>

Када потенцијални купац има на располагању око 1 милион рубаља, избор аутомобила постаје прилично широк. Многи људи више воле да траже друге моделе, јер у таквим условима можете пронаћи пристојан СУВ за ову суму новца у добром стању. Други имају за циљ да пронађу управо нови аутомобил. Аргумент о предностима и манама коришћених и нових аутомобила може бити бесконачан. Али боље је детаљно проучити тржиште и утврдити који нови кросовери вредни до 1.000.000 рубаља могу се купити на домаћем тржишту.

ТОП 10 прелази до 1.000.000 рубаља.

Читать далее про лучшие кроссоверы до 1000000 рублей-->

Критериј за избор

Куповином цроссоверс до 1.000.000 рубаља, требало би схватити да је за такву количину данас доступан велики број кинеских аутомобила. Многи од њих успјешно су ушли на руско тржиште, успјели су разријешити стереотипе о лошем квалитету аутомобила из Кине. Можете такође рачунати на куповину модела од реномираног произвођача. Ово нису врхунски представници линије укрштања, али прилично вредне опције које у потпуности одговарају декларисани вредности. Било би корисно поменути нека домаћа решења. Они нису укључени у коначни рејтинг, али ћемо додатно размотрити неке нове руске цроссоверс по цени од 1 милион рубаља. Дакле, списак најбољих аутомобила овог сегмента у 2018. години укључивао је представнике различитих произвођача аутомобила. Можете сами одлучити који је кросовер пожељан за куповину, потрошити не више од 1.000.000 рубаља.

При састављању рејтинга узети су у обзир следећи параметри:

• кросовер треба да кошта око 1 милион рубаља у основној конфигурацији;
• аутомобил поседује добре техничке карактеристике;
• могу бити опремљени аутоматским и ручним мењачем;
• то је препознатљив произвођач, који је званично представљен у Русији;
• већина прегледа власника је позитивна;
• СУВ се одликује поузданошћу, издржљивост и добрим нивоом удобности.

Након испитивања свих представника рејтинга, можете дати своју субјективну процјену и утврдити који цроссовер сте лично сматрате лидером на врху, а на кога се позивате као аутсајдери. Сви купци имају различите критеријуме за избор. Неки јурују бренд, немају поверења у кинеске и домаће аутомобиле, јер су спремни да потроше милион на цроссоверу у минималној опреми. Други ценили сам ауто, своје техничке параметре, могућности, који омогућавају исти новац да купи аутомобил у богатијем сету, мада не од водећег произвођача аутомобила.

Представници рејтинга

Сви нови цроссоверс имају објективне предности у виду гаранције, услуге, без скривених дефеката и не само. Иако су нови аутомобили природно скупљи од половних аутомобила, избор у њихову корист је намерна и мудра одлука. Ово је гаранција да пре вас ниједан проблем са колима није био. Сада долазимо до онога што се може купити за 1.000.000 рубаља, и каква је врста цроссовера у оквиру ове цијене. Након испитивања тржишта и статистике, представници следећих произвођача аутомобила су укључени у овај рејтинг:

• Цхери;
• ФАВ;
• Форд;
• Геели;
• Хиундаи;
• КИА;
• Лифан;
• Ниссан;
• Ренаулт.

Сада видимо одвојено какви нови прелази овако далеко од непознатих компанија могу понудити за милион рубаља. Поред тога, понудићемо неколико опција које из једног или другог разлога нису биле укључене у првих 10, али заслужују да уђу у напредни рејтинг. И ви одлучите шта да изаберете посебно за себе.

Тигго 5

Отличный автомобиль от компании Chery, которая давно присутствует на российском рынке и успела зарекомендовать себя с самой хорошей стороны. Заметный рост качества машин повлиял и на их стоимость. Несмотря на китайское происхождение Tiggo, этот кроссовер можно купить по цене от 970 тысяч рублей. То есть до 1000000 рублей не дотягивает совсем немного. В качестве сборки сомневаться не приходится, поскольку машина не раз попадала в рейтинг надёжности китайских авто и неплохо проявляет себя на вторичном рынке. За такие деньги версии с АКПП нет, но уже в базовой комплектации вы получаете внушительное оснащение. Единственная проблема в том, что Тигго 5, стоимостью почти 1000000 руб., не даёт возможности докупить какие-то опции, учитывая ограничение в эту сумму.

Бестурн Кс80

С обзиром на прегледе и наведене карактеристике овог аутомобила од компаније ФАВ, одлучено је да се то укључи у листу десет цроссоверса којима заслужују пажњу купаца. Ово је СУВ са погоном на предње точкове са аутоматским мењачем вредним до милион рубаља. За комплетан сет, који кошта 990 хиљада возила, добијате аутоматску трансмисију и мотор снаге од 142 КС. Добар почетак. Ако се не усредсредите на бренд, али само желите да добијете квалитетан и поуздан аутомобил за релативно мало новца из салона, ФАВ ће бити профитабилна аквизиција. Ови укрштања су јефтини за одржавање, у Русији не постоје проблеми са резервним деловима или сервисним центрима где вам се може помоћи у поправци или планираном одржавању. Да, ово није бренд са светским именом, већ једноставно добро састављен аутомобил из Кине. На позадини многих других кинеских укрштања, Бестурн Кс80 изгледа као веома пожељна опција. 

ЕцоСпорт

Ако сте заинтересовани за цроссоверове познатих компанија које су тестиране на времену, онда погледајте асортиман Форд-а. У присуству милион рубаља. из салона можете покупити модел ЕцоСпорт. Ово је релативно нови СУВ, који ће вас коштати 950 хиљада рубаља. За новац добијате мануелни пренос и 122 КС испод хаубе. Ауто привлачи свој изглед и порекло. Ипак Форд је међу свјетским лидерима у ауто индустрији. Као изграђеност и поузданост без сумње. Традиционално, америчка компанија опреми своје нове аутомобиле савременом опремом, многе компоненте које конкуренти немају или су доступни само за значајан доплатак. Ово је добар избор за урбане услове и аутопутеве, јер у таквом окружењу ЕцоСпорт СУВ осећа највише уверености.  Попусти за нове аутомобиле! Профитабилни кредит од 9,9% рата 0% adom.ru

Емгранд Кс7

Ещё один очень достойный экземпляр из Поднебесной. Производителем этого кроссовера выступает компания Geely. Китайцы не ставят огромный ценник на свой паркетник, благодаря чему покупатели имеют возможность за 1 миллион рублей приобрести авто в очень хорошей комплектации. Geely никогда не скупились на оснащение в базовых версиях. Потому даже начальный вариант стоимостью от 670 тысяч рублей удовлетворит многих покупателей. Доплатив ещё некоторую сумму, вы получите солидный набор опций, направленных на повышение уровня комфорта, развлечение и удобство водителя и его пассажиров. С технической точки зрения Емгранд Кс7 выглядит достойно. Под капотом у него стоит бензиновый двигатель на 139 лошадиных сил, который работает совместно с механической коробкой передач. Хотя кроссовер переднеприводный, показатели проходимости у него на высоком уровне. Неплохой городской кроссовер китайского происхождения, который не заставит вас тратить весь миллион, а оставит часть денег на оформление и прочие необходимые затраты. 

Крит

Листа десет најбољих прелаза мора укључивати најмање једног представника корејског тржишта. Први је био модел Црета из Хиундаи. Практичан, компактан, комфоран урбани СУВ омогућава релативно мали новац да стави на располагање велики аутомобил. Ово је доказана марка деценијама, због чега још није било искрених неуспјеха. С обзиром на преглед власника Црета, у овом случају, Корејанци су могли да оправдају своју репутацију. За 800 хиљада рубаља, добићете аутомобил на предње точкове са ручним мењачем и мотор од 123 КС. За урбани начин рада и периодичне одласке на аутопуту је довољно. Слична верзија аутомобила, али са погоном на сва четири точка, кошта 985 хиљада рубаља. Када се зауставите на верзији на предњим точковима, нећете много изгубити ако рачунате углавном на урбану експлоатацију. Осим висококвалитетне монтаже, аутомобил привлачи изузетан изглед. Ово је још један плус за Црету и још један разлог за куповину такве новине у салону Хиундаи.

Соул

Ментално возило са благо нестандардним изгледом, због чега многи не сматрају да је то пуноправни цроссовер. Ипак, модел Соул из Киа заслужио је да уђе у топ 10 цроссоверс у вредности до милион руских рубаља. Најбољи избор са овим буџетом је верзија са ручним мењачем, капацитетом мотора од 1,6 литара и снагом од 124 КС. За све ово морате платити од 905 хиљада рубаља. Ако је могуће уштедјети и платити око 1,4 милиона, онда је боље одмах преузети верзију са аутоматским мењачем и мотором за 204 КС. Али ово је индивидуално питање, јер сви не журе после повећане снаге и аутоматског мењача, преферирајући стару проверену механику. Машина је погодна за младу породицу која цени практичност, сигурност, добру динамику и висок ниво удобности. 

Кс60

Поново, кинеска ауто индустрија. Овог пута имали смо ауто из компаније Лифан на врху. Бренд је успео да се декларише на руском тржишту. Сада компанија нуди широку линију својих аутомобила, али је Кс60 један од главних приоритета. Избор купаца нуди се само врсти преноса. Једини бензински мотор са запремином од 1,8 литара и капацитетом од 128 КС може радити са варијатором или ручним мењачем. За верзију са варијатором траже 920 хиљада рубаља, а Кс60 са ручним преносом кошта од 740 хиљада. Постоји разлика у конфигурацији, тј. Ова разлика не долази само на различите врсте мењача. Добра монтажа, врло атрактиван изглед, мало безлична спољашност омогућавају позитивно сагледавање овог цроссовера. Унутрашњост је простран и добро осмишљен ентеријер. Не постоји значајан разлог одбијања таквог СУВ-а. Пристојна опција за адекватан новац. 

террано

Известная компания Nissan предлагает свой вариант бюджетного кроссовера в лице модели террано. Многие отождествляют его с пајалица от Renault, поскольку платформа у них одинаковая. Но террано изначально немного дороже, что можно оправдать более интересной внешностью, комплектацией и удобством внутри салона. Совсем дешёвым его не назовёшь. За 1 млн. доступны только версии с передним и полным приводом, на которые устанавливается бензиновый двигатель мощностью 102 лошадиные силы и механическая коробка передач. Переднеприводная версия стоит от 900 тыс. руб., а за полный привод придётся заплатить минимум 970 тыс. Базовая комплектация не такая богатая, как у китайских представителей рейтинга, но у Nissan есть свои объективные преимущества. Одним из них считается бренд, сомнений в котором быть не может. 

пајалица

Овај рејтинг једноставно није могао учинити без једног од најбољих укрштања буџета на свијету. Ренаулт је, пошто је испалио аутомобиле назван Дустер прије неколико година, показао да би кросоверови могли бити доступни. Да, ништа посебно у смислу опреме није понуђено купцима како би се задржао у оквиру буџетског сегмента. Али појављивање нове генерације учинило је неопходним да се још погледа у аутомобил, да би се процениле иновације у спољним и унутрашњим променама. Најједноставнија верзија са погоном на предње точкове, 1,6-литарски мотор и 114 коњских снага кошта од 660 хиљада рубаља. За погон на сва четири точка питајте већ од 780 хиљада.Али статистика је показала да је Дустер високо вреднован за његову ефикасност. Ово је посебно јасно показати најтраженије модификације са 1.5-литарским дизел мотором и погоном на сва четири точка. Иако аутомобил кошта од 950 хиљада рубаља, његове оперативне карактеристике су ван конкуренције. Цроссовер одржава одличну динамику на 109 коњских снага и троши минимално гориво. 

хауба

Завершает наш рейтинг ещё один представитель французского автопроизводителя. На этот раз перед вами новинка Ренаулт. Кроссовер хауба заслуженно входит в число лучших бюджетных паркетников, которые стоят до 1 млн. рублей. Эти новые авто обладают привлекательной современной внешностью, всеми качествами городского кроссовера и неплохими техническими параметрами. Выбирая хауба, вам стоит задуматься о целесообразности покупки машины до 1 млн. Это объясняется тем, что за 850 – 895 тысяч предлагаются версии с передним приводом, механической коробкой или вариатором, и бензиновым мотором на 1,6 литра с мощностью 114 лошадиных сил. Выглядит неплохо.

Но также в линейке есть полноприводные версии с АКПП и МКПП, под капотом которых расположились 2,0-литровые двигатели с мощностью 143 л. с. Их ценник лишь немного выходит за рамки бюджета. Потому для многих есть смысл заплатить 1,08 – 1,15 млн. руб., но взять хауба с более внушительными характеристиками. Каждый из представленных кроссоверов, который вошёл в топ 10 лучших представителей своего сегмента стоимостью до 1 млн. руб., имеет все шансы возглавить рейтинг. Но объективно найти лучшего или худшего сложно. К тому же на рынке предлагается большое количество других автомобилей, которые тоже заслуживают внимания и легко входят в рамки такого бюджета. 

Напредни рејтинг

Да није било неких мањих нијанси, представљени аутомобили би такође могли бити у врху 10. Али пошто је рејтинг био ограничен на 10 модела, неки кросоверови нису били укључени у њихову листу. У том случају, сигурно би требало да знате неколико СУВ возила, чија цијена не прелази утврђени износ.

1. Сандеро Степваи. Одличан урбани укршт. Али у ствари то је цросс-цоунтри Сандеро хечбек. Тешко је назвати пуноправним СУВ-ом, али у свим својим параметрима и карактеристикама то може бити достојан избор с малим буџетом.
2. Цханган ЦС35. Очень интересный вариант из Китая. Машина стоит от 800 тысяч рублей. Изобилие китайских кроссоверов не позволяет найти среди них объективно лучшие решения. Но этот автомобиль точно заслуживает внимания. 
3. Тиволи из СсангИонга. Корейский автомобиль, который сравнительно недавно появился на российском рынке. Крайне интересная внешность, достойные технические характеристики, но высокая цена. Самая простая комплектация стоит ровно миллион. 
4. Рио Кс-Лине. Ещё один хэтчбек, ставший кроссовером. Компания Kia предлагает очень интересную машину по цене от 785 тысяч рублей. Авто выполнено в стиле Rio, но дополнительно получило черты кроссовера. Не чистокровный паркетник, из-за чего он оказался за пределами основного рейтинга, но попал в расширенный список. 
5. Веста СВ крсти Largus Cross. Два отечественных автомобиля, которые больше своими внешними данными напоминают паркетники. Это не совсем кроссоверы, но машины с оригинальным дизайном и улучшенной проходимостью. Vesta выглядит привлекательнее и подходит молодёжной аудитории, в то время как кроссоверный Largus ориентирован на практичных и зрелых водителей. Стоят от 820 и 690 тысяч соответственно. При приближении к миллиону можно взять максимальную комплектацию. 

Можете бескрајно расправљати о томе који ће се кретање сматрати најбољим. Питање је врло субјективно, пошто постоји велики број критеријума за избор. Ако узмемо само трошак као основу, онда ће кинески и домаћи цроссоверс бити неоспорни лидери овде. Ако гледате много шире, узмите у обзир квалитет изградње, поузданост и друге важне нијансе, онда је боље да дају предност корејским, европским и америчким аутомобилима. Избор је твој.