>

Снага, која се често користи у управљачком механизму савремених аутомобила, у великој мјери олакшава живот возача, смањује његов умор и побољшава концентрацију на путној ситуацији.

Међутим, овај скуп чвор ствара доста проблема. Честе кварове на неким аутомобилима су повезане са великим оптерећењима на хидрауличном погону и актуатору, што олакшава окретање управљача. Да бисте успорили хабање, требало би да користите специјалне алате који се додају хидрауличном уљу хидрауличног појачавача.

Читать далее, какие присадки в ГУР-->Мы рассмотрим лучшие присадки в ГУР, которые действительно помогают продлить срок службы этого высоконагруженного узла.

Најбоља опција

Студије показују да се најбољи резултати добијају коришћењем домаћег лека под називом РВС Мастер Повер Стееринг Треатмент Пс2. Заснован је на магнезијум силикатима који формирају танки слој на површини покретних металних делова, што смањује ниво трења и помаже знатно повећању вијека трајања серво волана. Осим тога, испуњава микрокрекве, шупљине и друге недостатке који настају услед хабања. Адитив помаже у смањивању празнина у хидрауличном колу и избјегавању цурења уља кроз слабо затворене вентиле - што у великој мјери повећава ефикасност хидрауличног појачавача.

Пракса коришћења домаћег додатка показује да додавање уље у хидрауличко уље помаже у елиминацији хумања, пиштања и других непријатних звукова који су узроковани јаким хабањем делова. Поред тога, додатак помаже у елиминацији таквог непријатног ефекта, јер "гризе" управљач у екстремним положајима. Због тога вози аутомобил што је сигурнији. Коришћење адитива за серво управљач може знатно смањити силу на управљачу, због чега јахање у великом граду не узрокује неугодности. Трошак алата је једнак 1240 рубаља по бочици, чији садржај се додаје дволитрићном резервоару за нафту - ова бројка се не може назвати мала, међутим, с обзиром на високу ефикасност адитива, трошкови ће бити потпуно надокнађени трошковима поправки.

Квалитетан аналог

КСАДО, позната компанија, понудио је своју верзију додатка за серво управљач у аутомобилу. Њен адитив је ревитализатор гела, који се додаје у резервоар за уље серво управљача и постепено се распоређује на површину свих делова. Формира прилично дебео филм, који се постепено стврдњава, формирајући цермет пресвлац који испуњава сва оштећења присутна на површини компоненти серво управљача. Процес траје пуно времена - потребно је око 50 сати или 1.500 километара да се потпуно замрзне алат и враћа интегритет делова.

Средства за враћање серво управљача помажу у уклањању непријатних звукова, као и на спречавању блокирања у екстремним положајима који представљају претњу стварању хитне помоћи. Поред тога, произвођач истиче предности адитивне способности да заштити компоненте локације од оштећења, чак и уз јако смањење нивоа уља.

Међутим, то не значи да аутомобил може увек возити у овој држави - већ ће таква заштита помоћи самом себи доћи до локације за поправку. Средства за обнављање серво управљача од КСАДО-а коштају 850-900 рубаља по цеви, а произвођач обећава ефикасан рад за 50 хиљада километара. Али искусни мотористи, који често користе адитиве из КСАДО, тврде да ће за комплексну заштиту током наведене километраже морати да се користе 2-3 бочице.

Немачки алат за опоравак

Неки возачи купују адитиви не само за профилаксу, већ и за поправку серво управљача повезаних са цурењем уља. Ако се ниво уља у резервоару за снагање стално смањује, требало би да купите додатак Ликуи Моли Серволенкунгсоил-Верлуст-Стоп. То је универзални заптивач за хидрауличне системе, чија је композиција оптимизована за употребу у управљачком систему аутомобила. Главни ефекат који се може постићи у његовој примјени је уклањање цурења рекуперацијом интегритета пластичних и гумених спојева. Због тога у серво управљачу се одржава константан ниво уља, што омогућава да заборавите на потребу да стално додате мазиво.

Попусти за нове аутомобиле! Профитабилни кредит од 9,9% рата 0% adom.ru

Поред тога, додатак садржи низ детерџентних и регенеративних компоненти, који такође пружају одличан позитиван ефекат од његове употребе. Када додате Ликуи Моли производе у резервоар за уље ГУР, долази до следеће:

• Чишћење хидрауличног система од прљавштине и наноса минералних материја;
• Смањена брзина хабања покретних делова;
• Сигурносне мере су смањене, што доводи до рестаурације конзистентности управљачке осовине и погона.

Међутим, пре свега, овај алат је заптивач, па су његове могућности у борби против хабања веома ограничене у поређењу са горе описаним адитивима. Трошак таквог састава износи 350 рубаља - може се користити приликом откривања малих цурења или као превентивне мере.

Алтернативна опција

У хидрауличном кругу серво волана такође може да се попуни додатак, који производи америчка компанија Хи-Геар. За разлику од горе поменутих средстава, састоји се углавном од органских компоненти, тако да је њен принцип рада сасвим другачији. Главни ефекат који се може добити приликом употребе оваквог адитива је поновно успостављање интегритета цијеви и пластичних спојева, као и елиминација микрокрвака која могу проузроковати цурење у будућности.

Поред тога, произвођач дозвољава употребу производа под именом Стеер Плус као заптивача за серво управљач који помаже привремено зауставити цурење уља и доћи до локације за поправке под сопственом снагом. Међутим, не би требало рачунати на дуготрајан ефекат - током вожње од 1000 километара боље је окренути сервисној станици како би потпуно елиминисали узрок цурења.

Поред тога, на банци са средствима пише се да је погодна за подешавање управљачког система аутомобила. Овде се ради о нетачном преводу, јер на енглеском примарно значење речи Тунинг је фино подешавање, избор оптималних параметара. У ствари, постоје следећи позитивни ефекти употребе адитива:

• Смањење трења, успоравање процеса хабања;
• Смањивање напора управљања;
• Враћање конзистенције ротације вратила и рада механизма за напајање;
• Елиминисање блокаде управљача при окретању до екстремне позиције;
• Смањење буке.

Трошак једне бочице новца износи 500-550 рубаља - та количина је довољна за додавање хидрауличког кола са запремином од највише 2,5 литра.

Ефикасност адитива

Различити адитиви за серво управљање стварно вам омогућавају да вратите израђене дијелове након дуготрајне употребе, спречавајући њихов распад у блиској будућности. Међутим, могуће је надати се значајном повећању вијека трајања серво волана аутомобила само уз регуларну профилактичку употребу таквих средстава. Један додатак адитива за хидраулички круг појачала који је на рубу разградње обично само убрзава распад, с обзиром да је вискозитет таквог алата виши од оног уља - то доводи до блокирања покретних компоненти и њиховог уништења.

Осим тога, можете купити специјалне заптиваче који помажу у елиминацији цурења која настају уништењем пластичних спојева и гумених цијеви. Требало би схватити да ови алати имају и ограничену ефикасност - требало би их користити за заштиту од оштећења на путу до локације за поправку, али не и за дуготрајну вожњу у таквом стању.