>

Већ више од сто година, лежаји су коришћени као носачи за ротирајуће осовине, а служе и као покретни покретни спојеви. Њихова употреба обезбеђује максималну трајност и поузданост компоненти различитих машина, укључујући савремене аутомобиле. Наравно, дизајн лежајева сваке године постаје све тежи, али њихова својства и принцип рада остају непромењени. Поред тога, карактеристике одржавања таквих делова се не мењају - тако да питање о томе које су мазива за подмазивање боље буду остали релевантни у сваком тренутку. С обзиром на разноврсност алата који су представљени на руском тржишту, вреди поменути не само главне врсте мазива, већ и брендове њихових произвођача.

Ауто лежишта требају одговарајућу негу.

Шведска прецизност

Док поправљате савремени аутомобил, морате бити сигурни да су коришћени материјали одобрени од произвођача возила. Многе компоненте, укључујући шасију, управљање, мотор и пренос, испуњене су великим бројем сензора, електричних контаката и полимерних утикача или поклопаца. Сви они могу бити оштећени погрешним одабиром мазива, што ће довести до огромних трошкова, па чак и потребе за заменом комплетне монтаже.

Читать далее о лучшей смазке для подшипников-->Поэтому для подшипников в современных автомобилях идеально подойдёт смазка SKF. Этот шведский промышленный концерн является мировым лидером в области производства высокотехнологичных подшипников, расходных материалов и деталей для них. В модельном ряду SKF находится множество видов смазки, каждый из которых имеет своё целевое назначение:

• ЛГМТ 2 је вишенаменска маст за чворишта и погонске компоненте;
• ЛГМТ 3 је вишенамјенско средство за заштиту од корозије за покретну опрему и управљање;
• ЛГЕП 2 - анти-заустављање мазива за електричне погонске лежајеве;
• ЛГХП 2 - високотемпературно мазиво за вентилаторе, пумпе за воду, као и високотемпературни електрични мотори хибридних аутомобила;
• ЛГВА 2 - средство за мехатроничке јединице (модерне трансмисије, вешање пуних аутомобила, адаптивна шасија).

СКФ мазива се препоручују за коришћење познатих произвођача као што су Волксваген, Ренаулт, Хонда, Волво, као и произвођачи аутомобилских компоненти: ЗФ, Сацхс, ФЕБИ, Кони, Ниппартс, Делпхи, Денсо.

Једна од главних предности производа шведске компаније је одсуство потребе за проучавањем састава мазива. Да би одабрали неопходна средства, довољно је само знати у којем чвору аутомобила или у којем склопу се користи лежај - сваки пакет добија детаљна објашњења у вези са подручјем употребе алата. Наравно, такво боље лубрикантно лежиште је прилично скупо, тако да његова куповина може знатно повећати трошкове поправке возила.

Немачки класици

Ако размишљате о томе како подмазати лежајеве у аутомобилу, обавезно обратите пажњу на производе немачког произвођача, који се продаје под брендом Ликуи Моли. Направљен је коришћењем најновијих достигнућа науке, тако да купац може бити сигуран у високе перформансе борбе против трења и корозије. Осим тога, сва Ликуи Моли мазива су издржљива, тако да власник аутомобила неће морати да брине о честом одржавању различитих делова.

Да бисте разумели шта специфично мазиво треба да користите, прво морате да одредите који део ће га процесирати. Ако говоримо о лежајевима кола, боље је дати предност саставу литијума, који добро одговара великим оптерећењима и трењем. Међутим, аутомобили који се користе у врло тешким условима могу захтевати куповину мазива против хабања заснованих на молибден дисулфиду. Има прилично ниску отпорност на влагу, али у потпуности спречава ширење корозије и стварање шупљина на површини металног дела као резултат убрзаног хабања.

Да бисте разумели како подмазати лежај који се користи у деловима са ниском и веома ниском брзином ротације, требало би да сазнате више о својствима мазива са полиурејским адитиви, који су присутни иу моделу Ликуи Моли. Није за ништа што се сматра вечном - нарочито када је реч о производима ове немачке компаније. Мазиво са додатком полиуреа није изложено температури, практично не губи своје особине уз дуготрајну употребу, не плаши се контакта са водом. Коначно, за лежајеве који могу радити само на ниским и умереним температурама, Ликуи Моли производи синтетичке мазиве на бази силикона.

Домаћи колеге

Вриједно је запамтити да најбоље мазиво не мора бити врло високе цијене - на примјер, прилично јефтини производи произведени у Русији и земљама ЗНД имају одличне особине. Они су у стању да обезбеде високу издржљивост аутомобилских лежајева услед ефикасне борбе против трења и спречавања ширења корозије. Пре свега, реч је о чувеној литијум-литијумској масти Литол-24, која је створена за машинску обраду лежајева и других дијелова у високоприносним чворовима, као што су чворишта, кочнице и погонске осовине аутомобила или камиона. Једини недостатак литола лежи у њеном осредњем отпорности на ефекте повишених температура и падавине влаге на лежајеве из околине.

Попусти за нове аутомобиле! Профитабилни кредит од 9,9% рата 0% adom.ru

Ако сте заинтересовани за који је мазиво боље за компоненте погонског система и чворишта савремених аутомобила са снажним моторима, требало би да дајете предност производима на бази молибдена на бази дисулфида. Најпознатије композиције домаћих производа су Фиол-2 и Фиол-8. Они садрже прилично велику количину ове компоненте за заштиту од хабања, која може неутралисати већину силе трења. Поред тога, мазива из Фиол групе спречавају ширење корозије, што такође доприноси издржљивости металних делова. Ако немате такав алат, такође можете користити универзално мазиво за ЦВ-зглобове произведене у Русији - такође се производи помоћу молибден дисулфида и може се користити за заштиту лежајева од превременог хабања.

Осим тога, у домаћим производима треба посебно разликовати мазива на бази пјенастог баријског раствора. Имају изврсне анти-хабајуће и анти-корозивне агенсе, што омогућава постизање одличне издржљивости третираног дела. Поред тога, ови алати су различити инертни хемијски састав, тако да се могу применити чак и на чворове савремених аутомобила са електронским сензорима, контактима и заштитним покривачима од полимера. Једина заједничка опција за подмазивање баријума је СхРБ-1. Прилично је скуп и слабо дистрибуиран, па је боље тражити то у електронским каталогима, а не у уобичајеним ауто-продавницама.

За хладне регионе се производи специјално мазиво Северол-1. У погледу његових својстава, готово је идентична са Литолу-24, међутим, састав таквог нискотемпературног агенса укључује додатне додатке који спречавају замрзавање на екстремно ниским температурама. Осим тога, маст Северол-1 много боље управља са корозијом и разарањем метала под утицајем агресивних хемикалија. Међутим, као и производи базирани на баририма, он има прилично малу дистрибуцију у Русији и одликује се високим трошковима.

Најбоље врсте мазива

Ако желите да одредите какво подмазивање треба да се носи са лежајевима у одређеном делу аутомобила, требало би да купите алате произведене од великих страних компанија. На пример, СКФ и Ликуи Моли нуде мазива која су дизајнирана за одређене делове, на пример, за лежајеве точка, спојнице испод или чак за мехатронске јединице. Предност ових мазива је гарантован позитиван ефекат, који се постиже услед њихове производње користећи најновије научне достигнућа. Међутим, већина домаћих аналогних уређаја није гора него што се суочава са њиховим задацима, на пример, мазива Литол и Фиол могу пружити веома високу поузданост и издржљивост лежајева које обрађују. Поред тога, руски произвођачи производе специјализоване мазива СхРБ-1 или Северол-1, који се могу користити чак иу најекстремнијим условима.