Нови компактни кросовер од Цхевролет представљен је на изложби у Њујорку.

Шевроле Трэкер построен на той же платформе, на основе которой построен и Опель Мокка, пользующийся в России большим спросом. На этой же платформе был создан и Buick Encore, который в России редко можно встретить, но в США он пользуется серьезной популярностью. Концептуальная версия нового кроссовера Цхевролет Трацкер появилась достаточно давно, но лишь в 2013 году этом американский автомобиль появился на рынке.

У Русији се по први пут појавио на Московској изложби 2014. године, иако је име мало прилагођено, у неким земљама овај аутомобил се зове Трак, ау другим је Трацкер.

У почетку је овај СУВ произведен само у Мексику и Јужној Кореји, мало касније овај аутомобил је почео појављивати на тржиштима Канаде, Океаније, Аустралије, Европе, Јужне Америке и других земаља, укупно - 60 земаља у којима је овај аутомобил познат.

Креатори су уверени да ће овај цроссовер ојачати позицију Цхевролета на цроссовер тржишту, учинити овај бранд још популарнијим и на захтев. Наравно, још није познато да ли ће Цхевролет Трацкер бити успешно продан широм свијета. Ми тренутно можемо само да га гледамо споља, па ћемо започети разговор о својим предностима и недостацима.

Спољашњи дизајн

Ако упоредите Трагач изгледа са Опелом Мокка и Буицк Енцоре, који је, иначе, постао славан као најбољи цроссовер у 2013. години, спољашњи дизајн Цхевролет Трацкер изгледа модерније и атрактивније, одликује се оригиналном оптиком, косом главом, великом крмном, озбиљном маском и луковима точкова, наглашавајући мишићност аутомобила.

Генерално, унутрашњост наглашава храброст и чврстину аутомобила, постоје чак и напомене агресивности, јасно је да је овај модел погоднији за мушкарце. Концепт овог модела појавио се у 2007. години, тада није ни далеко сличан аутомобилу који сада видимо.

У концептуалној верзији су били округли фарови, попут наочара, мала огледала чине аутомобил нескривеним. Стога су програмери дошли до закључка да се многи детаљи морају поновити како би се избегло неуспјех већ на презентацији. Резултат је аутомобил који ће дефинитивно моћи да створи конкуренцију у својој класи.

Препоручени чланак: Лада Ларгус Цросс - изгледа као цроссовер

Димензије Цхевролет Трацкера омогућава вам да сигурно возите по граду, лако маневришете на паркинзима и на градским улицама. Дужина међуосовинског растојања је више од 2,5 метара, а укупна дужина је 4,3 метра.

Дизајн ентеријера

Унутрашњост, све је прилично једноставно, ништа скупо и необично у њему, у кабини све је скромно и једноставно. Предња плоча украшава металне елементе, а инструмент табла је исти тип као код мотоцикла. На централној конзоли постоји информациони систем са дисплејем од 7 инча, постоји и систем за забаву и навигацију.

Упркос својој једноставности, кабина је удобна и пространа. Цхевролет Трацкер сам по себи може лако да прими 5 особа, истовремено обезбеђује удобност за све. Иако је аутомобил изузетно компактан, у ногама је пуно слободног простора, а то је сигурно велики плус. Ако возите велике раздаљине, путници и возач неће доживети замор, а пртљажник може да носи оптерећење од 530 литара, што је такође важно за дуга путовања са цијелом породицом. Ако вам треба пуно ствари, можете вратити задњи ред седишта, након чега ће запремина пртљага бити 1271 литара, док ће под бити пар. Такође, у пртљажнику је двоструко дно и неколико додатних џепова за мале ствари.

Безопасность

Што се тиче сигурности, програмери су напорно радили, упркос чињеници да је Трацкер компактни цроссовер, његова сигурност није инфериорна од озбиљних великих СУВ возила. Чак иу основној конфигурацији уведено је 10 ваздушних јастука: фронтална, бочна, грудна, кољена и др. Такође, у аутомобилу се налазе сигурносни појасеви са троје тачака и различити сигурносни системи, као што су ЕСЦ (електронски систем стабилности), ХСА Старт Ассист (систем који помаже у вожњи узбрдо, такође се избјегава котрљање када се пење узбрдо), анти-скиддинг, анти-лоцк кочиони систем (АБС), систем који дистрибуира кочионе силе.

Препоручени чланак: Форд Екплорер 2016 у избору Спорта са одличним перформансама.

Као што је недавно прихваћено, цроссовер је прошао независне тестове судара ЕуроНЦАП-а и показао добре резултате: заштита одраслих путника процијењена је на 91%, заштита дјеце је оцијењена на 85%, а заштита пролаза за 64%. Електронски асистенти за возача процијењени су на 81%. Уопштено говорећи, ово су добри показатељи у поређењу са осталим аутомобилима ове класе. Као резултат, сигурност Шевроле Трэкер 2015 модел године је оцењен на 5 звјездица, а ово је максимални резултат, што значи да ако сте купили овај аутомобил, можете бити сигурни да ће се вожња сигурно, иначе све зависи од начина вожње и адекватности возача.

Могуће измене

Међу погонским агрегатима постоји само један мотор који се може опремити овим аутомобилом - турбо мотор са 138 коњских снага од 1,4 литра, са обртним моментом од 200 Нм. За такав аутомобил, мотор је прилично слаб.

За оне који одлуче да купе овај аутомобил биће могућа 3 различита конфигурација: ЛС, ЛТ, ЛТЗ.

Основна конфигурација цроссовер-а садржи МиЛинк мултимедијални систем са 7-инчним екраном осетљивим на додир, камером из задњег вида, УСБ конектором и стартовањем мотора помоћу дугмета. Упркос својој једноставности, основни ентеријер је исечен издржљивим, висококвалитетним и пријатним додирним тканином.

У верзијама које су скупље, кожа се користи на седиштима, волан је такође украшен кожом, постоје Ви-Фи и друге модерне функције попут Сири на иПхоне-у.

Тачна цена ових аутомобила још није позната, ау зависности од продавца, могу се разликовати. Али према речима стручњака, основна верзија ће коштати око 20.000 долара. Истовремено, креатори Цхевролет Трацкера су раније тврдили да ће цена овог цроссовера бити нешто нижа од цене Опел Мокке, која кошта око 710-730 хиљада рубаља.

Руннинг цхарацтеристицс

Мотор са турбо пуњачем капацитета 1,4 литара ради у тандему са аутоматском брзином од 6 степени, овде, баш као и код мотора, нема алтернатива - само аутоматски мењач. У основној конфигурацији ће бити погон на предњим точковима, али за одређену надокнаду можете га направити тако да ће аутомобил бити са погоном на сва четири точка.

Препоручени чланак: Цхрислер Себринг и Додге Стратус - јефтини амерички аутомобили

Јасно је да офф-роад квалитете компактног кросовера не могу бити на високом нивоу, али се могу оцјењивати на 4-ку, јер аутомобил може лако проћи кроз шљунак и суве путеве, тла ће омогућити да се то у потпуности изврши. Још једна ствар је то што ће на несметаној прљавштини овај кросовер бити веома тешко возити, поготово ако је инсталиран само погон на предње точкове.

Дакле, идеално станиште ове цроссовер-а су улице великих градова, јер је ту да ће овај аутомобил открити свој потенцијал до суперлативног степена, јер ће за градове ниска потрошња горива и компактне димензије бити погоднији него икада. Цхевролет Трацкер је маневрисан и поуздан аутомобил, а ако му ставите моћнији мотор, онда ћете чак имати и грубо возило.

Главне карактеристике

Развијајући овај цроссовер, инжењери су узимали у обзир жеље обичних возача и њихове потребе колико је то могуће, па је резултат био нека врста СУВ-а која би требала привући многе возаче који цене компактност, економичност, маневарност и ниску цену аутомобила.

То је оно што вам је потребно за градску вожњу. Он има мушки изглед, који ће озбиљно допунити поузданог човека, можда ће неким женама такав аутомобил допасти. Што се тиче екстремне вожње, различите покатусхек офф-роад, онда овај компактни кросовер није погодан за ове сврхе, боље је изабрати други аутомобил.

Следећи видео вам омогућава да се уверите да ће Цхевролет Трацкер сигурно пронаћи свог власника који ће бити срећан што ће возити овог згодног човека: