>

Ренаулт Логан је класичан компактни аутомобил који се производи десет година. На први поглед, овако добар период постојања производне линије омогућује сумњу у профитабилност стицања аутомобила, пошто технологије не чекају. Међутим, ова изјава није о аутомобилу Ренаулт Логан, што га у потпуности одбија. Прва генерација аутомобила ове марке створила је прави "бум" потражње на тржишту аутомобила. Ослобађање друге генерације отворило је нове могућности за потрошача, пошто су цијене за прву генерацију значајно смањене. У нашем чланку разматрамо све предности и слабости. Да ли ће изабрани Ренаулт Логан бити тачан?

Автомобиль Renault Logan

Любой автомобиль-бестселлер содержит в себе наиболее оптимальную функциональность, а также имеет умеренную стоимость. Автомобиль Renault Logan всецело соответствует двух вышеперечисленным параметрам, в частности, отечественные малолитражки из Тольятти имеют аналогичную стоимость. При этом ожидать изысканного исполнения экстерьера и интерьера от бюджетной модели не стоит.Читать далее о подержанном автомобиле Renault Logan-->

Знакомство с Renault Logan

Ренаулт Логан је монтиран уредно и ефикасно, има и једноставан изглед. Пажљиво одабрани делови тела и глатке празнине на тијелу, још једном потврђују квалитет и лакоћу извршења. Истина, до недавно је аутомобил био произведен далеко од најфункционалнијег тела из седана, што је упркос томе задржао његов практични значај у Русији. Међутим, Сандеро хечбек има виши степен функционалности и има прилично добру потражњу.

Цар Ренаулт Логан: вид из вида

Ренаулт Логан је први пут представљен широј јавности 2004. године. Одмах након презентације, аутомобил је почео да се производи масовно у Румунији. Овај модел аутомобила Ренаулт Логан реализован је под модификацијом Дациа. У Русији је масовна производња аутомобила започета годину дана касније у предузећу "Автофромос" у главном граду. Током 10 година производње, аутомобил је прошао два рестилинга: 2007. и 2010. године. Представљена је друга генерација Логан лимузине и хечбек Сандеро у 2012. години. Ова два модела аутомобила у европским земљама продата су под брендом Дациа. Руска верзија малих аутомобила, нажалост, постала је доступна тек почетком ове године.

Овај догађај био је оријентир, и директно за потенцијалне власнике аутомобила и за класичне присталице аутомобила.

Руску верзију аутомобила Ренаулт Логан представили су два да бирају од бензинских агрегата од 1,4 и 1,6 литара. Штавише, верзија мотора са 1.6 литара и 102 кс постао доступан тек 2009. године. Готово све верзије мотора спојене су са петостепеним мењачем, а само 1,6-литарски мотор може повезати четверостепени "аутоматик".

Видео о куповини половних Ренаулт Логан:

Аутомобил са изворним француским карактеристикама

На тржишту аутомобила у Русији, аутомобили из Француске имају одличну репутацију у погледу перформанси дизајна, међутим, низак степен поузданости свакодневне употребе и сложена доступност поправке су два главна недостатка у очима руских возача. Ова репутација француских аутомобила се не односи на Ренаулт Логан. Иако споља, овај аутомобил има рустичан дизајн, може се брзо и лако поправити, а може се обавити скоро свим ауто сервисима.

Ауто унутрашњост Ренаулт Логан

Пространи ентеријер је једна од значајних предности Ренаулт Логана. Конкретно, три путника могу лако стати на задња седишта, а све ће се сви осећати угодно. Истина је да постоји један микрофон: задње седиште унутрашњости аутомобила се не трансформише, а да га подесите, потребно је да одврнете два вијка.

Ергономија такође има неколико недостатака. Управљач је превисок и не може се подесити, јер ова функција није доступна. Само код најскупљих модела постоји могућност подешавања управљачког колона и то само по његовом углу нагиба. Контролна дугмад за електрични прозори налазе се на вратима, а не на централној конзоли за управљање. Уопштено говорећи, контрола се налази скоро чисто на француском језику, а сигнални кључ на крају полуге је још једна потврда овога.

Контролна табла аутомобила Ренаулт Логан

Апсолутно сви аутомобили Ренаулт Логан у Русији се склапају по други пут монтирањем готових функционалних елемената. Национална скупштина не изазива тврдње, али лакови имају низ недостатака. Његов интегритет се лако разбија са минималним механичким дејством, а да не помињемо огреботине, на чијем месту се брзо ствара рђа. Тијело фарбања аутомобила првих година производње је отекло, а овај дефект је био нарочито видљив у области вјетробрана. Овај "блоопер" је елиминисан на "Автофрамос" само под гаранцијом, и било је довољно времена за чекање. Дефект је потпуно елиминисан тек до краја 2007. године. Међутим, предности су такође доступне. Конкретно, Ренаулт Логан има прилично јефтине делове. Попусти за нове аутомобиле! Профитабилни кредит од 9,9% рата 0% адом.ру: хоод - 5000 рублеј; предњи браници 1500 рубаља; фарови - 4000 рубаља.

Опште информације о аутомобилу и његовом мотору

Најпопуларнији мотори су осам вентила, са запремином од 1, 4 и 1.6 литара. Имају једноставне дизајнерске перформансе и имају висок степен поузданости, тако да савршено раде на 92. бензин. Истина, сами мотори су изузетно осетљиви на квалитет 92-ог бензина. Свјећице могу слободно да преживе 30 хиљада километара. Аутомобили ослобођени крајем 2007 године имају једну заједничку ману, што је подршка за задњу носу. Истовремено, постоји и проблем покретања аутомобила у хладној сезони, а грешка је нови фирмваре система за управљање моторима. Гаранција елиминише софтверски дефект, иако ће трајати доста времена.

Испод хаубе аутомобила Ренаулт Логан

Још један типичан недостатак свих Логана је цурење предњег оментума. Пре испирања мотора, на њега морате инсталирати одговарајућу заштиту. Ако током прања течност случајно стигне на свеће, онда нема ничег страшног у вези тога. Како мотор почиње одмах након што су свеће суше. Ако поплавите завојницу и управљачку јединицу, онда је то већ проблем, јер ће за отклањање настале неисправности отићи око 18.000 рубаља. Мотор са 16 вентила је компликованији и скупљи за одржавање одржавања.

5-степени мануелни мењач има само један недостатак - фуззи свитцхинг, нема више мана. Рука за руке током времена скокира. Минимални трошак замене рукава је 1500 рубаља. Машина има неке жалбе. Хидровалве блок не успева већ до 80.000 километара, а његова цена је 25 хиљада рубаља. Спојнице се такође брзо истроше, чија цена почиње од 18.500 рубаља.

Рацк стабилизатори и ослањања су издржљиви 40-60 хиљада километара. Савети управљача и главчине лежаја (4000 рубаља), "живе" исте количине времена.

Спецификације 2004-2014 Ренаулт Логан

Тип кузова:	седан
Дужина / ширина / висина, мм:	4250/1735/1525
Тип привода:	фронт
Запремина пртљажника, л:	510
Запремина резервоара за гориво, л:	50
Тежина, кг:	980
Мењач:	5МКПП
Максимална снага, л / с:	75/90
Мак цоол момент:	112/113
Максимална брзина, км / х:	162/175
Време убрзања 0-100 км / х:	13/11,5
Расход топлива, л/100 км:	5,8/10

Главне предности и слабости:

• Поуздан мотор.
• Временски појас и генератор морају се ажурирати на сваких 60 хиљада км.
• Пумпа за воду такође није изузетно издржљива.
• Уља за уљане радилице су подложне брзом хабању.
• Повољна поправка.
• На верзијама аутомобила са ручним мењачем, роцкер се брзо распламсао.
• Аутоматски Ренаулт Логан је прилично маскиран.
• Са друге стране, аутоматски пренос има прилично једноставан дизајн.
• Слаб хидраулички блок вентила.
• Добар, "живи" ентеријер.
• Лош електрична опрема, која се стално плаши влаге.
• Поуздано задње вешање.
• Слаби амортизери.
• На новим побољшаним верзијама тела са електроплодираним премазом.
• Слаба предња суспензија.
• Цуте дизајн аутомобила уопште.
• Пространи софа за леђа.
• Добра пространост.
• Велики пртљажник.

Ренаулт Логан је аутомобил који се може купити по приступачној цени и добити пространу унутрашњост, добру вожњу и огроман пртљажник. Највероватније, предности овог аутомобила се чешће виде као мане, што говори у прилог Ренаулт Логана. Куповина ће бити права одлука ако поново анализирате све предности и слабости.