У 2010. години Пеугеот 3008 је први пут представљен јавности, а већ 2012. године овај модел је завршен и представљен је свету хибридну верзију која ради на дизел и струју. А недавно, 2013. године појавио се модел Пеугеот 3008 2014. Нови Пеугеот је добар за вожњу, и генерално, има одличне техничке карактеристике.

Ажурирано Пеугеот 3008 Дизајн

Нови Пеугеот 3008 выгодно отличается от предшествующих моделей благодаря своему соблазнительному дизайну. Дизайнеры, придерживаясь стиля, свойственного Пежо, успешно изменили переднюю и заднюю части автомобиля. Стала прослеживаться плавность линий, которая придает машине динамичности.

Захваљујући овим флексибилним линијама, Пеугеот 3008 је изгледао као спортски аутомобил, иако је, наравно, био далеко од спорцара. Али што се тиче новца који то кошта, то је потпуно нормално економичан аутомобил.

Добра вест је да Пеугеот 3008 (слика испод) изгледа сасвим сигурно, то јест, јасно је да се неће распасти на првим озбиљним потешкоћама. Пошто је аутомобил прилично јефтин (цена Пеугеот 3008 почиње на 17.000 евра) и савршена је за просечну европску особу, лако се може експлоатисати као породично возило, рецимо, земљи.

Ако наставите упоређивати нову Вад 3008 са претходном верзијом, јасно је да су се и задња и предња светла, такође променила, постали су мало ужи и оштрији. Задња светла су постала софистицирана, сада имају вертикалне траке и провидне уметке. А светла за маглу су постала озбиљно другачија, сада су у облику слова Ц, нешто попут бумеранга. Али изгледају добро, наглашавају стил овог модела.

Препоручени чланак: Ренаултови француски аутомобили су прилично лепи.

Маска, наравно, такође је прошла промене, на њој су остале само хоризонталне линије. Знак марке Пеугеот постао је мало мањи, али се споилер, који се налази на крову, повећао.

Иначе, ако погледате аутомобил у профилу, онда нема посебних промена у односу на претходни модел, ако не узимате у обзир нове алу фелне. Велики одбојник такође запажа и видљиво, и заправо се видљиви, лукови точкова изгледају и прилично круто, наглашавају стил Пеугеот-а.

Дизајн ентеријера новог аутомобила

Наравно, унутрашњост новог модела Пизх 3008 значајно се промијенила и постала је оригиналнија. Инструмент панел и средишња конзола модела Пеугеот 3008 испуњени су великим бројем прекрасних дугмића и прекидача, попут инструмента у кокпиту. Такође је јасно да у аутомобилу постоји подјела на 2 зоне: возача и путника.

Канцеларија новог Пеугеот 3008

Након тако озбиљног рестилинга, Пеугеот 3008, чија цена, понављам, у основној конфигурацији кошта 17 хиљада евра, постала је боље управљати у поређењу са старим моделом. Аутомобил је веома осетљив на рад возача и његову маневарску способност на високом нивоу, тако да емисијски тест покреће нови Пеугеот 3008.

А за становнике у Русији постоје добре вести: нови Пеугеот има довољно слободног простора, што је 17 цм. Дакле, нови Пеугеот 3008 може се безбедно управљати на руским путевима, али боље је не ићи на лоше путеве офф-роад ће моћи да вози само гас 69.

Спецификације новог ВАД-а

У ажурираним спецификацијама Пеугеот 3008 су добре, као и за аутомобил ове класе.

Препоручени чланак: Нови Ренаулт Логан 2014 у Русији: фотографије и видео

Димензије модела Пеугеот 3008:

• длина – 4,4 м;
• ширина равно 1,8 м;
• висина је 1,6 м;
• Дужина међуосовинских размака је 2,6 м;
• запремина пртљажника је 512 литара;
• ако преклопите задња седишта, онда ће запремина бити једнака 1600 литара.

Што се тиче мотора, дизелска варијанта је углавном уграђена на Пеугеот 3008, јер је најекономичнија. Али ипак, асортиман мотора је доста разнолик:

• бензинских мотора са запремином од 1.6 литара са капацитетом од 120 до 163 литара. Са., Потрошња горива је око 6,7 - 8,4 литара на сто;
• дизел мотори са запремином од 1,6 и 2,0 литара, имају капацитет од 115 и 150 литара. са., потрошња горива се креће од 4,2 до 6 литара на сто километара;
• хибридни мотори.

Следећи су мењачи: на новом Ваду постоји широк избор, можете такође инсталирати механичку механику од 5 и 6 степени, као и роботске и аутоматске мењаче.

Пеугеот 3008 Хибрид

Ако нови Пеугеот 3008 буде опремљен хибридном инсталацијом, цена аутомобила ће се повећати на 27.000 евра, али ће се потрошња горива знатно смањити - око 3.4 литара дизела на сто километара. Дизел мотор има капацитет од 163 коња, а електромотор има капацитет од 37 литара. ц. Мењач у овој верзији ставља се у роботизацију са 6 брзина.

Ова комбинација даје добар резултат за породични аутомобил, који у будућности може бити одличан за уштеду. Иако, за оне који воле штедњу, боље је обратити пажњу на Тесла ауто, у којем је инсталиран само електрични мотор.

Препоручени чланак: 2017 Ренаулт Цолеос изгледа веома слично Кс-Траил-у

А затим тест видео теста новог Пеугеот 3008: