Вебасто је незаменљива ствар у модерном свету. Сретни власници таквог уређаја у зимском периоду избјегавају озбиљне проблеме. Али чим се систем сруши, на не, поставља се питање зашто Вебасто није укључен? У чланку ћемо покушати да схватимо могуће узроке неуспјеха, али прво ћемо размотрити како правилно користити механизам како не би дошло до проблема са грејачем.

Вебасто систем у аутомобилу

Содержание

• 1 Шта је вебасто? Одличне карактеристике
• 2 Како користити Вебасто?
• 3 Поправка и дијагностика грејача
• 4 Решавање проблема
• 5 Независна претрага и решавање проблема

Шта је вебасто? Одличне карактеристике

Данас је тешко наћи аутомобилски ентузијаста који не жели да интегрише Вебасто у свој аутомобил. Вебасто је аутономни немачки предгрејач. Компактан механизам тежине 5 кг уграђен је унутар круга система за хлађење мреже на возилу и система за гориво аутомобила. Главна функција Вебасто-а је загревање мотора пре покретања агрегата. Аутономни грејач пумпе протуклизи кроз мрежу за хлађење кроз радијатор. У суштини, уређај је мала комора за сагоревање која је повезана са системом за хлађење транспорта. Данас произвођач ставља на тржиште две врсте уређаја - Тхермо Топ Ево-4 и Тхермо Топ Ево-5. Они се разликују само у моћи.

Такође, Вебасто је повезан са стандардним грејачем кабине и покреће вентилатор. Стога, у хладној сезони, возачу не треба чекати да се мотор загреје. Мотор додирује жељену температуру притиском на дугме. Власнику не треба приступити аутомобилу, можете управљати Вебасто-ом из прозора стана. Такође, хладан почетак трошење мотора једнако је километражи од 100 км. Грејалица ради самостално, грејање и дуги старт мотора не узима велики пуњач батерије. Од очигледних недостатака само да је век трајања батерије смањен за годину дана. Ако га узмете за накнаду за удобност и удобност, промјена батерије није пресудна.

Вебасто ради зими

Како користити Вебасто?

Да би уређај могао да служи дуги оперативни период, а ви нисте обавили Вебасто дијагнозу својим рукама, морате пратити приложена упутства и савете:

• делови механизма не би требало да дођу у контакт са течностима;
• делови уређаја не би требало да утичу на електричну енергију;
• не ради на високој влажности и температури;
• искључите грејач на бензинској пумпи;
• коришћење Вебасто-а у затвореним гаражама је забрањено;
• користити гориво које снабдева произвођач;
• уређај се повремено мора покренути када мотор није топло при нижим снагом вентилатора на подручју од 10 минута;
• гријач може радити само сат времена, не често га покрећите.

Такође погледајте: Направите пригушиваче са властитим рукама

Поправка и дијагностика грејача

Када Вебасто не започне после летњег прекида, многи мисле да ће једноставно поправити систем сами. Ово је далеко од случаја, јер, као и било који други механизам, грејач има изврнути систем. Када у електрики не разумете ништа, вреди контактирати дијагностички центар компаније - ово ће вам уштедјети од крупнијих трошкова. Ако имате идеју о раду механичара и спремни сте да искористите шансу, требало би да почнете читајући шему произвођача. Проверите најједноставније делове механизма, можда је разлог управо тамо.

Једна врста вебасто

Решавање проблема

Малфункције су подељене на врсте:

1. Грешке унутрашње меморије. По правилу, они не утичу на начин рада.
2. Спонтани пропусти. Аутостарт или секундарно укључивање је скривено у кругу уређаја.
3. Искључено грешком. Неуспех иде на контролни панел или напајање. Грејање се искључује без чувања грешке. Друга могућност отказа, када грешка и даље наступи, а рестарт тражи сигнал да се искључи и започне нови систем.
4. Блокировка вебасто. Изазива због више грешака. Неуспјех мора да иде 4-6 пута, а затим је блокиран и чува извјештај. Немогуће је само откључати механизам, обратите се сервисном центру Имајте на уму да ако је неисправност последица ниског напона или оштећене батерије, нема закључавања.
5. Преклапање браве. Када се Вебасто прегрева, систем је блокиран.
6. Искључивање грешке због ниског или високог напона. Када напон достигне 11.5В, механизам се искључује неко време. Након чишћења. Мјерити напон може бити контролна јединица. Када је напон превисок, мерење се врши помоћу грејача. Обично, при напону од 16В, рад је суспендован, а у току су искључења и чишћење. Ако се проблем реши, систем је поново спреман да служи.

Када Вебасто не започне, разлози различите природе одређени су коришћењем Тхермо Тест ПЦ дијагностике.

Елиминација грешака.

Такође погледајте: Оцена моторног уља: ТОП најбоље

Узроци заједничких грешака се прикупљају по типу:

1. Није сачувана грешка. Прво проверите довод горива и само након тога промените грејач или повезујте чворове.
2. Фиксни падови. Погледајте врсту проблема у меморији уређаја, приказује се неисправан чвор. Затим уклоните оштећења заменом делова.
3. Опште сачуване падове. Када Вебасто није идентификовао сломљен део система. Прво погледајте периферне делове механизма.
4. Погледајте информације о грешци помоћу ПЦ-дијагностике.

   Пк диагностика вебасто

Независна претрага и решавање проблема

Топливо. Често су проблеми у испоруци горива. То се дешава у зими, када многи возачи заборављају да мењају летњи дизел на зиму. Погледајте гријач, можете зарадити у топлој соби, па се побрините за гаражу. Када вебасто на топлом месту нестане, промените гориво. Прво, спустите дизел, ударе кроз систем, очистите, промените филтер, прелијте нови дизел. Постоји још један разлог зашто не улазите у грејач горива. Дизел не долази до пумпе. Звук је јасан и гласан. Може доћи до цурења ваздуха када је жица за гориво оштећена. Поред тога, морате проверити магнетни вентил, у њему је загушење. Да бисте проверили притисак ваздуха на намотају, користите охмметар. Нормалне јединице варирају од 136-154 ома. Приликом обављања дијагностике, храните течност за испирање у цев.

Ранг електричари. Након провере система горива, људи који разумију електрику иду даље, а просечни возачи претварају се у сервисне занатлије. Гледамо осигураче Ф1-Ф3, ако постоје разгорели, вршимо замену и проверавамо оперативност. Затим проверите тајмер. Ми меримо његову струју у конектору, уколико нема струје, тада тајмер треба потпуно променити. Следећи контролни објекат је пећ. У истом тренутку посматрамо терминале, када се оксидирају, може блокирати напајање струје. Гледамо интегритет свих жица. Најчешће се појављује депресивирање на самом утикачу.

Упутство за употребу вебасто

Уклоните блокове. Вебасто може укључити браву због чињенице да су грешке исправљене, а извјештаји о њима нису имали времена да се уклопе у меморијску плочу. Са БУ у трајању од 3 секунде уклонимо снагуоткључавањем. Извадимо чип и вратимо га на своје место. Након укључивања грејача. Затим понављамо прве две тачке манипулације. Ако све буде добро, систем ће радити.