На светској ауто емисији у Сао Паулу која је започела данас, представници јапанског аутомобила дали су неколико модела. Један од њих је компактни цроссовер модел. Хонда ВР-В. Прецизније речено, ово је концептуални развој који је предвиђен за суд светског аутомобилског братства, иако ако нешто друго буде унапријеђено у дизајну и архитектури новог производа, неће бити драстичних промјена, јер је изглед производње верзије аутомобила већ објављен идуће године. Једноставно немаш времена да радикално промијениш нешто. И да ли је то неопходно? Повољне компактне тржишно оријентисане земље са ниским дохотком у Латинској Америци. Иако Хонда увек стављају квалитет својих аутомобила изнад свега у великој и малој. У супротном, поносни самурајски понос не дозвољава.

Појава прототипа нови компактни кросовер није развијен у јапанској канцеларији, већ у латиноамеричкој дивизији Хонда. Сходно томе, испало је да је нешто "узбуђено", у њему нема типичне глаткости линија, типичних за јапанске аутомобиле. Неки "гризу" попут латиноамеричког порцупина. Бога, изгледај као! Заправо, у овом дизајну нема ничег изненађујућег, јер је компактни крст изграђен на платформи компактног миниванова Хонда Fit (или на неким аутомобилским тржиштима - Хонда Јазз) Када се компактна вена преклапа у компактни крст, може се десити нешто друго. О техничким карактеристикама модела, док Јапанци нису нарочито примењиви. Познато је да ће серијска верзија модела имати испод поклопца економичнији мотор од оног који данас стоји под хаубом Јазз-а. Мотор ће вероватно бити другачији, једноставно је мало морденизирајући и рефласхинг да би се постигла наведена ефикасност. Ако је то случај, онда ће нови компактни крст бити вођен једним и пола литарским моторним погоном од 116 КС, који може "пробати" са једнаким успехом и бензином и етил алкохолом. То ће пренети снагу на точкове кроз петостепени мануелни мењач или вариатор. Дефинитивно ауто ће бити само погон на предњим точковима.

Препоручени чланак: Јапанци су изразили цену за Тоиота Ц-ХР џип

Бразилско тржиште аутомобила буџетски компактни крст ће се појавити ближе љетњем будућности 2017. Након што "пробају" бразилско тржиште, прећи ће на освајање других тржишта аутомобила у Латинској Америци. Европа вероватно неће видети новину. Бар, на рачун продаје у Европи, Јапанци нису чак ни разговарали. Јапанска позиција нови СУВ одмах испод цроссовера ХР-В. Новост ће се такмичити на тржишту у поређењу са Форд ЕцоСпорт и основним скуповима Ренаулт Дустер.

Најближа премијера јапанског ауто бренда у Русији биће одржана почетком 2017. године, када ће нам нова генерација доћи Хонда CR-VПредстављен широј јавности прошлог месеца.