобила Лада, ствара непријатан осећај када возач почиње да мисли да се аутомобил креће само на два точка. Они који воле бржу вожњу од 100 км / х, покушавају да пронађу квалитетну замену за материнске делове.

Врсте амортизера

Да бисте знали који регали су бољи за одређени аутомобил, није довољно испитати све доступне марке и прегледати све моделе понуђене на тржишту аутомобила или на стојицама за продавнице. Много је важније одлучити о жељезима и преференцијама возача, да сазнамо шта му је потребно. До данас продавци аутомобила могу својим купцима понудити само 3 модерне врсте амортизера. Треба напоменути да сваки од представљених модела има фундаментално другачије особине.

Највише буџетска опција за Приора и Калину - нафтни регали (хидраулични). Ово је најмекша опција која је савршена за оне који воле мерену вожњу или, због специфичности подручја у којем живе, морају стално возити на прљавом путу.

Друга врста амортизера - гас, она је строжија. Посебност таквих регала - одсуство нагомилавања приликом вожње великим брзинама и кривинама. Међутим, није пожељно уграђивати подножје плина за вожњу на нечистој површини која може брзо довести до потпуне сметње.

Попусти за нове аутомобиле! Профитабилни кредит од 9,9% рата 0% adom.ru

Трећи тип стубова је гасно уље, који комбинује особине две претходне врсте, са својим просечним показатељима.

Који су најбољи носачи?

Само адекватном проценом вашег стила вожње и покривености на путевима, на којима ће власник возила морати да се креће завидно, лако и без сумње можете изабрати најбољу опцију амортизационих стубова на домаћој Приори или Калини.

Као аналогни, можемо препоручити висококвалитетне делове три компаније наведене у наставку, под условом да је возач претходно одлучио о врсти неопходне опреме. Практично сва "десета породица" руске Ладе може бити опремљена горе наведеним подупирачима, размотрити их детаљније, детаљно испитујући све предности и слабости уређаја.

Руски "Плаза"

Да не би дошло до грешке у избору апарата за амортизацију, за које се гарантује да се уклапају у Приора или Калину, вреди, пре свега, обратити пажњу на делове произведене у Санкт Петербургу. Због чињенице да организација обавља своје активности на територији Русије, квалитет елемената које производи, у потпуности задовољава савремене стандарде. Дакле, да би се сазнали који су делови руског поријекла, довољно је прегледати производ, откривени "ОТЦ" печат ће бити доказ да је у рукама потенцијалног потрошача квалитетан уређај који није дефектан производ. Данас произвођач нуди возачима 4 моделе носача нафте. Које од њих преферирају да бирају директне потрошаче:

• најмања опција је Софт-Дриве, што је идентично у односу на возачке карактеристике природних делова. Упркос чињеници да ће се аутомобил и даље померити, нови уређаји ће трајати много пута дуже;
• Спортски модел је погодан за оне којима је потребно најтеже носаче, њихове карактеристике су 80% веће од фабричких. Захваљујући њиховим квалитетима, аутомобил одлично држи пут, наравно, ако се не укључите у вожњу кроз јаме и удубљења. Линија је препознатљива за присуство скраћених амортизера који подцењују возило;

• Кс-Дриве амортизери су посебно практични када се користе на сјеверу Русије;
• последња у моделском опсегу је стандард, што је најтврђа варијанта. Уље у таквом возилу ће се замрзнути чак и уз благо спуштање термометра.

Стоји Каиаба

Делови произвођача Каиаба заузимају посебно место међу осталим представљеним производима. Домаћи власници аутомобила не руши могућност удара снабдевању да фирме нису само у Приора, али и на Калина. Ово се дешава због чињенице да су Каиаба регали тихи стандард квалитета. Међутим, из стицање тих делова у ауто тржишту би требало да буде напуштена, могућност да купи фалсификовану је веома висок, можете да се заштитите од наручивања од овлашћеног дистрибутера. Ако власник возила не зна шта жели да стоји "десети породицу", он може да се ослони на моделима као што су:

• ЕКСЦЕЛ-Г, који је дио депрецијације гаса, на основу које је азот. Меки уређај је погодан за оне који воле угодан, спор покрет;

• Ултра СР, који је спортски амортизер, савршено држи пут, идеално је у контакту са ниским профилима и гумом са радијалним импринтом на газећи слој;

• Премиум, који има облик хидрауличног сталка - типичан аналог стандардног агрегата склопљеног у фабрици. Премиум је израђен од високотехнолошких материјала који повећавају животни век производа.

СС20 уређаји

На руском Лада Приори или Калини савршено се уклапају производи домаће компаније Самара, која није прва година ангажована на производњи великог броја производа који доприносе подешавању руских возила. Стубови СС20 имају најбољу вредност за новац. Да бисте изабрали прави део, морате знати који амортизери су представљени у стандардној верзији и који у скраћеном верзији:

• Чврста јединица аутопута олакшава пребацивање, чак и при великој брзини. Има смисла да се напусти стицање оних који стално путују на прајмеру;
• Стандардни модел карактеришу одлични показатељи перформанси у сваком времену, због чега може бити најбоља опција за љубитеље аутомобила из подручја у којима доминира тешка клима;

• Варијанта Оптима Цомфорт је најпродаванији производ због своје свестраности. Карактерише га средња чврстоћа, која ће омогућити удобну вожњу на свим врстама путева са било којим стилом вожње;
• Детаљи Спорт природно спада у категорију најтежих регала. Такви уређаји нису прилагођени за вожњу у граду, али они чувају ауто чак и при оштрим окретима.

Закључак

Заправо, избор модерних амортизера за "десету генерацију" домаћег транспорта није тежак, возачима се не треба ограничавати и користити само стандардне фабричке додатке. Пре него што купите, само је потребно детаљније научити о карактеристикама сваког производа понуђеном на тржишту аутомобила и направити избор у правцу елемента који највише одговара потребама купца. С обзиром на то, коначна одлука о томе која се регали би требала ставити на ВАЗ 2110, сваки власник аутомобила мора самостално направити, почев од његовог стила вожње и карактеристика возила.