Ренаулт (Ренаулт, Регие Натионале дес Усинес Ренаулт) је највећа национална аутомобилска компанија у Француској. Основан још прије Првог светског рата, Ренаулт је апсолутни лидер у својој земљи, који производи и камионске и лаке транспорте, укључујући и спортске аутомобиле.
Ренаулт возила - квалитет који се доказује два рата, скупа и времена
Основана 1898. године од стране Лоуис Реноа, компанија је постигла свој први успех средином 20. века. 1966. Ренаулт-16 добија почасну титулу аутомобила године у Европи. 1991. године први нервозни Ренаулт са прелепим именом "Цлио" понавља успех шездесетих година и постаје најбољи европски аутомобил. А 1997. године успех у Европи постигао је Сцениц.
Вреди поменути спортске успехе Реноа. Нови Ренаултови аутомобили су увек били испред осталих. Екипа Бенетона-Ренаулт, која је 2002 званично звана Ренаулт Ф1, освојила је шампионат и конструкторско првенство 2005. и 2006. године.
Рено, који је возио Фернандо Алонсо, освојио је осам трка сезоне 2006. и постигао 134 поена, против 121 против великог шампиона Михаела Сцхумацхера. То је био тријумф за Ренаулт. У Цонструкторском шампионату тим је такође заобишао Феррари, иако са много мањим маржом.
Триумфант - Ренаулт Ф1 2006, у којем је Алонсо постао светски шампион:
И сада још увек говорите о савременој историји Реноа. Сада је Ренаулт једна од највећих светских аутомобилских компанија. Он контролише велики број страних произвођача, као што су корејски Самсунг Моторс и популарни у ЦИС Дациа из Румуније. Ренаулт поседује и 44,3% акција јапанске компаније Ниссан Моторс, 20,5% Волво и 25% руске компаније АвтоВАЗ.
Препоручени чланак: Астон Мартин ДБ9 је поново задовољанСада компанија производи следеће моделе аутомобила:
- Твинго ИИ - сегмент А (посебно мали);
- Renault Wind — сегмент S (родстер)д;
- Цлио ИИИ, Ноувелле Цлио Естате - сегмент Б (мали);
- Симбол - сегмент Б (мали);
- Цаптур - Ј сегмент (компактни цроссовер);
- Ноувеау Кангоо - миниван;
- Мегане ИИИ, Мегане Естате - сегмент Ц (мали медијум);
- Scenic II, Nouveau Grand Scenic — сегмент M (компактвэн);
- Флуенце - сегмент Ц (мали медијум);
- Ноувеау Колеос - Ј сегмент (компактни цроссовер);
- Лагуна ИИИ, Лагуна Естате - сегмент Д (средњи);
- Латитуде - сегмент Е (пословна класа);
- Еспаце ИВ - сегмент М (миниван);
- Трафиц Пассенгер - миниван;
Поред тога, производи се и електрична возила, као што су Ренаулт Твизи, Ренаулт ЗОЕ, Кангоо З.Е и Флуенце З.Е.
Компактни Твиззиес су дизајнирани за два путника. Представљен на МИАС Ауто Схов у 2012
Говорећи о аутомобилима Ренаулта, вреди памтити још један електрични аутомобил. Он више не изгледа као играчка, као и његов претходник. Ово је прекрасан концепт Ренаулт ДеЗир, представљен мало раније - у 2010. на сајму аутомобила у Паризу. Машина може развити озбиљну брзину за електрични аутомобил - 180 километара на сат.
Савремени производни аутомобили се активно продају у Европи и свету. Добили су велику популарност у земљама ЗНД, што је мало утицало на неке ВАЗ моделе. Конкретно, аутомобили као што су Ренаулт Логан и Ренаулт Дустер.
Ренаулт Логан је почео да се развија 1998. године. Планови компаније су били да створе удобан градски аутомобил за источну Европу, Азију и Латинску Америку. Било је потребно направити аутомобил у исто време јефтин, али високог квалитета.
Препоручени чланак: Потрошња горива надограђеног модела УАЗ Патриот је смањена.
За то је део производње премештен у погоне компаније Дациа у Румунији. На европском тржишту иу Мароку, овај модел се зове Дациа Логан, ау Латинској Америци, Русији и Украјини под брендом Ренаулт.
Још један развој Дациа аутомобила постао је Ренаулт Дустер - цроссовер, објављен 2009. године. "Дустер" у преводу значи "дустер". То јест, аутомобил се не плаши прљавштине и прашине, облик је врло сличан бренду америчких аутомобила.
Цене за аутомобиле Ренаулт Дустер почињу са 15 хиљада евра за основни модел, до 17 за погон на сва четири точка.
Тркачка верзија аутомобила Ренаулт Дустер, коју је водио четвороструки шампион Формуле 1 Алаин Прост:
На видео снимку: Ренаулт Десир у Монаку је импресионирао локалну јавност:
