>

Мазда 626 је 2002. године замењена новом генерацијом под симболом 6. Већ три године неколико аутомобила је пратило лимузину, чинећи целу линију. Међу овим моделима можете наћи Мазда РКС-8 спортски аутомобил, породични миниван Мазда 5 и два градска аутомобила са индексима 5 и 3. Трећа верзија је најзначајнија - у многим случајевима слична је и претходници Мазде 6, а возачи га често изаберу. Да бисте сазнали да ли је погодан за једног или другог ентузијаста аутомобила, потребно је детаљније упоређивати аутомобиле.

Мазда 3 и Мазда 6 - најсјајнији представници јапанске аутомобилске индустрије

Описание Мазда 6

Аутомобил је следбеник познатог серије Мазда 626. Промена индекса указује на озбиљно ажурирање како у сликама, тако иу техничким карактеристикама. Мазда 6 се значајно разликује од свог претходника - компанија је успјела коренито промијенити слику аутомобила. Шести модел се производи од 2002. године и брзо постаје широко распрострањен.

Читать далее об автомобилях Мазда 3 и Мазда 6-->Мазда 6, в свою очередь, является предшественником сразу нескольких линеек. Одна из них обозначена индексом 3 и представляет собой бюджетную версию оригинального автомобиля, чем и заслужила внимание сторонников экономии.

Сада је Мазда 6 представљена возачу у трећој генерацији и другом рестилингу, која се одржала 2015. године. Модел је још увијек релевантан за своје време, комбинујући одличну вредност за новац са сигурношћу. Из дорестаилинговои верзије Мазда 6 разликује се побољшани дизајн спољашњости и унутрашњости, модификована платформа и шира функционалност.

Ажурирано Мазда 6 2016

Описание Мазда 3

Овај аутомобил је представљен 2004. године. Од свог претходника - Мазда 6 - разликује се пре свега по нижој цени. Од овога следе следеће квалитете - мање димензије, снага и функционалност.

Трећа генерација се појавила 2013. године. У поређењу са првом верзијом аутомобила постао је модернији, како по изгледу, тако и са техничке стране.

Мазда 3 трећа генерација

Сравнение

Мазда 6 и 3 припадају истој класи возила и имају сличан дизајн тела - толико да их је лако заменити. Међутим, постоје бројне значајне разлике. Дакле, Мазда 6 је премиум аутомобил са добром путном и функционалном опремом и одговарајућом ценом. Мазда 3 се може назвати скромнијим следбеником шесте верзије - има више буџетских карактеристика и цјеновника него што привлачи возаче који желе мало уштедјети.

Комплектации

Мазда 6 је доступна у три варијанте каросерије: лимузина, хечбек и караван са спортским пристрасношћу (према произвођачу). Хечбек је најсвестранија опција - релативно компактан, има највећу практичност у урбаним срединама. Караван је савршен за породичне потребе, а његова "спортност" је у томе што је аутомобил опремљен истим моторима као и друге варијанте, што му омогућава да се не принуђају на карактеристике.

Мазда 6 с кузовом универсал

У било којој верзији тијела, Мазда 6 има елегантан извршни дизајн - ово се односи и на спољашњу и унутрашњост. Конфигурације треће генерације постале су најбогатије у читавој историји линије. Дакле, минимална опција опреме укључена у аутомобилу за 1.225.000 рубаља је:

• Бензински мотор од 2 литра и 150 коњских снага;
• Шестостепени мануелни мењач;
• Анти-лоцк систем;
• Систем стабилизације;
• Шест ваздушних јастука - за предњи (укључујући завесе) и задњи ред седишта;
• Кондиционер;
• Путни рачунар;
• Аудио систем са подршком за ЦД, МП-3;
• Централно закључавање са даљинским управљањем;
• Наочаре са електронским подешавањем;
• Грејани ретровизори;
• Грејање седишта;
• Могућност прилагођавања управљачког ступа и возачевог седишта;
• Аутоматска паркирна кочница;
• Помоћ при вожњи узбрдо.

Максимална оцена Мазде 6 коштаће 1.700.000 рубаља. Поред наведених функција, његова опрема укључује:

• 2,5-литарски бензинац са 192 КС;
• Шестостепени аутоматски мењач;
• Уграђени сензори за паркирање;
• Камера заднего вида;
• Сензори за кишу и светлост;
• Кожна тапацирунг;
• Електронско подешавање предњих седишта са меморијском функцијом;
• Аутоматска паркирна кочница;
• Способност започињања кориштења кључне картице;
• Преклопна задња седишта;
• Сензор притиска точка;
• Пасивна крстарења;
• Адаптивни фарови.

Стога, уз доплату у износу од 525 хиљада рубаља, купац добија аутомобил који би могао да тврди да је релевантан за репрезентативну класу. Његова широка функционалност и снажан мотор пружају задовољство свим учесницима путовања.

Минимални разред Мазда 3 2013 года выпуска обойдётся покупателю в 1075000 рублей. Она включает в себя:

• 1,6-литарски бензински мотор са 104 коњске снаге;
• Аутоматски мењач са четири брзине;
• Анти-лоцк систем;
• Систем стабилизације;
• Шест ваздушних јастука укупно за два реда седишта;
• Кондиционер;
• Путни рачунар;
• Серво управљање;
• Централно закључавање са даљинским управљањем;
• Огледала са електронским подешавањем и грејањем;
• Електронски електрични прозори;
• Постављање управљача и седишта возача;
• Преклопна задња седишта;
• Сензори притиска точка;
• Помоћ приликом вожње узбрдо;
• Грејна седишта, контрола климе, алу фелне, светла за маглу, аудио систем - функције доступне у пакетима опција вредних 100.000 рубаља.

Минимални разред Мазда 3 Попусти за нове аутомобиле! Профитабилни кредит од 9,9% рата 0% адом.ру има високе сигурносне перформансе и пружа довољно удобности у раду. Поред тога, неколико додатних пакета чини флексибилнији избор модела, што вам омогућава да елиминишете непотребне опције за возача.

Најцитнија класа Мазда 3 кошта 1.200.000 рубаља. Осим наведених функција, има:

• Бензински мотор са запремином од једног и по литара и снагом од 120 КС;
• Аутоматски мењач са шест корака;
• Уграђена контрола климе;
• Магленки;
• Светлосни и кишни сензори, би-ксенонски фарови и пасивна крстарења, доступни у пакетима опција вредних 80.000 рубаља.

Ова опрема је скоро иста у функционалности. Његова главна предност је снажнији и ефикаснији мотор у погледу потрошње горива.

Мазда 3 в кузове седан

Техничке спецификације

Опције за Мазда 6:

• Длина — 4870 мм;
• Ширина — 1840 мм;
• Висина - 1451 мм;
• Чишћење - 150 мм;
• Запремина пртљажника - 429 литара;
• Капацитет резервоара за гориво - 62 литара.

Димензије треће генерације Мазда 6 значајно су супериорне у односу на претходне верзије. Трамп је био мало мањи, али је приступ томе био поједностављен због ажурираних отвора позади.

Багажник Мазда 6 — универсал

Опције за Мазда 3:

• Длина — 4585 мм;
• Ширина — 1795 мм;
• Висина - 1450 мм;
• Чишћење - 160 мм;
• Запремина трупа - 408 литара;
• Капацитет резервоара за гориво - 51 литара.

Најновија генерација има 30% више издржљивог тела, што је такође постало још аеродинамичније.

Трунк Мазда 3

Мазда 6 има више импресивних и презентивних димензија тела, што је омогућило да се уклопи у већи резервоар за гас и учини трупом више волумена. Мазда 3 се упућује на компактне аутомобиле.

Изглед

Стручњаци су приметили да дизајн Мазде 6 подсећа на старе Кседос 9. Наравно, "шест" је много модерније и сложеније у погледу структуре тела, али, несумњиво, могу се пратити заједничке карактеристике - оне су део Мазда корпоративног стила.

Мазда 6 има јединствену комбинацију спортског и строгог расположења у дизајну. Упркос чврстој величини, аутомобил се и даље може назвати динамичким изгледом - ово је олакшано због олакшаних површина и нагнутих линија тела. Предњи браник се спаја са решетком. Савремена решења за дизајн детаљно не дозвољавају да назовете Мазда 6 породични аутомобил. Ипак, изгледа сасвим класично. Предња светла, у поређењу са узорцима претходне верзије, постале су оштрије. Натраг је додао још свежине. Оптика је постала би-ксенон и може ротирати угао осветљења.

Мазда 3 не заостаје за рођацима и такође се побољшава у погледу дизајна са току рестилинга. Његова истовремено строга и истовремено динамична структура тела нема толико много аналогија на тржишту. Стога, ниско агресивни фронт претежно тече у подигнути задњи део, што је наглашено одговарајућим паралелним савијањем на вратима. Појава аутомобила је јединствена, али и даље прати корпоративне функције.

Поред естетике, тијело Мазда 3 има функционалне карактеристике. Структура браника дизајнирана је да смањи штету пешака у судару. Сама тела је постала тежа и отпорна је шоковима, покушавајући да обезбеди заштиту возача и путника. Ћелија за преусмјеравање енергије судара омогућава дистрибуцију силе удара и распоређивање ваздушних јастука зависи од силе удара. Све ове карактеристике чине Мазда 3 савршено заштићеним аутомобилом за своју класу.

Унутрашњост

Мазда 6 одговара највишим захтевима који се могу наметнути само на аутомобилу ове класе. Савремени материјали у декорацији пружају не само прекрасан поглед, већ и удобност приликом кретања. Квалитетна пластика, легуре лаких метала и кожне тапацирте имају ергономски распоред у кабини. Погодност унутрашњости Мазде 6 постиже пажљивост и сумњичност. Класичне карактеристике и детаљи се налазе на познатим местима за било које возача, што вам омогућава да се осећате мирно. Кожна седишта наглашавају чврстоћу Мазде 6. Предња седишта имају неколико подешавања која им омогућавају низак атлетски положај или високу, за бољи приказ. Истовремено, положај седишта првог реда не утиче на удобност путничких путника, јер има довољно простора за свакога у кабини.

Собни салон Мазда 6

Мазда 6 конзола изграђена је око мултимедијалног система. У навигационом систему постоје све потребне дугмад и подешавања. Уређаји на панелу су мало увучени, што је традиционална карактеристика Мазде.

Што се тиче Мазда 3, његов дизајн скоро не заостаје за шестим моделом. Као иу случају поређења такмичара, аутомобил има много сложенији ентеријер од већине аутомобила у класи. Мазда 3 је заснована на истој платформи као и Форд Фоцус 2.

Управљачки ступ може да се подеси у два правца, а предња седишта су дизајнирана тако да пруже што је више простора за путнике задње - то је тачно за релативно малу кабину. Возачево седиште је оптимизовано за дуга путовања, омогућавајући вам да одржите угодан положај и мање уморите у положају седења.

Салон Мазда 3 има релативно малу величину

Перформансе на путевима

Следећи мотори су доступни у Русији за трим нивоа: за 2 литра капацитета 150 коњских снага и 2,5 литра са капацитетом од 192 коњске снаге - оба бензинска мотора. Погонске јединице су допуњене шестостепеним ручним и аутоматским мењачима, што вам омогућава да изаберете оптималну комбинацију. Шасија је спортски и погон на предње точкове. Најснажнији мотори вам омогућавају да убрзате до сто за 7,8 секунди. Максимална брзина Мазде 6 је 223 км / х. Потрошња горива у просеку - 6,4 литара на 100 километара. На европском тржишту постоје и друге верзије мотора, укључујући и дизел.

Мазда 3 такође има два мотора. Они су очигледно слабији од оних конкурената - 1,6 литара и 104 КС, као и 1,5 литара и 120 коњских снага - оба воде на бензин. Они се могу допунити са шестостепеним ручним и аутоматским са четири или шест брзина. Ово је доступно само у максималној конфигурацији. У раду, Мазда 3, упркос карактеристикама који су инфериорни у односу на шести модел, се понаша савршено: брзине се лако и глатко пребацују захваљујући пројектованом преносу, мотори не троше пуно горива, потрошавајући у просеку по 4,9 литре.

Резултат

Мазда 6 је погодна за оне возаче који би желели да добију један од најбољих комплетних сетова у класи - аутомобил је бољи од већине представника сегмента Ц, а преостали су релативно јефтини. Мазда 6 је дизајниран за љубитеље удобности и функционалности, који су вољни да плате више у односу на трећи модел.

Мазда 3, заузврат, је погодна као динамичан аутомобил економске класе са нешто скромнијом опремом од рођака. Изузетно снажни мотори и компактност омогућавају једноставно кретање по граду. Аутомобил, упркос ниској цени по стандардима конкурената у Д класи, нуди изврсну опрему.