Топ 10 старински аутомобили ссср: фотографије и опис старих

Совјетска ауто индустрија привукла је пажњу многих. Једном су службеници и шефови великих фабрика путовали домаћим аутомобилима. Данас су ови аутомобили цењени од стране колектора. Ретки аутомобили су скупи и изгледају необично. Оцена најсавременијих аутомобила из СССР-а омогућиће процену креативног потенцијала дизајнера, инжењера и дизајнера тог времена.

Содержание

  • 10 ретро аутомобила оригинално из СССР
    • Ретки луксузни аутомобили произведени након 1945. године у СССР
    • Фолк ретро аутомобили совјетске ере
    • Најскупљи ретро аутомобил у СССР-у
    • Совјетски ретро аутомобили - сан неког колектора!

10 ретро аутомобила оригинално из СССР

Занимљива конструктивна решења чине колекционари аутомобила да дају луди новац за ретро аутомобиле СССР-а. Историја целе ере представљена је у овим елегантним и угледним аутомобилима. Ретро стил привлачи многе. Дакле, савремени милионери сматрају да је престижна за састављање ретког аутомобила у својој гаражи. Посебно цењени прекрасни совјетски аутомобили који су остали у покрету. Ексклузивне ретро аутомобили (фотографије са именима могу се наћи у чланку) времена СССР-а, произведених прије 1941. године:

  1. ГАЗ-А.
  2. ЗИС-101.
  3. ГАЗ М-1 Емка.

ГАЗ-А је путнички аутомобил који се појавио 1932. године у Нижњиковој авенији. Марка је постојала 4 године. За то време произведено је више од 40.000 аутомобила. Такви ретро аутомобили, фотографије које су приказане испод, нису пале у приватне руке. Издали су их као званична возила. Машине су користили вође Црвене армије. У овим моделима, чак и монтирани радници. У Ленинграду се модел активно користио у таксистима до 1938.

ГАЗ-А

ЗИС-101 - аутомобил је произведен од 1936. до 1941. у Московској фабрици. Стаљин. Све време је произведено 8752 аутомобила. Такви ретки аутомобили били су у власништву шефова држава и обичних грађана. То је био најмасовнији модел извршне класе. Због седам седишта, аутомобил је коришћен као елитни такси за дугачке руте. Након рата, производња није обновљена, аутомобил се претворио у ретро ауто, фотографија се може видети у наставку. Цена зависи од конфигурације и изгледа опреме. Просечна цена почиње од 300.000 рубаља.

  • У совјетским временима, и ти аутомобили су драго цењени.
  • "Сеагулл" и ЗИЛ 112-С су специјалне машине које су заувек иступиле у историји.

    Совјетски ретро аутомобили - сан неког колектора!

    Совјетски ретро аутомобили, фотографије које су представљене у овом чланку, сматрају се "бисером" колекције истинског познаватеља древних транспорта. Многи грађани се сјећају како су желели да освоје свој драги ауто. Лични превоз се увек сматрао показатељем просперитета. Данас су ти старински аутомобили у музејима и појављују се на јавним местима само захваљујући професионалним рестаураторима.

    Колико су фотографије ретро возила, које су представљене у чланку? Све зависи од изгледа и конфигурације транспорта. Најскупљи аутомобил је "Галеб". У савршеном стању, кошта око 4.000.000 рубаља.

    Ретки транспорт је посебан део за љубитеље аутомобила. Такви аутомобили дивим њиховом изгледу. Наравно, на позадини модерних аутомобила изгледају досадне и нефункционалне. У сваком случају, совјетски аутомобили су читава епоха која је заувек остала у историји. Ништа није у реду с чињеницом да многи људи толико желе дио тог времена, купујући старинске аутомобиле за луд новац.

    LEAVE ANSWER