Није тајна да пластични делови који се користе у већини машина брзо изгубе изглед и веома су подложни оштећењима. У том смислу, већина моториста савладава поступак сликања и врши га независно. Данас ћемо детаљно разговарати о сликању пластичног ентеријера са властитим рукама.

Содержание

• 1 Ми разумемо салон аутомобила
• 2 Сликање дела са бојом из цилиндра
• 3 Премазите елементе четком
• 4 Избор боје
• 5 Поправљамо пластику у одељку за путнике
• 6 Окрените управљач својим рукама
• 7 Поправка кожне унутрашњости

Ми разумемо салон аутомобила

Имајте на уму да ће вам унутрашњост аутомобила с властитим рукама захтијевати скидање многих делова. Можете користити и расположиве алате и специјалне алате. Запамтите да ће на крају слике морати да поставе све делове на своје место, зато будите пажљиви са причвршћивачима и запамтите њихову локацију. Ово вам може помоћи при фазном фотографисању.

Пилинг пластични путнички одјељак

Сликање делом бојом из цилиндра

Сама процедура сликања је прилично једноставна, али захтева неку припрему. Сада ћемо погледати овај важан процес корак по корак:

1. Након успјешног уклањања дијелова, морате одабрати просторију у којој ће се сликати. Један од најважнијих услова је сувоћа и чистоћа, а прашина не сме да лети у ваздуху. Проверите изабрану собу, можете благо надмашити под.
2. Затим морате сигурно размастити површину растварачем и антистатичком композицијом. То јест, прво обришите жељену површину течности за одмашћивање, а након потпуног сушења примените други производ. Ово ће заштитити део од прашине и ланца.
3. Гладите површину са китом. Процес је веома важан, јер у будућности боје треба наносити на потпуно равну површину без дефеката. Потребно је изабрати максимално пластично пунило и нанијети га на површину танким слојем помоћу шпатуле. Имајте на уму да слој кита треба бити прилично танак, али истовремено сакрити све пукотине и ствари.
4. Оставите површину да се осуши, а затим млевите грубим санџетом (са индексом абразивности од 300-400). Да бисте добили највиши квалитет рада, можете користити воду за омекшавање штапића.

   Уклоњени и обојени пластични делови

5. Поново размастите површину и израдите га са прајмером. Неопходно је нанијети смешу у два слоја и осигурати да се не појављују мрље. Затим оставите део до сувог.
6. Подижемо површину тако да се боја боље поставља и држи. За ово нам је потребан емери папир са индексом абразивности 400-500.
7. Почели смо сликати. Међутим, најприкладнији начин употребе боје са конзервом, ако имате пуно искуства, онда можете користити четкицу. Процес сликања захтијева пуно времена и стрпљења, јер морате изабрати праву боју боје, као и растојање до прскања. Најбоље је да се вежбате на неупадљивом делу дела како бисте постигли потпуну подударност у боји. Чекамо да се осликани део потпуно суши.
8. На крају крајева наносимо посебан лак за пластику и полирамо га посебним пастом. Дакле, површина дела више неће бити оштећена.

Савет: Покушајте да купите све потребне материјале и алате у истој продавници, као у овом случају, бићете сигурни да се они уклапају заједно. Поред тога, изаберите боју и прајмер у зависности од врсте дела који ћете обрадити.

Боје унутрашњег оквира

Елементи премазите четком

Још једном вам саветујемо да прибегнете овом сликарском методу само ако имате искуства, јер лош или непрекидни покрети доводе до формирања ружних избочина или неусаглашености боја. У принципу, поступак наношења боје четком не разликује се од претходне методе описане у овом чланку. Обратите пажњу на неке карактеристике овог метода:

• потребно је више времена да се сачека док се боја потпуно не осуши, стога одговорно третира просторију од прашине;
• потребно је нанијети најтање слојеве боје. Да бисте то урадили, потребно је добро притиснути четкицу, не узимати превише боје и брзо поступати, тако да се боја не исушује током рада;
• сваки пут када обришете, пажљиво уклоните вишак боје са четке на ивици канте;
• држите четкицу истог угла док боје све површине.

Такође погледајте: поправак унутрашњих ентеријера за аутомобиле од пластике

Избор боје

Избор боје (њене врсте, боје и текстуре) је веома важан део читавог процеса, јер успех читавог догађаја зависи од тога. Специјалисти често користе акрилна боја, који има низ предности. Веома је отпоран на спољне негативне утицаје, а такође и на врло пластичну примену, има изврсну репродукцију боја и добро је причвршћен на површину. Међу недостатком може се идентификовати да се наноси само са зрачном четкицом уз додавање пластификатора. Друга врста боје је специјална аутомобилска боја која се производи у цилиндрима. Пошто је састав различит од акрила, за његову примену морате пажљивије припремити површину дела. У случају грешке, постојаће неусклађеност између боје елемента и боје преосталих површина аутомобила, а могу се појавити и мрље и мрежа.

Покраска пластика балончиком

Поправљамо пластику у одељку за путнике

Постоје случајеви када једноставна обрада и сликање дела можда нису довољни, а један или други елемент треба обновити. У ове сврхе користите фиберглас и епоксидну смолу са учвршћивачем. Прво, одрежите стаклопластик на комаде жељене величине, затим потопите смолу и причврстите је на унутрашњост зглоба. Шив је испоставио најтрајнији и поузданији, боље је поставити преклапање. Затим пљунемо зглоб од споља, грундамо, а затим поступимо у складу са горе наведеном шемом.

Окривите точак својим рукама

Волан није мање важан детаљ са којим возач "контакти". Због овога, обруч управљача се брзо исцрпљује и испери се масним честицама. Неки мотористи преферирају заштиту волана са поклопцем, али то засипује њен изглед. Да бисте напустили поклопце, можете сазнати да сте сами вратили волан. Ако желите да трансформишете овај елемент аутомобила, онда вам је потребно:

1. Скините волан.
2. Ми изолирамо површину, која неће бити насликана Сцотцх траком.

   

   Процес сликања волана

3. Погледајте ставку за пукотине и удубљења.
4. Очистимо неправилности помоћу брусног папира и избришемо стару облогу. Очишћена површина ће се боље повезати са новом бојом.
5. Затим поново прођите кроз папир, само мекше.

Према врсти управљача, унапред изаберите жељену боју. То јест, за елемент са поврћем или комбинацијом сунчања, узимамо "меку" боју, а "тврда" премаза су погоднија за кромирање. Ако је волан направљен од коже, прво прво прођите масти за размашчивање или било који средство за чишћење. Боје премаза се наносе ваљком или четком, али неки произвођачи обезбеђују потпуно уроните волан у боју 5 до 12 секунди. Пошто је ово неугодно, пратимо стандардне стазе. Примијените неколико сљедећих слојева. Сачекајте да се претходни слој не осуши није неопходан.

Унутрашње поправке коже

Иди до елемената коже, ако их има. Рад на поправци унутрашњих делова коже врши се у неколико фаза:

1. Пре него што почнете да враћате елементе, морате их третирати са одмашћивачем, а затим проћи кроз средство за чишћење. Након брисања композиције, боја се савршено уклапа на површину и не ствара мрље.

   Сликање кожних седишта

2. Ако су на материјал или су се навлаке одвојиле, неопходно је исећи их маказама.
3. Након што прођемо на површини шприца.
4. Када су горњих тачака усвојене, поставите армирајућу мрежу у рупу и улијете имитирајућу кожу у њега. Мрежа је потребна тако да смеша не улази у унутрашњост седишта. Посипамо прах са врха мреже, лепимо га и поставимо тефлонску подлогу. Изводимо неколико грејања са термо-гвожђем. Када се прашак претвори у лепљиву текстуру, узмите вреће за хлађење и пролазите кроз места адхезије. Скините вреће са мањкавицама, а затим уклоните тефлонску облогу.
5. Та места која су већ повезана, сипајте течног бигела и учинити поново маневре са 4 бода. Тиме се даје производ оригиналном облику.
6. На крају, након потпуног сушења, обојите површину. Модерне боје састоје се од уља која не дозвољавају да се кожа осуши у врућим или хладним временским условима.

Строгом следеци инструкције знацајно це модернизовати стари изглед аутомобила. Детаљи о салону добиће нови живот, а животни век ће се повећати.