Сви мотористи знају да батерија у колима није вечна, а с времена на време сједи. У овом случају аутомобил неће започети, а ви морате да напуните батерију, али не сви знају како правилно пунити батерију са пуњачем. Врло често, возачи њихових аутомобила постављају питања о процесу наплате. Да ли треба да уклоним батерију из аутомобила док се пуни? Како га уклонити, како не би га оштетили, и који уређаји ће бити корисни за пуњење ауто-ентузијаста?

Содержание

• 1 уређаји
• 2 Како напунити батерију на аутомобилу
• 3 Како сами напуните батерију
• 4 Методе пуњења батерије
  • 4.1 ДЦ струја приликом пуњења батерије
  • 4.2 Стални напон при пуњењу батерије
• 5 Одређивање степена напуњености густине електролита
• 6 Како напунити нову батерију
• 7 Сигурносне мере предострожности

Уређаји

Да бисте напунили батерију, потребан је константни извор струје. Исправљач (пуњач) АЦ претвара у ДЦ. Данас, већина пуњача се мења како би променила начин пуњења. Пуњач који се користи за пуњење батерије од 12 волти мора имати излазни напон од 16-16,5 В, у противном батерија неће бити потпуно напуњена.

Појава типичног пуњача

Сви пуњачи чине:

• Утикач са жицом за повезивање на мрежу од 220 волти;
• Исправљач за претварање АЦ у ДЦ;
• Две излазне жице "-" и "+".

Како напунити батерију на аутомобилу

Батерија за аутомобил се чак може пунити док је у аутомобилу. Овај проблем је посебно релевантан када постоји временско ограничење. У овој ситуацији можете напунити батеријски уређај, пуњење које је довољно за покретање мотора. Да бисте то урадили, једноставно одспојите терминале из батерије и повежите пуњач.

Да бисте батерију напунили директно на аутомобилу, морате да искључите терминале из батерије

Прва ставка је уклањање терминала из контаката батерије. Сада прикључујемо жице пуњача на батерију у складу са ознаком "-" негативном, а "+" у плус. Следећи корак је инсталирање тренутног регулатора. На 20 минута треба да подесите максималну тренутну вредност.

Важна ствар! Прво морате прикључити пуњач на батерију и само потом уметните утикач у утичницу.

Како напунити батерију

Потребно је добро време за висококвалитетно пуњење од сто посто, па је боље уклонити батерију из аутомобила. Прво морате да искључите жице од саме батерије - не траје много времена, а затим извадите батерију из простора за мотор.

Немојте пунити при високој влажности, тако да морате да преместите батерију и пуњач у суву собу. Жице пуњача такође повезују "+" са плус, "-" у минус. После тога, потребно је ставити тренутни регулатор на минималну вредност, а затим укључити меморију у мрежи. За 100% наплата, возачу ће бити потребно скоро 10 сати. Обично у овом случају, оставите да наплаћујете ноћу, али како проверити пуњење батерије? Да бисте схватили да је батерија потпуно напуњена, потребно је да погледате положај стрелице струје пуњења на уређају. Ако је вредност стрелице на "0", онда је пуна пуњења реализована. Напуњена батерија мора бити обрисана тканином пре инсталације, јер би се кондензација могла пустити током процеса.

Погледајте и: Како заменити електролит у аутомобилској батерији

Методе пуњења батерије

Сваки возач треба да зна карактеристике изборног начина за уређаје за пуњење. У пракси постоје две методе наплате:

• Засновано на ДЦ;
• Засновано на константном напону.

Без обзира на изабрану методу, издржљивост и перформансе батерије ће бити исте, али на коју опцију зауставити и коју струју пунити батерију?

Најједноставнији пуњач такође може успешно да се носи са пуњењем акумулатора

ДЦ струја приликом пуњења батерије

Суштина ове методе је да се батерија напуни сталном струјом која се стално прати и одржава на правом нивоу.

Пример. Капацитет батерије је 60А * х. За пуњење батерије потребна је струја од 6 ампера (брзином од 0.1 капацитета). За квалитетно пуњење на свака два сата, особа треба провјерити струју пуњења и, ако је потребно, прилагодити је. Чим почиње пуно гасова, ово ће бити сигуран знак завршетка пуњења. Али посао се не завршава тамо, а потребно је смањити емисију гасова, као и повећати ефикасност пуњења. Да бисмо то урадили, смањујемо тренутну снагу за пола. Дакле, када напон батерије достигне ниво од 14,4 волти, поставили смо вредност струје пуњења 3А. Када напон на терминалима акумулатора достигне 15 волти, потребно је два пута да смањите струју пуњења. Крајњи резултат у овом случају треба бити 1,5А.

Струја пуњења је подешена на 0.1 капацитета батерије

Да бисте обезбедили 100% пуњење, морате пратити вредности напона и струје у трајању од два сата. Ако се пуњење врши до краја, онда ће вредности бити непромењене. То је константно праћење перформанси струје и напона, током дуготрајног пуњења, главни недостатак овог метода.

Константни напон приликом пуњења батерије

Ако користите овај метод, ниво напуњености батерије ће бити пропорционалан напону, али се поставља питање колико дуго треба да напуните батерију аутомобила?

Пример. Пуњење траје 24 сата, а ако је напон 14,4 В, онда ће 12-волтна батерија пунити 75-80%. Ако је напон ниво 15 В, онда се пуњење врши на 85-90%. Да би се постигло 100% пуњење батерије, потребно је напунити уређај 24 сата, а напон би требао бити 16,3-16,4 волти. Почетна фаза пуњења може бити праћена струјом од 50 А, тако да апсолутно сви пуњачи имају комплетан скуп кругова који ограничавају струју пуњења и одржавају своју вриједност у распону од 20-25А.

Овај метод пуњења не захтева људску контролу и подешавање, а све зато што напон на терминалима акумулатора има тенденцију да буде једнак напону самог пуњача, а сила пуњења у овом случају пада на скоро нулу. Аутоматски процес пуњења батерије је посебно погодан за возача, јер за овакав рад потребно је само све повезати и на крају видети зелени индикатор на батерији. Индикатор напона на терминалима - 14.4В ће такође указати на то да је батерија напуњена.

Такође погледајте: Како одабрати стартни пуњач за аутомобиле

Одређивање степена напуњености густине електролита

Мерењем густине електролита можете сазнати колико процената је батерија напуњена. Исометар ће показати вредност од 1,28 грама по кубном сантиметру само ако је пуњење прошло за 100%. Ако се густина смањи на вредност од 1,20 г / цц, то ће бити знак слабости батерије за 50%. Када густина електролита достигне 1,10 г / цц, то значи да је батерија потпуно испражњена.

Да би се уверили да су све лименке батерије напуњене, довољно је видети у сваком од њих индикатор од 1,28 г / цц. Ако постоји таква вредност свугде, онда моториста може бити сигуран да нема кратких кола у батерији и има 100% наплату. Чињеница да се круг појавио унутар канте показаће се густином електролита - његова вриједност ће бити нижа за 0,10-0,15 г / цм 3 него у свим осталим.

Појава хидрометра за проверу густине електролита

Као што сте можда претпоставили, мерење густине електролита неће радити без специјалног уређаја - хидрометра. Ови уређаји се разликују једни од других у опсегу густине за које су пројектовани. Хидрометри за мерење густине електролита и расхладног средства се слободно продају у ауто-продавницама.

Како напунити нову батерију

Чак и ако је моториста управо купио батерију, мора се уверити да је 100% наплаћен, јер је овај производ већ дуго транспортован, а затим лежи на шалтеру продавнице или у складишту, а губи се наплата. Како напунити батерију са пуњачем који сте управо купили? Нова батерија треба напунити 2 сата са минималним амперазама. Зелени индикатор ће показати да је батерија напуњена.

Сигурносне мере предострожности

Када сервисирате батерије, морате запамтити да у конзервама има киселина и да избегавате случајни контакт са кожом, морате носити гумене рукавице. Посебну пажњу треба посветити приликом мерења густине електролита. Пошто се приликом пуњења батерије унутар конзерва јављају хемијске реакције, а гасови штетни за људско тело су ослобођени, потребно је чешће зрачити собу.

Не може се извршити такав поступак у малој соби или стану са децом, јер ће концентрација штетних пара превазићи све дозвољене норме, што ће утицати на здравље људи који су у овом тренутку близу и након пуњења батерије. Нарочито морате бити опрезни водоником, који се пуштају у великим количинама када струја протиче кроз електролит. Само једна искрица је довољна да експлозивна смеша изазове експлозију, тако да не би требало да запалите нешто близу уређаја за пуњење, а ви морате стално вентилирати собу. Такође треба запамтити да је опасно напуштање батерије без напајања - то може довести до електричног преоптерећења. Поштовање свих мера предострожности помоћи ће спасити живот себи и околним људима.