Многие владельцы авто знакомы с таким понятием, как шпаклевка. И у многих из них возникают трудности уже в процессе подготовки своего авто к шпаклевке, обработке царапин и прочем. Постараемся ответить на все часто возникающие вопросы и наиболее подробно рассказать о самом процессе и его составляющих. Поверьте, ауто кит своими руками вполне под силу каждому владельцу.

Для чего необходима ауто кит?

Кити - ово је посебан материјал, по изгледу може бити у облику праха или пасте. Широко се користи за уклањање недостатака аутомобила, удубљења и гребања огреботина. Рад може захтевати алате као што су лопатице.

Они су различити по величини, облику и материјалу од којег су направљени. И одмах се појављује пуно питања, који је материјал бољи, коју величину треба изабрати, итд. Ово је посебно важно за власнике аутомобила који су се први пут одлучили направити свој аутомобилски кит.

Да бисте одговорили на сва ова питања, морате одредити природу оштећења. Након темељног третмана површине са водом а затим растварачем, природа деформација ће бити видљива. Ово може бити метални спраин, огреботина, чипс и друга оштећења. Ако се овај проблем не реши одмах, онда касније можете добити велике проблеме у облику ружичастог тела и видљивих удубљења, што нарушава изглед аутомобила.

Припрема површине

Да бисте добро направили аутомобил за руке, потребно је правилно припремити површину. И, пре свега, потребно је очистити. Прво темељито испрати површину и уклонити сву прљавштину из ње. Ово је прва фаза чишћења. Након што је потребно третирати ово подручје растварачем. Сада можете савршено размотрити површину са свим недостацима на њој.

Препоручени чланак: Солек карбуратор 21083 млазнице: врсте и избор

У фази припреме јасно се види колико ће се површина третирати и како ће бити неопходно гутање површине. Сада су видљиви видљиви углови и места са рђом. Све ово треба да се обради помоћу брусног папира да би површина била равномернија и хомогена.

Цар кит

Сада можете директно пословати. Постављање аутомобила сопственим рукама (видео) је тежак, мукотрпан процес. Коначни резултат ће зависити од темељитости и тачности операција. Ако је погрешно наносити кит, онда ће се пукотина поново појавити на површини, али то не желимо.

Пре наношења кита мора се добро мешати. Узмите одговарајућу количину материјала помоћу шпатуле и мешајте кит са потребном количином учвршћивача. Танак слој покрива оштећени простор. Ако је пре следеће наношење слој кити очвршћен, онда мора бити полиран. И тек након тога се примењује следећи слој, итд. Ако кити није замрзнут, онда се следећи слојеви наносе без тресања.

Као што видите, гитање каросерије својим рукама је дуг и тежак процес. Пуњење се врши све док се пукотина потпуно не замрзне. Затим, помоћу праха који се развија, откривајте неправилности на површини и исцијте их абразивним. Када трљајте, покушајте да не превазилазите ивице третиране површине. Ако нисте сигурни да ли ће то радити, боље је држати прозирну траку дуж ивица, која се касније може лако уклонити.

После свих ових поступака, завршно гитаре завршавају кртом за качење. Неправилности које су идентификоване помоћу специјалног алата такође се третирају завршном гитом. Све што требате нанијети 2-3 слоја.

Препоручени чланак: Волво С60 са километражом и карактеристикама његовог рада

Правилно брушење је кључ успеха.

За оне који ће први пут урадити кит, обратите пажњу на тачност млевења површине. Коначни резултат читавог процеса зависи од тога. Ако након завршетка рада остане неправилности, онда их је тешко нивелисати абразивом. Тако да гит каросерије не разочара с властитим рукама, вреди проверити квалитет брушења након сваке фазе рада.

Верујте својим очима у ово питање није вредно тога. Овде морате да се интуитивно осећате, или да проверите глаткоћу и равност површине додиром. И онда ће резултат вашег рада сигурно задовољити.

Али видео показује веома интересантан начин да затегнете ауто својим рукама: