Аутомобил је један од најневероватнијих проналазака човечанства. Способност путовања на велике раздаљине у кратким временским интервалима је непроцењива. Рад истог возила захтева пуно пажње возача. Неопходно је пратити не само стање суспензије, степен хабања појединачних компоненти, већ и не заборавити на лакирање возила. На крају крајева, највише пати од спољашњих утицаја. Нико није имун од малих чипова, удубљења или рђе.

Оштећење боје

Многи људи мисле да фарба није најважнији детаљ. Важно је напоменути следећи тренутак. То је слој боје који штити тело од корозије, ако време не обрати пажњу на изглед аутомобила, онда постоји велика вероватноћа да ће се у будућности вршити скупа поправка.

Не заборавимо на то да се окрену за сликање једноставно када је уморна ауто боја. Након што је потпуно обложио или одвојио своје делове, могуће је радикално промијенити изглед гвозденог коња. Дакле, питање - колико је слика аутомобила у целини или у посебном делу - увек ће бити релевантно за возаче.

Содержание

• 1 Аутомобилско сликарство - радне фазе
• 2 Изабрали смо извођача, одређени смо трошковима рада
• 3 Потпуно бојите возило
• 4 Бојење појединачних делова аутомобила
• 5 Како да уштедите на сликарству аутомобила? Неки савети
• 6 Алтернативно решење

Аутомобилско сликарство - радне фазе

Рад на боји возила је сложен технолошки процес који укључује неколико фаза. Све акције морају бити извршене строго. У супротном, посао ће се радити лоше, а новац - бачен на ветар. Ово се односи и на комплетно сликање и на поједине елементе машине.

Процес сликања аутомобила у специјалном сликарском штанду

Фазе рада:

1.  Уклањање старог премаза, уклањање боје.
2. Поправите и поправите мању штету (удубљења, огреботине итд.).
3. Брушење, уклањање прљавштине са површине.
4. Пример.
5. Избор боје, избор одговарајуће боје.
6. Фаза сликања подразумева наношење боје у неколико слојева.
7. Сушење, а затим премаз са заштитним слојем лака.

Уопштено, рад на фарби треба да обављају стручњаци из своје области, људи са искуством и одређеним теоретским знањем о овом питању. У радионици се углавном ангажују сликари који раде у посебној кутији. Од ових корака, припремне акције су од велике важности, јер зависи од тога како ће боја пасти на аутомобил и какав ће бити резултат рада. Другим речима, ако уштедите новац на послу, резултат ће бити постојан - морат ћете возити аутомобил назад до сервисне станице.

Подстандардна машина за сликарство

Изабрали смо извођача, одређени смо трошковима рада

За почетак, питање - колико кошта да потпуно обоји аутомобил - не може се добити брзи и недвосмислени одговор. Сваки мајстор или специјалиста ће назвати само приближно трошкове за посао. На цену ће утицати радионица за поправку, врсту боје, сам господар и још много тога. Када возач одлучи да је вријеме да почне да ажурира боју на аутомобилу, испред њега се појављују три опције:

• добра и скупа радионица;
• сликати негде у пријатељској гаражи;
• независно обављање посла.

Такође погледајте: Како опрати аутомобил

Не разматрамо последње две опције из више разлога. Поправка у једноставној гаражи - авантуристички догађај. Нико неће дати гаранцију на посао, неће бити одговоран за његов резултат. Вероватно је да ће након тако јефтине слике морати све да се понови.

Независно обављање посла је изузетно сложена и одговорна процедура коју мали број људи може приуштити. Да бисте то урадили, потребна вам је посебна просторија, опрема, материјали, као и елементарна средства заштите. И без доброг искуства - постоји шанса да се у потпуности поквари коначни резултат. Дакле, најбољи избор је сервисна станица са мајсторима који познају своје пословање уз банг. Међутим, када сте дошли на такво место, не би требало да се опустите и пустите своју гарду. Улов је у томе што чак и у скупој радионици постоји шанса да се пронађе "занатлија" који ће моћи да поквари аутомобил у фази демонтаже / монтаже.

Професионално сликарство

Искусан аутомобилски сликар ће потенцијалном клијенту понудити портфолио својих радова. То ће бити фотографије или видео записи. Понекад је могуће да ће мајстор дати контакт са претходним клијентом, тако да ће се моћи све видети лично.

На овај или онај начин, не треба бринути да изаберете локацију за поправку, али би требало да приступите овом проблему са максималном прецизношћу и непристрасношћу.

У потпуности обојите возило

Потпуна слика аутомобила кошта од 50 хиљада рубаља. Али немојте паничити, мислећи да је лакше купити нови аутомобил него да акумулира потребну количину. Запажамо тренутак да је износ од 50 хиљада рубаља приближан и снажно зависи од врсте машине, избора потрошног материјала, места где ће се поправити. Постоји тенденција да сликарство аутомобила у великом граду или његовом предграђу буде много скупље (у Москви можете лако трошити 100 хиљада и више рубаља), у поређењу са истим радовима у малом насељу.

Разматрајући трошкове рада, требало би да покушате да одговорите на следећа питања:

1. Да ли се поступак сликања одвија када је аутомобил потпуно растављен или делимичан?
2. Када бирате комплетну демонтажу, ко ће радити овај посао? Ово је важно јер је сам процес изузетно компликован и дуготрајан.
3. Боја за аутомобил. Овде је опсег цена доста висок. Можете покупити јефтину опцију за 10 - 12 хиљада рубаља. За овај износ моћи ћете купити прајмер, кит и саму боју. Међутим, при избору скупих врста боје само један материјал може узети неколико пута више новца.
4. Избор поправке. Постоје и многе опције. Од једноставних гаража до професионалних сервисних станица.

Подбор цвета

Бојење појединачних делова аутомобила

Дакле, преселили смо се у тренутак када је потребно сликати одређени део аутомобила. Ово може бити врата, тијело или поклопац за гас. У суштини, таква локална поправка је директно везана за природу оштећења. Најчешће, да бисте поправили огреботине или гуме, потребно је поправити један или више делова.

Такође погледајте: Поправљање каросерије и сликање аутомобила сопственим рукама

У овом случају нећете моћи да радите без услуга сликара. Овај специјалиста је одговоран за избор тачне нијансе боје. Мислимо да није неопходно објаснити како ће глупа кола изгледати, гдје ће се бојена врата истакнути против опште позадине. Одговарајући на захтев - колико кошта да обоји врата аутомобила - такође је немогуће дати јасан одговор. Све опет зависи од избора мајстора, места поправке и трошкова потрошног материјала. Неко се уклапа у 5 хиљада рубаља, а неких 15 можда неће бити довољно.

За потпуније разумевање цене радова на бојама датирамо одређене бројеве. Сликање елемента од незваничног дилера у регионима Русије износи 5-8 хиљада рубаља, у Москви се може водити 8-10 хиљада рубаља. Ако желите поправити услугу званичног дилера, можете смедл множити ове бројке за око 1,5 пута.

Како да уштедите на сликарству аутомобила? Неки савети

Већ смо сазнали да је сликање аутомобила прилично скупо. 50 хиљада рубаља је минимум који ћете морати платити за сав рад са материјалима. За почетак, добра опција била би темељна студија тржишта пружених услуга. Одабир места и људи за посао, пуно можете уштедети на "одвојеном" послу. Међутим, како показује пракса, много је профитабилније учинити све на једном месту одједном. Друга опција била би независна перформанса свих радова.

Главна предност је чињеница да непознати мајстор не мора платити за посао. Све се ради ручно и све иде под личну контролу. Самопријављивање вам омогућава да избегавате ситуације у којима запослени мајстор лоше обавља своје послове, а затим кажете да је то тако. Сами радите, сами сте одговорни за све што радите.

Припрема за ауто-сликарство

Алтернативно решење

Посебна популарност је варијанта с лепљењем аутомобила са посебним филмом. Ово вам омогућава заштиту матичне боје и промену слике аутомобила. Спорови о теми ефикасности и сврсисходности лепљења у поређењу са бојама иду до сада.

Најважније - разумети да лепљење губи трајност сликања аутомобила. Прије избора ове методе, вреди ли сазнати колико је сезона филм довољан и да ли би било профитабилније одмах заменити аутомобил? Постоји и значајно минус лепљење. Многи власници аутомобила не препоручују да се придржавају ако је температура у зиму пада испод - 30 степени Целзијуса.

Као закључак, понављамо да је бојење аутомобила обавезна процедура у комплексу за одржавање возила. Он штити од рђе, корозије и других штетних ефеката. Наравно, бојање је прилично скупо. Али, не заборавимо да са правилним приступом можете изабрати јефтину и веома економичну опцију.