Британска канцеларија америчке компаније Јееп организовала је такмичење у коме се врхунски СУВ Гранд Цхерокее СРТ борио на стази са немачком аеробатиком моноплане Силенце СА1100 Твистер.

Према организатору, то је била прва трка у историји у којој се аутомобил са погоном на сва четири точка такмичио са авионом на трчању.

Познато је да је такмичење одржано у Парку вожње у Блитон Парку у Линцолнсхиру. Јееп Гранд Цхерокее СРТ је водио најмлађи британски пилот и професионални тркач Ед Моррис, који је учествовао у "24 Хоурс оф Ле Манс".

На челу авиона био је стручњак за аеробатику са 25 година искуства, Петер Веллс. Морао је стриктно да лети преко аутопута, усмјеравајући аутомобил између специјално постављених стубова.

Пријављено је да су током трке и авион и СУВ достигли брзину од 225 км на сат. Аутомобил је путовао на размаку од 2,9 километара у 1 минуту, 13,40 секунди, ударајући авион скоро 1 секунду. Моноплане је превазишао ово растојање за 1 минут 14,36 секунди.

Додајте да је амерички Јееп Гранд Цхерокее СРТ опремљен са 6.4-литарским 8-цилиндричним ХЕМИ мотором, са капацитетом од 468 "коња". Аутомобил убрзава на стотине километара у 5 секунди, а максимална брзина је 257 км / х. Примећено је да је оригинални ХЕМИ мотор са хемисферичким коморама за сагоревање дизајниран специјално за америчког борца из времена Другог светског рата, Републичке П-47 Тхундерболт.

Заузврат, спортски ултра-лагани авион Силенце СА1100 Твистер опремљен је 2.6-литарским погонским агрегатом, развијајући 110 "коња". У ваздуху, моноплане добија "сто" за 4 секунде (за време полетања за 12 секунди), а максимална брзина је 286 км на сат.

Раније је Јееп Гранд Цхерокее Трацкхавк из 2018. године "упалио" без камуфлаже.