Квалитетно одржавање аутомобилских компоненти помаже у продужењу вијека читавог аутомобила. Ово је посебно важно за трљање површина. Употреба специјалних уља са адитиви помаже у смањењу хабања од интеракције између њих. Најпопуларнији у овом случају су замена уља у мењачу и моторном уљу.

Постоји много начина да се дијагностицира стање система подмазивања у другој верзији, али како је могуће контролисати мазиво за пренос није увијек јасно. Савремени аутомобили су опремљени са удобним сондама. Уз њихову помоћ, испоручује се не само ниво уља у кутији, већ можете видети и његов квалитет. Код старијих аутомобила са овом контролом је теже.

Содержание

• 1 Како промијенити уље мењача
• 2 Које уље прелијете у мењач
• 3 Самозапаљиви у ручном мењачу

Како промијенити уље мењача

На новим аутомобилима дизајнери пружају погодне утикачице за паљење мануелних мењача. Захваљујући овом решењу, власници аутомобила значајно су поједноставили рад.

Учесталост ове процедуре зависи од неколико фактора:

• аутомобила;
• тип трансмиссии;
• степен производње делова ЦАТ;
• возни узорци;
• услови на путу;
• препоруке произвођача аутомобила.

На класичним моделима ВАЗ-а, произвођач препоручује мењање уља за ручни мењач након сваких 70-80 хиљада километара.

Алгоритам за замену мазива за пренос у домаћим аутомобилима састоји се од сљедећих тачака:

1. Неопходно је почети да се спајате не раније него за сат након путовања. Ако аутомобил стоји дуго, онда прво можете возити неколико километара, а затим се вратити у одвод.
2. Машина се поставља у хоризонталном положају на видно поље, надвожњак или само равну површину.
3. Ми вршимо контролу нивоа течности кроз специјалну рупу.
4. Одвијмо утикач из рупе за уље за брзо уклањање рудника из система.
5. Заменимо резервоар за рударство испод рупе за уље и одврните поклопац. Чекамо да се сви радови одвијају.
6. Извуците плуто у тањир. Препоручљиво је проверити силу на навој помоћу моментног кључа како не би ометали нити отпуштали напетост.
7. Користите велики медицински шприца и црево, напуните уље до нивоа доње ивице отвора за пуњење.
8. Ми завртимо плуто, контролишући силу помоћу моментног кључа.

Корак 1. Уклоните заштиту палете

Корак 2. Одвијте плуто

Корак 3. Испустите ливење у припремљену посуду

Корак 4. Инсталирајте уређај за пуњење уља

Корак 5. Напуните уље и сакупите дизајн

Такође погледајте: Како провјерити здравље ЦВ зглобова

За стране аутомобиле, принцип је приближно исти. Постоје опције за замјену начина допуњавања, гдје умјесто шприца проширују лијев с цријево и улијевају уље директно из пластичних контејнера. У таквој ситуацији проверите да ли је уље у мењачу за допуњавање извршено бројем ископаног рударења.

Које уље се пере у ППЦ

Старијим аутомобилима са погоном на задње точкове најчешће је потребно уље за мењаче уља. Не поседује додатна својства самочишћења, па њихова фреквенција замјене ретко прелази 35-40 хиљада километара. Већи од других брендова уља, вискозност вам омогућава да останете на подмазаним површинама, али ова течност има значајну осјетљивост на честе промјене у радним температурама.

За буџетске аутомобиле са погоном на предње точкове би била пожељна полусинтетика. Њене имовине држе се за 45-50 хиљада км до замјене. Ако произвођачи аутомобила постављају мање километраже, онда су такве препоруке приоритет. Ови течности садрже хемијске адитиве који помажу у смањењу хабања на површинама зрна зупчаника и осовина. Ово смањује ниво контаминације течности.

Премиум модерни аутомобили користе синтетичка уља у механичким кутијама. Такве течности садрже велику количину компензације и адитива за чишћење. Са њима ће преносна јединица успјешно радити 60-70 хиљада километара прије него што треба замијенити цијену уља у мењачу.

Морате знати да постоје аутомобили који не омогућавају замјену уља у ручном мењачу. Ресурс такве течности је дизајниран за цео живот возила.

Постоји пет главних класа преноса уља по АПИ-у:

• ГЛ-1 - минерално уље без употребе адитива;
• ГЛ-2 - садржи компоненте против трења;
• ГЛ-3 - садржи велики број адитива и имају бољу антивеар особину него у претходној класи;
• ГЛ-4 - садржи високо ефикасне адитиве за одузимање одјеће;
• ГЛ-5 - садрже адитиви који садрже фосфор.

Такође погледајте: Шарнири једнаџбе у угаоној брзини: шта је то

Шеста класа не налази апликацију у аутомобилским чворовима.

Самозапаљиви у ручном мењачу

Произвођачи моторних и преносних уља теже побољшању квалитета својих производа путем хемијских адитива. Такви адитиви имају позитиван ефекат на фрикционе особине делова структуре. Један од најпопуларнијих су Ликуи Моли Гетриебеоил-Аддитив, који обухвата парене површине, снижава температуру током трења, а такође смањује хабање.

Пријеносни додаци уља

Деловање хемијских компоненти помаже у смањивању промена брзине и гарантује неометан рад целокупне локације. Најчешће, адитив је ефикасан у старој ЦАТ-у. Довољно је додати 20 мл на 1 литар мазива како би завршио рад.

Као позитивна карактеристика, примећује се смањење нивоа буке током рада преноса. Произвођач вам омогућава да користите овај додатак најпопуларнијим уљима. Ефекат апликације постаје видљив након 200-300 км.