Може се рећи да су бензински мотори снаге 113 КС, развијени у АвтоВАЗ капацитетима, коначно стигли до Рено-Логан и Сандеро буџетских аутомобила. Ускоро се ови аутомобили већ могу купити у трговачкој мрежи марке, а ознаке цена на моделу са новим погонским агрегатом испод поклопца постају скупље за точно петнаест хиљада дрвених. То значи да су скупљи модели, испод капуљача чије стадо 102 коња "ради". Већ на свим званичним Интернет ресурсима Ренаулта, можете видети цијену комплетног сета са најмоћнијим моторима за Сандеро и Сандеро. Почетна цена за склапање Ренаулт Сандеро-а на јединици од 113 чворишта почиње са шестсто хиљада дрвених предмета. За поређење, можете навести цену хечбека истог модела, али са моторима од 102 КС. Траже 585 хиљада рубаља. То је, како је већ поменуто, петнаест хиљада рубаља јефтиније. Исти однос посматрамо и гледамо на ценовнике Сандеро Степвеи. Овде 113-стручна верзија кошта 670 килограма, а варијанта са мањим бројем коња се продаје за 655 хиљада дрвених. Иста петнаест хиљада.

Ценовници за Логан мотор са 113 КС није још именован, али не морате бити научник ракете да бисте схватили да ће бити иста разлика у цени. Логан са 102 логотипи почиње са 565 хиљада рубаља, односно Логан са јединицом за 113 коња испод хаубе коштаће 580 хиљада. Пошто конфигурација не мијења ништа друго, онда цијена није ништа друго. Иако је логика цене за руску аутомобилску индустрију увек изненађивала машту, бар узети модел за 820.000.

Препоручени чланак: Рам обећава да ће до краја ове године пуштати брутални камион Ребел ТРКС.

Чињеница да ће буџетски модели Рено-а бити опремљени новим шеснаестом вентилом од 113 људи постао је познат тек недавно из уста званичника руске канцеларије бренда. Овај 1.6-литарски мотор са 16 вентила има погон ланца времена и аутоматски варијабилни вентил. Радиће у пару само са петостепеним мануелним мењачем. Овај мотор се производи у капацитетима Тоглиатти АВТОВАЗ. Сам по себе 113 кс бензински мотор Већ успјешно ради на другим моделима Ренаулт-Ниссан Алијансе, који су састављени или састављени локализовани у нашим аутомобилским погонима у Русији. Говоримо о Ренаулт Дустер, Ренаулт Каптур, Ниссан Сентра и Ниссан Јуц. Иначе, недавно је стављен на Лада Ксраи.

Данас постоје три мотора у оквиру серије буџета Ренаулт Русије: поред 102 и 113 коњских снага шеснаест мотора вентила, постоји и осам вентила са 82 коњске силе, упарених са механичким и роботским преносима.