Многи љубитељи домаћих аутомобила, који су стекли за себе добар стари "девет", размишљају о томе како га учинити моћнијим, поузданим и модерним. Неки чак и озбиљно побољшавају аутомобил, далеко од фабричких "подразумева" и класичног изгледа.

Неко је заинтересован само за мотор, карбуратор и трансмисију, покушавајући да их максимално истисне.

Наравно, немамо Вест Цоаст Цустом са шоумом у главној улози, ко би направио концептни аутомобил из вашег Зхигули. Међутим, стручњаци - механичари и карбуратори су увек били довољни.

Упркос чињеници да ми уопште не живимо у САД-у, и даље редовно радимо подешавање карбуратора ВАЗ 2109. А резултати су обично прилично добри.

Шта је уграђивање карбуратора за ВАЗ 2109?

Одговор је очигледан. Ово даје озбиљно повећање динамике возила и његове моћи. Обично подешавање карбуратора ВАЗ 2109 ради сам. Да би то учинили, постоје посебне радионице које су озбиљно ангажоване у подешавању ВАЗ 2109.

Рад на карбуратору се обавља у комплексу мера за побољшање погонске јединице и система паљења. Али не сви имају новац за то.

Описујемо најједноставније методе. Тако сте почели да подешавате ВАЗ 2109 чији ће карбуратор "крварити". Шта је прво потребно?

Наравно, постављање карбуратора ВАЗ 2109 - није најлакши задатак на свету. Али најједноставнији кораци за повећање снаге су доступни свима.

• До друге коморе вашег карбуратора. Тамо морате извадити опругу из актуатора гаса за вакуум. Шта ће то дати? Уз благо повећање потрошње горива, добијате загарантован "плус знак" у динамици аутомобила. Јефтин и љут.
• Друга ствар коју можете учинити да бисте побољшали је да мало промените исти вакуумски погон. Да бисте то урадили, потребно је да поставите прстен жице испод матице, чиме се у другој комори причвршћују ручице за покретање поклопца. Какав је резултат? И добијемо ово - сада имамо избочину која се налази између жице и друге полуге. После тога морате само стегнути орах. Опет, добијамо повећање динамике и повећање потрошње на минимум.

Препоручени чланак: Правилно подешавање мотора Цхевролет Нива повећава снагу за 30%

Уопштено, када је у питању подешавање, увијек очекујте да ће потрошња горива бити већа. Што више побољшате карбуратор, већа ће бити последња фигура. Ако вас ово не плаши, наставите.

Следи следеће методе:

• Замена дифузора. Ако је стандардни дифузор примарне коморе означен 3.5, онда, без оклевања, поставимо 4.5. Бићете срећни. Или боље речено раст.
• Даље више. Морате промијенити прскалицу за пумпу. Нормално стоји на 30. Баци га и поставимо на 40. Напредак ће бити примјетан.

Посебан разговор - подешавање карбуратора ВАЗ 2109 Солек. Прецизно прилагођавање карбуратора Солек ВАЗ 2109 у радионицама је мало скупо, али ће се исплатити каматом.

Овде, неки љубитељи "пумпе" чак успијевају ставити и два карбуратора истовремено. Консултанти, узимајући комплет за поправак и транзитни манифолд, успјешно успјешно синхронизују отварање вентила. Мислим да не морате објаснити колико сте добили са два карбуратора.