>
Већина возача током свог искуства путовања дошла је у ситуацију када је замагљено стакло донело озбиљан нелагодност. Посебно је непријатно да се манифестује у киши, снегу или магли - када су услови на путу најопаснији. У неким случајевима, кондензација на ветробрану може довести до несреће.
Фогирање наочара је узроковано чињеницом да због разлике између температуре унутар аутомобила и споља, вода у ваздуху прелази из гасовитог (пара) у течност - капи на површини. Другим ријечима, кондензату се рјешавају микроскопске капљице влаге.
Магловито стакло представља озбиљну опасност за безбедност.
Читать далее о том как бороться с запотеванием стекол-->Запотевание происходит в непогоду по той причине, что в туман, снег и дождь температура значительно ниже, чем в салоне автомобиля. Чаще всего это происходит в межсезонье, когда влажность воздуха и без того высока.
Како се ослободити кондензације на стаклу
Неки мотористи који се ослободи влаге на стаклу прате обичан савет - мало отворите прозор и додајте снагу грејача. Већина ауто компанија се бринула за удобност људи који су стајали за воланом и створили специјално дугме на клима уређају (у оним колима гдје је то), који вам омогућује да укључите "режим против замагљивања" у једном покрету - активира се клима уређај који интензивно удара унутрашњост, укључујући и стакло. Потребно је да смањите ниво влаге и доведите температуру стакла на атмосферски утицај. Наравно, ово не даје пуног резултата, и даље не дозвољава правилно процјену ситуације на путу кроз замагљено стакло.
Такође није препоручљиво да обришите ветробранско стакло с тепихом, чак и ако аутомобил има средство за чишћење стакла - има другачију сврху. Возачи који покушавају да обришу влагу приликом вожње, озбиљно ризикују да ометају или направи додатни потез, што ће бити посебно критично у лошим временским условима.
Одстрањивач стакла
Један од најефикаснијих и приступачнијих, али ефикасни начини за уклањање чаше влаге је употреба хемикалија. Посебна композиција која се примењује на аутогласс и омогућава вам да се побрините за могуће замагљивање. Упркос чињеници да је "потпуна превенција кондензата" коју су прогласили многи произвођачи само трик, рад алата је довољан да обезбеди потпуни преглед током лошег времена. Није у стању да се у потпуности ослободи влаге, али помаже довољно да одбије велику улогу. Ово својство зависи и од квалитета и произвођача.
Како уклања стакло
Активна супстанца је алкохол. Принцип рада лежи у чињеници да стакло третирано раствором одбацује водене честице или их доводи до окупљања у великим капљицама, што скоро није препрека. Генерално, дефоггер елиминише маглу на аутоглази - ово је његов главни задатак.
Ако се упустите у принцип деловања, онда његов дефрагментатор својства мора имати ниску адхезију, која обезбеђује алкохол, примењујући се на стакло. На његовој површини остаје нека врста филма, која се дуго бори са стварањем кондензата. Алат разбија површински напон воде који се формира од влажног ваздуха, спречавајући га да се постави на стакло - присиљен је да се распореди у равном слоју. Под утицајем анти-магле сунчеви зраци нису прекривени, што значи да перцепција није искривљена.
Постоје анти-кондензациони агенси у којима је активна супстанца водоодбојна композиција. Када удари у воду, одмах се помера под дејством гравитације.
Како користити средство за уклањање стакла
Изаберите одређени алат треба да зависи од захтева и преференце. Опште стање за њих је једна ствар - припрема пре примене. Стакло не мора бити очишћено само од прљавштине, већ и да се стара о томе да на површини нема пукотина. Осим тога, рад на стаклу третираним лаковима и другим средствима која садрже масти није дозвољено. Наношење треба да се одржи у вентилираној просторији са температуром од -5 до +25 ° С.
Коришћење аутоматског одмрзавања је следеће:
- Пре наношења посуда протресите.
- У зависности од паковања, раствор се прска на стакло или са салветом.
- Обрађено стакло треба да остане у миру око пола сата - током овог времена не треба га додиривати и очистити, као и подвргнути "борбеним" условима.
- Након завршног сушења на површини су такође неприхватљиви додир. За остало је потпуно спремна за рад.
Површине коже, као и очи и мукозне мембране, морају бити покривене пре наношења средства против малог. Ситуација у којој стакло још увек замагљује може имати два разлога:
- Површина је очишћена или изложена након наношења - дотакнута је или покривена;
- Изгледа да је алат лошег квалитета.
Испитивање антифоговања за аутомобил
За ову студију одабрано је шест алата који се најчешће налазе у аутомобилским продавницама у Русији. Овде су:
- Синтец;
- Твеак;
- Елтранс је, као и два претходна средства, руска производња;
- Abro — США;
- Сонак - Немачка;
- ЦарПлан — Англия.
Ток тестирања је био следећи: ветробранско стакло је условно подељено на шест делова. Свака од њих кореспондирала је са једним од учесника. Сва стакла су очишћена од прашине и прљавштине, а такође нису имали пукотина, чипса и рупа. Појава кондензата изазвана је климатизацијом - кориштен је начин рада који је смањио температуру стакла, чинећи га испод тачке росишта.
Главни циљни критеријум био је коефицијент осветљења. Ово вам омогућава да утврдите који проценат светлости пролази процесом на неки начин, који се показао у условима који изазивају замагљивање. Батеријска лампа је била извор светлости, која је пружала уски носач. За мерења је коришћен лукметер - уређај који очитава степен освјетљења користећи фотоцелицу.
Мерач светлости се користи за тестирање одмрзивача.
Резултат тестова под условима који идеално подражавају стварну ситуацију нису се израчунали само помоћу луксиметра, већ су се сумирали уз помоћ визуелне перцепције - колико је видљивост одређеног дела стакла добра. Компаративну тачку је направио број аутомобила који се суочава са тестом. Што се тиче општих података, супротно скептицизму, сви анти-фоггерс генерално су се показали као позитивни. Подаци добијени од уређаја су нам омогућили да сами утврдимо лидере:
- Најмањи пад нивоа освјетљења (око 8%) пружили су два анти-фоггер одједном. Оба новца су увезена - Сонак из Немачке и ЦарПлан из Енглеске.
- Второе место разделили между собой Синтец и АБРО — российский и американский составы. Их показатель был в пределах 12%.
- Треће место је било на два руска средства (ВЕЛВ, Елтранс), што је смањило ниво осветљења за око 21%.
Тест је показао јасне лидере, али ради правде, вреди напоменути да сирово стакло апсорбује око 33% светлости, а ово је поред озбиљног изобличења перцепције. Ово указује на то да чак и релативно слаба средства и даље имају добар ефекат и не могу се смањити.
Лучшие антизапотеватели
Детаљна оцена дефогера за стакло
Твеак
Отвара рејтинг, узимајући треће место, које дели са Елтранс-ом. Алат је направљен у Русији и има цену од 120 рубаља по бочици од 210 милилитара. Његов ниво редукције осветљења креће се од 19-23%. Немогуће је издвојити јасне предности или недостатке - антифоггер је радио свој посао, иако је умерено упоредио са тест лидерима.
Попусти за нове аутомобиле! Профитабилни кредит од 9,9% рата 0% 
adom.ru Одстрањивач стакла Твеак
ЕЛТРАНС
Такође произведено у Русији. Има исти волумен као ВЕЛВ, али кошта 110 рубаља. Индикатори за смањење нивоа освјетљења су исти - 19-23%. Недостаци укључују чињеницу да је то пена спреја. Ова функција захтева пажљиву употребу, јер дебела пена може доћи на контролну плочу аутомобила.
Синтец
Друго место. Руска средства од 210 милилитара, која ће коштати 110 рубаља. За разлику од сународника, скоро два пута је најбољи резултат - смањује ниво осветљења само за 10-13%. Позитивна карактеристика је приступачна цена - најрадационалнија у односу на квалитет. Поред тога, најбоље је средство на домаћем тржишту Русије. Недостатак је у томе што Синтец има најнижи рок трајања и чува се две године.
АБРО
Также располагается на втором месте по итогам теста. Этот антизапотеватель производится в США и имеет наименее оптимальную цену среди участников — 190 рублей за 100 миллилитров. Как и Синтец, средство снижает уровень освещённости на 10–13%. К преимуществам АБРО относится удобный дозатор в колпачке — возможно, удобство использования окупает стоимость, которая, в свою очередь, является недостатком.
СОНАКС
Раздваја прво место са ЦарПлан-ом. Сонак је направљен у Њемачкој, што указује на разлог високог квалитета. Алат смањује освјетљење само за 7-9%. У овом случају трошкови су 300 рубаља на 300 милилитара. Предност је у томе што се добро уклапа са маглом са визуелне тачке гледишта - део стакла који га обрађује искривљу најмање перцепцију. Поред тога, алат се чува до пет година.
ЦарПлан
Такође прво место. Као и Сонак, смањује ниво светлости од 7-9%. Бочица са запремином од 250 милилитара коштаће 280 рубаља - нешто скупље од главног конкурента. Алат такође добро одговара магли са становишта људског ока. Недостатак је релативно висок трошак и одсуство прекидног вентила у контејнеру - постоји ризик да се агент отвори приликом отварања.
Закључак
Тест позволяет узнать о том, какой из самых распространённых антизапотевателей лучше, не приобретая их все — можно выбрать лучший. Таковым является СОНАКС, который незначительно, но превосходит ЦарПлан. Стоимость средства не должна смущать водителей при выборе, так как никогда нельзя экономить на своей безопасности.
