Смањене перформансе аутомобила могу се узроковати многим факторима. Према томе, "третман" такве болести мора бити правилно изабран. Значајан фактор је ниво компресије у коморама за сагоревање цилиндричног блока. За такву дијагнозу погодни су замјенски клипни прстенови.

Додатни знаци ће бити губитак моторног уља и смањење ефикасности уз потрошњу горива у аутомобилу. Тачнија слика даје мерење компресије помоћу посебних уређаја.

Содержание

• 1 Мерење компресије у цилиндрима
• 2 Демонтажа мотора за замену прстена
• 3 Проверите прстенове и клипове
• 4 Процедура установки
• 5 Потребне акције након уградње прстена
• 6 Грешке приликом инсталирања клипних прстенова

Мерење компресије у цилиндрима

Размотримо примјер рада на класичним моделима ВХА-а. Мерење компресије је неопходно за топли мотор. Индикације хладни мотор може искривити слику. За мерења требаће вам специјални манометар, опремљен са навојем. Може се купити у било којој ауто продавници.

Изглед компресометра

Почиње да проверава тако што све све свеће из својих гнезда. Затим се централни кабл из контактне браве искључи. Поставите неутралну брзину и окрените гас до максималног отвора. Након тога, компресометар се увлачи у једну од отвора свећице. У овом тренутку помоћник мора да покрене ручицу стартера. Два или три пуцања ће бити довољно.

Читања се сматрају нормалним ако је уређај инсталиран 12-13 кс / цм².

Нивои од 10 до 12 су такође дозвољени. Али, ако су бројеви били испод 10 кг / цм²онда то указује на ниску компресију. Ако компресија и даље достигне задовољавајући ниво, али мало касни, онда у овом случају одговорност може бити на вентилима.

Да бисте разјаснили, можете сипати око 20 мл уља у контроверзну комору и поново покренути стартер, мјерити га. Код успостављања нормалне компресије на 12 кг / цм²Разлог лежи у прстима. Може решити тачну инсталацију клипних прстенова. Ако притисак остаје низак, онда су вентили узрок смањења.

Монтирање причвршћивања

Демонтажа мотора за замену прстена

Пре замјене морате извршити низ припремних радова:

• Потребно је исцедити искоришћено моторно уље, јер након уградње нових прстена, потребно је попунити свеже радне течности;
• извршити слабљење издувне цеви пригуђача;
• неопходно је уклонити поклопац вентила и подесити мотор према ознакама;
• демонтирајте звездицу брегасте осовине и ВАЗ-ове на погон на предњим точковима, извадите вијак ременице ременице, а затим појас за ремен са ременом;
• у класици ослањамо затезач, а затим и демонтажу ланца и звезде монтиране на брегасту осовину;
• затим расклопите ролер са изворима, ставите све у правилан ред како бисте склопили делове;
• уклоните главу блока, пре него што одвојите колектор;
• одмотите и одложите палету и пумпу за уље;
• уклоните поклопце спојне шипке, а затим потисните спојне шипке нагоре тако да их можете извући клипом.

Погледајте и: Поправите турбопуњач сами

Проверите прстенове и клипове

Сваки прстен из клипа се уклања и проверава у свом цилиндру. Да не би међусобно збунили, неопходно је одмах одредити детаље у одређеном редоследу. Приликом проверавања старих прстена, њихов спољни пречник не сме да ствара празнину са зидовима цилиндра више од 1 мм. За упоређивање, можете у истом цилиндру убацити нови прстен.

Провера термичког размака у прстеновима

Мјерења ће обично бити тачнија у горњем дијелу отвора за блокаду, јер је хабање минимално.

Јарац се може проверити у посебним калибрима. Потребно је обратити пажњу на топлотни размак у клипним прстеновима, који треба бити у распону од 0,25 до 0,45 мм. Може се проверити сондом. Ако је параметар мањи, онда се тај јаз може повећати постављањем крајњег равни помоћу дијамантске датотеке.

Пречник клипа се проверава на дну (сукња). Ово се ради са микрофоном.

Неопходно је упоредити овај индикатор са табелом прихватљивих вриједности. Поред тога, морате провјерити јаз између клипа и прстена. У случају вишка, клипови морају бити замењени. Граница толеранције је 0,15 мм. Клипови се такође визуелно проверавају за пукотине и интегритет надвратника за прстенове. Након испирања, задовољавајући клипови се могу даље користити.

Процедура установки

Брандови производи провјерених произвођача имају згодно означавање, захваљујући којем је јасно како правилно инсталирати клипне прстене. "ТОП" је написан на једној од страна, што значи "топ" на енглеском. Ова страна треба усмерити ка комори за сагоревање или на врх клипа.

Означите на бочним странама прстена

Ако ниједан натпис није пронађен, онда би требао бити жљеб дуж цијелог пречника. Овај корак треба одбити прстен.

Обично се користе два инсталациона метода. Једна од њих је сигурнија, а другу често користе велики професионалци или апсолутни почетници. Оба су погодна за самопријаву током поправке.

Инсталација помоћу металних плоча

У првом случају, потребно је пресеци неколико равних комада лимова, дебљине отприлике од 0,3 до 0,5 мм. Три или четири од ових листова имају пречник клипа. Прстенови се стављају на њих. И пада на ниво слота. Затим се ослонац за клипне прстенове уклања са плоча, а прстен се налази у жељеном жљебом. Метода је савршена за сваког мајстора.

Монтажа клипног прстена

Друга опција захтева одређено искуство и вештину. То лежи у чињеници да је потребно да растворите раствор с прстима, повећавајући унутрашњи пречник прстена у мери у којој клип пролази кроз њега и уграђен је у жељени жлеб. Недостаци су да често неискусни бравари разбијају много прстена, користећи више силе него што је потребно.

Види такође: Плави дима из издувне цеви дизел мотора

Потребне акције након уградње прстена

Када је сваки прстен заузео своје место у жлебу, онда морате поставити слотове од око 120 степени једни од других. Ово смањује вероватноћу продора гаса из коморе за гориво у шупљину картера.

Неправилна уградња клипних прстенова

Постоје докази да први прстен држи око 75% укупне компресије, а други - око 20%.

Ако су термо празнине разведене, онда ако одређена количина гаса пробије кроз први прстен, неће имати времена да се настави даље, за разлику од ближе позиције другог јаза.

Грешке приликом инсталирања клипних прстенова

Инсталирање нових прстенова у истрошеним цилиндрима апсолутно није ефикасно. Ово је због чињенице да носена рупа има облик елипса. Очекивано лупање квалитета се не може појавити.

Пистон Ринг Сет

Такође, при великим брзинама, други прстен, који се састоји од ливеног гвожђа, може се пуцати три пута.

Током рада прстена у жљебовима пуњена је производња. Такве празнине заптивају комору за сагоревање и гасови из њега улазе у омотач. У супротном смјеру долази уље. Овакав дизајн може радити неколико хиљада километара, а онда је потребно поново извршити поправке.

Такође, озбиљна грешка ће бити свесна инсталација празнина насупрот једна другој. Гасови прегревају са једне стране клипа и испада деформисани део. Изгоревање метала и додатна деформација свих елемената.