Да би мотор са унутрашњим сагоревањем функционисао дуго и безуспешно, потребно је периодично подешавати вентил. Да бисте то урадили, није потребно слати аутомобил на сервисну станицу. Механизми прилагођавања су могући код куће. Учите се само за одржавање вашег аутомобила, уштедућете новац, упознајте корисне вјештине и вриједна знања.
Вентили морају бити прилагођени благовремено. Ако њихова операција не успе, повећава се ризик од наглог погоршања преосталих елемената агрегата.
Знаци неслагања вентила у мотору
Током рада мотора, као и када се разбије, постоје промене у клиренсу вентила. Ово негативно утиче на ефикасност уређаја, али и на стање елемената компонената.
Следеће ознаке помоћи ће вам да одредите да ли је подешавање вентила потребно:
- гласан и нестабилан рад мотора;
- повећана потрошња горива;
- спољни звукови, ударци;
- смањење снаге;
Подешавање вентила је такође неопходно након демонтаже, уградње главе цилиндра, укљ. и после преграде "срце" аутомобила.
Како побољшати рад вентила без помоћи стручњака?
Све радње треба извршити само на хладјеној јединици. Да би правилно поставили ширину празнина, њена температура не би требало да прелази 38 ° Ц. Постоји посебна табела величине размака у зависности од температуре механизма.
Самостално подешавање вентила, као и професионалних, састоји се од неколико фаза. Након хлађења мотора, одвојите црево из кућишта кућишта и уклоните поклопац са главе цилиндра. Пожељно је одвртати свјећице.
Такође погледајте: Замена трачног каиша на Ауди А4 2.0 ТДИ 2007 па надаље.
Користећи равну сонду, сондирајте усисне вентиле усисног вентила. Ако уђе с великим напором, олабавите га. Да бисте смањили велики размак, причврстите завртањ за подешавање помоћу кључа. Да повећате ширину лумена, одвуците вијак. У том процесу користите сонду. Ако су радње изведене коректно, она ће се чврсто пренети између шипке и вијка уз мало напора. Пошто сте постигли такав резултат, пажљиво извуците шипку. Држите завртањ помоћу кључа и затегните закључавање. Слични поступци се морају урадити са издувним вентилом, али сонда мора бити дебља.
Све фазе рада треба изводити у одређеном низу.
- Прво, подесите уређај у првом цилиндру.
- Затим окренемо радилицу од 180 °, узимамо трећи цилиндар.
- Поново окрените радилицу и прилагодите вентил четвртог цилиндра.
- Затим подесите вентил у другом цилиндру.
У завршној фази, након потврђивања интегритета заптивке, замените поклопац главе цилиндра и поново прикључите цевчицу вентилационе цеви.
