Ссангионг се ослободио руских посредника

SsangYong избавляется от российских посредников Компанија СсангИонг, јужнокорејски произвођач СУВ-а који су прилично популарни код нас, одбијаће услуге посредовања домаће компаније Соллерс. Корејанци намеравају да се организују властиту заступљеност у Русији. Отвориће се у наредна три месеца. Резултат ће бити организација директне продаје од произвођача конечному пользователю. Причина, по которой SsangYong, входящая в индийский автоконцерн Mahindra & Mahindra, решила дистанцироваться от дистрибьюторских услуг Sollers, скорее всего является следствием того, что российская компания не оправдала ожиданий автопроизводителя. Это удорожило конечную стоимость уже двух моделей SsangYong, что в условиях и без того падающего спроса сыграло на падение доверия к российскому игроку.

У самом Соллерсу, све ове информације се зову гласине и још увек се зову ексклузивни дистрибутер СсангИонг-а. Међутим, примећено је да компанија тренутно "оптимизира" своје пословање због специфичне потражње за СсангИонг моделе. Реч "оптимизација" може се тумачити на различите начине. Међутим, с обзиром на одбијање Корејана од даље сарадње, потпуно је транспарентно какав је осећај у тој речи имао руководство СсангИонга.

Тренутно СсангИонг продајне центре продају само прошлогодишњи модел својих аутомобила. Сасвим је могуће да ће нове испоруке почети у периоду април-јули текуће године. Не треба се ослањати на претходне количине снабдевања, пошто је менаџмент СсангИонг већ званично обавијестио да је због економске кризе и плата за размјену валута присиљено смањити снабдевање руског тржишта.

Како ће одбијање Кореје да сарађује са руском дистрибутивном компанијом утиче на крајњег корисника? Највероватније директна испорука аутомобила од произвођача, искључујући са маргине ланца Соллерс, смањили су трошкове корејских СУВ-а за руског купца. Иако због кризе, овај износ можда није толико опипљив. Иако у кризи и било каквој попусти бићете срећни. Али Соллерс очигледно није добар. Заиста, према статистикама, удео продаје аутомобила СсангИонг био је око четрдесет процената укупне продаје Соллерса. У рубљним условима говоримо о неколико десетина милијарди. Мало је вероватно да ће компанија моћи да преживи такве губитке без озбиљних посљедица.

Препоручени чланак: Колико је ажуриран Киа цее'д 2016

LEAVE ANSWER