Наравно, свако има различите начине, али сигурно је свака особа која је бар једном у животу морала да транспортује робу, креће, подигне усев из летње куће, али шта друго ... да ли је добро када је камион скривен у гаражи за те сврхе, а шта би требало Један, и намењен је свим приликама? Тако је - набавите приколицу, или бар позајмите комшију. Али то је лоша срећа - приколица није тако лако прикачити. Потребан вам је посебан уређај - куч. Постоје две могућности: потражите помоћ стручњака или узмите ствари у своје руке и сами инсталирајте куку. Али, прво, корисно је детаљније сазнати шта је то и зашто је тачно потребно.

Содержание

• 1 Мало о столарима
• 2 Купите спремно или урадите то сами
• 3 Шта вам је потребно за само-инсталацију
• 4 Повезивање траке за вучу
• 5 Уградња куке
• 6 Електрични прикључак
• 7 Мрежна интеграција

Мало о столарима

Изгледа постављено

Скоро савремени, а већина немодерних машина није опремљена токовима из фабрике. Због тога је неопходно да власници аутомобила, ако је потребно, самостално инсталирају такав уређај. Али пре него што наставите са куповином и инсталацијом, одлучите се о томе ко је исправан за вас. Турнбуцклес су:

• фиксни (фиксирани заваривањем или завртњима) - најјефтиније и најпрактичније решење, али многи власници путничких аутомобила су непријатно због њиховог изгледа;
• отпорни - у поузданости, такви уређаји често нису инфериорни од фиксних, али у било које вријеме се могу уклонити из аутомобила (минус такав вучни пртљажник - цена, скоро два пута је већа од оне пријеносне приколице);
• прирубница (2 или 4 рупе) - да би их инсталирали, аутомобил мора бити опремљен посебном платформом.

Купите спремно или урадите то сами

Можете купити вучну шипку или потрошити пуно времена (али уштедите новац!) И направите такав уређај својим рукама. Међутим, већина људи који желе да инсталирају куку имају тенденцију да купе фабрички производ. И ево зашто:

Спремни фабрички закачак

1. Због чињенице да се такви производи данас развијају и дизајнирају користећи посебне рачунарске програме, произвођач може сасвим тачно израчунати које оптерећење може да издржи и поставља одређени извор трајности у њему.
2. Фабрички производи се пажљиво прате због недостатака, усклађености са стандардима, толеранцијама итд. Контрола се одвија у свим фазама производње.
3. Осим тога, произвођач има обавезе према купцу, а у случају прекида вучне траке због грешке произвођача (на пример, творничке грешке) биће присиљени да замене производ са квалитетом или да вам врате повраћај. Међутим, немојте бити преварени - да бисте доказали да неуспех производа није узрокован неправилним инсталирањем неће бити лако. Због тога многи препоручују поруџбину инсталације у истој компанији која је производила уређај, наравно, ако је таква услуга обезбеђена.

Погледајте и: Који субвоофер је бољи у аутомобилу: активан или пасиван

Шта вам је потребно за само-инсталацију

Дакле, ако и даље одлучите да сами инсталирате куку, прво морате водити рачуна о томе где ће се посао обавити (идеално, гаража са јатом или лифтом, у најгорем случају, надвожњаком). За цео процес инсталације потребно је неколико сати свог времена. За оне који су одлучили да купе готови уређај, скоро нема разлога за забринутост - све додатне детаље, као што су чауре, причвршћивачи, утичнице, ожичење и слично, укључени су у сет вучне траке. Они који одлуче да направе саму везу биће присиљени да купе све потребне делове одвојено.

Да бисте инсталирали куку потребни су вам следећи елементи и алати:

• директно сам уређај;
• скуп фикингс за њега;
• жице за снабдевање електричном енергијом са приколицом или приколицом стоплигхт;
• бушити са бушилицама разних величина;
• сет кључева;
• можда ће бити потребан посебан уређај за уклањање браника.

Прелиминарни рад се састоји у обележавању места за будућу везу куке. Најприкладнији начин за обављање таквог посла је уобичајени маркер. Да би се рупице учиниле квалитативним, стручњаци препоручују кориштење мало мало веће од величине употребљених вијака.

Помните! Да би се спречило појављивање корозије у пољу бушотина за причвршћивање, ове површине треба третирати специјалним анти-корозионим једињењем. Тек након ове процедуре, коначно можете да монтирате куку.

И ако је све сасвим јасно о инсталацији самог вучног пртљажника, онда повезивање електрике вучне траке са властитим рукама може возити чак и искусног моториста у ступор. Међутим, не узнемиравај се унапред. Покушајмо да схватимо више.

Спајање траке за вучу

Према важећем закону, приколица прикачена на аутомобил мора у потпуности дуплирати све сигнале које је аутомобил давао током кретања. Због тога је стандардно ожичење приколица потребно прикључити на електрични систем возила.

Излазни прикључци за повезивање траке за вучу

Пажња! Пре него што почнете да прикључујете електрику на траку за вучу, пажљиво испитајте за које врсте конектора и контаката су одговорни.

Већина фабричких вучних аутомобила долази са детаљним упутствима за инсталацију. Ако стриктно пратите препоруке произвођача и немојте заборавити на основна правила за електрично повезивање електричара у принципу, онда се не појављују проблеми са инсталацијом. Ако је кука исправно прикључена, приколица потпуно дуплира све светиљке аутомобила до којих је прикључен. Па, хајде да причамо о инсталирању више.

Инсталација приколице

Типично, уградња вучне траке не доводи до тешкоћа власника аутомобила. Највероватније, чак ни не морате да уклоните задњи браник и / или бушите рупе у њему. На пример, приказујемо процес инсталације вучне траке на аутомобилу Лада Ларгус.

Пажљиво очистите дно аутомобила, припремите га како бисте инсталирали куку

Наоружани са одвијачем, уклоните утикачи на редовним местима

Уградите орман за уређаје и уметните завртње у отворене рупе

Да бисте чврсто осигурали куку испод браника, пажљиво затегните све вијке

Такође погледајте: Како направити анђеоске очи својим рукама

После тога провјеравамо поузданост везе између аутомобила и вучне траке. Сада можете повезати електрику вучне траке сопственим рукама.

Електрични прикључак

За сваки специфични уређај приколица, произвођач обезбеђује шему повезивања за утичницу за вучну шипку. Повезивање ожичења треба искључиво према овој шеми. На шину за вучу је инсталиран посебан модул - утичница за повезивање електрике аутомобила са електриком приколица. Најчешће су седам и 13-пинска утичница. Руски аутомобили опремљени токовима из фабрике често имају управо седам окретних прикључних утичница. Тринаест контаката се често налазе на корејским, кинеским и европским аутомобилима, као и на аутомобилима направљеним у САД Потребни су "екстра" контакти за повезивање различите специфичне опреме на приколици, коју су домаћи дизајнери сматрали непотребним.

Следеће декодирање односи се на 7-пинске и 13-пинске конекторе. Након тачке, назначене су најчешће боје које се користе за инсталацију жица (будите пажљиви - боје се могу разликовати).

1. Окретање (лево). Боја је жута.
2. Магла (задња). Боја - плава.
3. Зглобне игле 1-8. Боја је бела.
4. Окретање (десно). Боја је зелена.
5. Димензије (лева страна) и светла регистарске таблице. Боја је браон.
6. Стопала. Боја је црвена.
7. Димензије (десна страна) и осветљење регистарске таблице. Боја је црна.
8. Обрнуто. Боја је ружичаста.
9. Напон 12В са батеријом. Боја је наранџаста.
10. Напон 12В са укљученим контактом. Боја је сива.
11. Контактно уземљење 10. Боја - бела са црном.
12. Сигнална жица. Боја - плава са бијелим.

Приближни дијаграм ожичења излаза

Ако се конектор инсталиран на аутомобилу не поклапа са оном с којим је изабрана приколица опремљена, користите специјалне адаптере.

Мрежна интеграција

Када је конектор изабран, повежите га са мрежом на плочи машине. Обратите пажњу кроз технолошку рупу у блокадним задњим кочницама. Код савремених иностраних аутомобила када је повезан, могу се јавити неисправности, углавном због чињенице да је у таквим аутомобилима електричар дизајниран за одређени напон. Проблем се лако решава - постављањем адаптера са високом отпорношћу. Домаћи аутомобили у овом смислу су мање проблематични - њихов електрични систем може издржати велика оптерећења. Постављањем конектора вучне траке повезујемо жице по боји. Биће тачно да изолујете сваку жицу одвојено, а затим их проверите за оперативност.

Сада све више љубитеља аутомобила покушава да опреми своје аутомобиле са токовима. Ово није изненађујуће, пошто има веран и поуздан путнички аутомобил у свакодневном животу, пријатно је мислити да ће, ако је потребно, носити расут терет или помоћи вући други аутомобил. Као што се види из овог чланка, инсталирајте и повежите куку - задатак је једноставан. Најважније је пратити наше препоруке и савјете од произвођача.