Између европе и азије: упоредите волксваген поло седан и

>

Относительно недавно на рынке появился компактный автомобиль Скода Рапид, который по своей конструкции несколько схож с Волксваген Поло. Однако в сходной комплектации чешская машина дороже на 40–50 тысяч рублей, что представляет собой немалую разницу для бюджетного сегмента. За что потребитель должен уплачивать такие деньги, мы выясним, проведя сравнение Фольксваген Поло и Шкода Рапид.

Волксваген Поло и Скода Рапид - каковы же отличительные особенности этих автомобилей?

Волксваген Поло и Скода Рапид - које су карактеристике ових аутомобила?

Дизајн и удобност

Напољу

Када је Волксваген Поло први пут представљен на руском тржишту на тржишту, створио је прави осећај - чак и за малу количину, аутомобилу је понудио домаћем потрошачу, што је слично у дизајну за скупље аутомобиле концерна. Појављивање аутомобила је релевантно сада. - стриктне линије фронта, у комбинацији са интересантном унутрашњом конструкцијом фарова, могу интересовати не само конзервативне купце већ и довољно младих. Истовремено, седанско тело у комбинацији са светски познатим амблемом говори о чврстини и сасвим добром богатству власника таквог возила. Истовремено, за разлику од прошлих генерација Поло лимузина, изгледа као потпуно оригиналан аутомобил и има само минималан број сличности са хечбеком истог имена.

Читать далее о сравнении автомобилей Волксваген Поло седан и Скода Рапид-->

Појава аутомобила Волксваген Поло

Али Скода Рапид, упркос сличности силуета, потпуно је другачији. Предњи део такође изгледа строго, али је његов изглед више наглашен према традиционализму - нарочито говоре о томе хоризонтално монтирана светла. Поред тога, подсхтамповки линија на бочним странама Рапида је знатно нижа од оне у Волксваген Полу, што чини изглед аутомобила лакшим. Међутим, Скода није тако једноставна као што изгледа - да бисте разумели ово, морате отворити пртљажник. Чињеница је да аутомобил није лимузина, као што изгледа на први поглед, већ лифтбацк - поклопац пртљажника који расте са стаклом чини га практичнијим.

Појава возила Скода Рапид

Унутра

Контролна табла Волксваген Поло изгледа прилично модерна, али је сувише једноставна и не може привући пажњу возача са неком занимљивом особином. Уређаји су једноставни и избледели, а екран рачунара на рачунару изгледа да је развијен крајем деведесетих година. Архајски изглед и дефлектори са подјелом површине у малу ћелију - они су кориштени у још ранијем периоду - осамдесетих година. Међутим, нема посебних примедби о унутрашњости Волксваген Поло - све се налази на свом месту, а након неколико путовања возач се навикава на локацију свих кључева и контрола. Унутрашњост Поло лимузине није веома пространа - у задњем делу се налази недостатак простора.

В салоне автомобиля Волксваген Поло

Несмотря на принадлежность к низшей по рангу марке, Скода Рапид более похожа на традиционные автомобили Volkswagen, чем седан Polo. Минималистички дизајн кабине је беспријекоран - посебно задовољан уским трапезоидним дефлекторима који се налазе унутар печатне линије која се одвија дуж целе дужине предње плоче. Скода Рапид уређаји су веома лепи Попусти за нове аутомобиле! Профитабилни кредит од 9,9% рата 0% адом.ру због радијалне дигитализације и нежног плавог позадинског осветљења, а графика рутног рачунара, за разлику од Волксваген Пола, не изазива асоцијације с прошлом веку. Простор у предњем дијелу кабине је исти за оба аутомобила, али задњи део Рапида је слободнији због повећане међуосовинске размере, што омогућава веће снабдевање простора за ноге. Међутим, изглед тела, присиљавајући, заједно са поклопцем пртљажника, да подиже стражњи прозор, има своје мане - у зиму, приликом утоваривања и истовара главе путника на задњој страни, пада летећи зрак.

В салоне автомобиля Скода Рапид

Сензуалност вожње

Волксваген Поло Седан одавно је познат домаћем потрошачу - тако да ништа ново не може се наћи у 1.6-литарском мотором. Уређај има добру стабилност при малом броју обртаја, тако да се Поло може препоручити као први аутомобил за драјвере новинара - не би било превише лако зауставити на њему. Петостепени "аутоматски" може се проценити на чврсту "четворо" - мењач се не разликује у прекомерној брзини промене степена преноса, међутим, он вам омогућава да задржите изабрани ниво дуго времена и не креирате кретање на почетку. Потрошња горива на аутопуту не прелази 6 литара, али град може да порасте на 9-10 литара на 100 км.

Тест возити Волксваген Поло:

Суспензија Волксваген Поло такође не узрокује било каквог посебног проблема - аутомобил пролази кроз све удубљења без кварова, а такође не дозвољава да управљач осцилира на пукотинама и другим мањим недостацима. Међутим, многи Поло лимузине могу изгледати непотребно крутим, јер се и даље одбијају на великим неправилностима и доводе путнике који седну иза гардишта за ручке плафона. Међутим, Волксваген-ово одстојање од земље је једнако 170 мм, што је значајно за модеран градски превоз, команде поштују.

Ако изаберете између Волксваген Пола или Скода Рапид-а, онда ће чешки аутомобил бити нешто лепши за вожњу. Мања маса омогућава брже убрзавање и постизање веће максималне брзине. Међутим, ствар није само у лаком телу, већ иу подешавањима погонске јединице, која много брже реагује на промену снаге на педалу гаса. Само то се одражава у потрошњи горива, више за 0,2-0,4 литара.

Тест дриве цар Скода Рапид:

Скода суспензија изненађује комбинацијом удобности и интензитета енергије. Аутомобил не може да протресе чак и веома велике рупе - и можете само говорити о слому ако намерно не успорите пре "брзине удара". То је само чишћење које не прелази 145 милиметара, ограничава брзину брзог - неће радити ни да се попне на ивичњак, нити се паркира испред рестриктивне баријере.

Техничке спецификације
Аутомобил:Волксваген ПолоСкода Рапид
Страна производитель:Немачка (Скупштина - Русија, Калуга)Чешка (Скупштина - Русија, Калуга)
Тип кузова:СеданЛифтбацк
Број места:55
Број врата:45
Капацитет мотора, кубни цм:15981598
Снага, л. ц./абоут мин .:105/5250105/5600
Максимална брзина, км / х:187192
Убрзање до 100 км / х, од:12,111,9
Тип привода:ФронтФронт
КПП:5 АКПП5 АКПП
Тип топлива:Бензин АИ-95Бензин АИ-95
Расход на 100 км:У граду 9,8 / ван града 5,4У граду 10.2 / ван града 6.0
Длина, мм:43844483
Ширина, мм:16991706
Висина, мм:14651461
Размак, мм:170143
Размер шин:195/55 Р15185/60 Р15
Маса празног возила, кг:12171195
Пун тежина, кг:17001700
Капацитет спремника горива:5555

Европа или Азија?

Упркос томе што припадају чврстом њемачком бренду, Волксваген Поло остаје аутомобил дизајниран за растућу тржиште Русије и неких азијских земаља. Али Скода Рапид је у стању да задовољи захтевније европске купце захваљујући модерном дизајну ентеријера и бољу опрему. Иначе, Рапид се такође може наручити турбо мотор са 122 коњске снаге спојен са роботским мењачем - а за Волксваген Поло таква опрема остаје неприступачна.

LEAVE ANSWER