>
Увод
Кинеска економија је можда најбрже растућа економија у савременом свету. Већ је постигао светско лидерство у производњи робе широке потрошње и различите електронике. Распрострањена аутомобила. Током протеклих пет година, Кина је на врху тржишта аутомобила на свету. Кинески камиони поседују готово половину овог тржишта. Опрема се испоручује земљама Цоммонвеалтха, готово у потпуности заузима тржиште југоисточне Азије, али је у земљама ЗНД до сада мало познато. Овај чланак је дизајниран да прошири знање о својим производима и можда помогне да се утврди који је кинески камион бољи.
Кинески камиони данас имају велику потражњу на глобалном аутомобилском тржишту
Читать далее о лучших китайских грузовиках-->
Предности и слабости кинеских камиона
Производња такве опреме у овом региону развијала се веома брзо, што је промовисано добром потражњом из земаља југоисточне Азије. Ови аутомобили су изабрани због релативно ниских цена, кратких рокова испоруке, добрих техничких карактеристика за ову класу опреме, коришћења система и компоненти светских произвођача и потврђивања њихових различитих сертификата о усаглашености. Нажалост, уз плусе, увек постоје минусе, а кинески камионски камиони не могу их пролазити. Трговачке и сервисне мреже су биле неразвијене, а као резултат тога, редовно су прекинути испоруци резервних делова, недостатак самих возила који испуњавају еколошке стандарде Еуро-3, понекад лош квалитет производа и веома озбиљне трошкове превоза.
Категорије машина
Цијели ток машина произведених у Кини може се поделити у три главне категорије:
- Машине чије је ослобађање намењено домаћем тржишту.
- Машине, чије је ослобађање специјализовано за испоруке за извоз.
- Потрошачке машине, такозвана "потрошна роба".
Први кинески камион
Напред ће се сматрати маркама најпознатијих и најактивнијих испоручених у земље ЗНД камиона. На пост-совјетском простору највише се активно јављају камиони са малим и средњим носивошћу, стога ће у ову класу бити углавном опрема која се разматра. Сви добављачи који извозе кинеске камионе на америчко и европско тржиште, заузимају водеће позиције у аутомобилској индустрији. Беијинг Лигхт Аутомобиле Цо - Фабрика лаких возила у Пекингу прва је почела са испоруком ове врсте превоза (до 1988. године - Пекиншка фабрика аутомобила број 2). У мају 1966. године, у овој фабрици, први кинески камион са светлосним везом скренуо је са линије за монтажу.
Хово
Овај бренд је независан развој кинеских дизајнера. Посебна карактеристика је равнотежа најважнијих карактеристика. На тестовима судара, аутомобил је показао пристојну поузданост и добио је заслужене бодове. Вешање кабине савршено се носи са вибрацијама на било ком тротоару, што их успешно гања. Волан има стандардне механизме нагиба и вертикалне контроле.
Грузовик Хово
Пакет укључује клима уређај са функцијом грејача, а приликом инсталирања комплетног пакета опција ће бити и контрола климе. Ергономско место за спавање које ће пружити све удобности возачу.
Такође, систем звучне изолације кабине прошао је најтеже тестове, што је омогућило постизање смањења буке светске класе. Постоји дијагностички систем који ради самостално у аутоматском режиму.
У камионима са великим димензијама ХОВО серије 7 се користе 9, 8, 6-брзински Фуллер или ЗФ мењачи. Поред тога, камиони ове класе могу се похвалити опцијом коју други кинески камиони немају - потпуно аутоматско кутије долазе у Кину из САД.
Схаанки
Фабрика Схаанки у поређењу са осталим играчима у овој индустрији може се назвати малим. Камиони овог бренда, испоручени на руско тржиште, нису ништа друго до серија МАН Ф2000 и могу се разликовати само од маске. Кабина камиона за смеће Схаанки је сто посто еквивалентна кабини МАН Ф2000. Опремљен је са доказаним и доказаним Босцх системом за гориво, Сцхвитзер турбопуњачем и ФлеетГуард филтером. Доступно са деветостепеним ручним мењачем ФУЛЛЕР. Посебно за руско тржиште, кипери су опремљени електричним гориоником са гориоником и електричним грејним филтером за гориво. Садашњи грејач кабине.
Грузовик Схаанки
Од 2008. године, СХААНКСИ машина произведена за извоз је пласирана под марком СХАЦМАН.
ДонгФенг
Донг Фенг је лидер у аутомобилској индустрији у Кини. Компанија је основана 1969. године. Блиско сарађује са америчком кампањом Цумминс. Сарадња је толико чврста да постоји заједничка канцеларија за дизајн.
Донгфенг камион
Посебна карактеристика Донгфенг-а је присуство уређаја за вучу спојнице у основној конфигурацији. Мотори су опремљени Босцховим системом за гориво, као и произвођачем Схаанки, али турбо-пуњач и филтер за ваздух су већ у развоју. ППЦ је и даље девет брзина.
Донгфенг је завршио технолошку обуку производних погона и сада производи камиони у складу са Еуро-3 стандардом. Прије тога, монтажа са таквим стандардом квалитета могла се вршити само на специјално опремљеним подручјима. Све ово је довело до значајног смањења производних трошкова, и сходно томе, дистрибутери својим корисницима нуде много атрактивније цене. 
Попусти за нове аутомобиле! Профитабилни кредит од 9,9% рата 0% 
адом.ру дла продуктов.
ФАВ Кипери камиони
ФАВ (Фирст Аутомобиле Воркс) - прва аутомобилска корпорација, пореклом из далеке 1953. године и која стоји на почетку аутомобилске индустрије у Кини.
Самосвал FAW
Данас ФАВ посједује списак од више од тридесет компанија и шеснаест компанија које управљају подружнице.
ЈАЦ Кипери камиони
Јиангтиуат Аутомобиле Цо, Лтд (ЈАЦ) је млада кинеска компанија, основана само 1991. године, међутим, већ је стекла популарност не само на свом родном тржишту. Можемо рећи да је пионир у производњи теретног техничара. Идеологија компаније је усмјерена на стварање депонија камиона за цео свет, укљуцујуци у свој бренд најбоље искуство које стекну разлицита предузеца.
Самосвал JAC
Кабина овог бренда камиона може се похвалити завидном удобношћу. Постоје анатомска седишта, врло информативна инструмент табла, са којом неће бити важан индикатор рада технологије без одговарајуће пажње. Постоји кревет. Волан је постао већ стандардно подешавање за висину и нагиб.
Посебна карактеристика ЈАЦ депонија камиона, која их разликује од конкуренције, је запањујућа видљивост кабине, што несумњиво олакшавају велике ретровизоре.
Оквир ових камионских камиона је такође опремљен са компликованом конструкцијом. Израђен је од два канала пречника 5 и 8 милиметара. Као што сте већ схватили, мањи је унутар већег канала. Дакле, дизајн је додат у снагу.
Фотон кипери камиони
Фотон (Беики Футиан Мотор Цо., Лтд) је још једна млада компанија, основана само 1996. године од више од сто малих, као резултат њиховог спајања. Државна кампања и до данас не пропусти лидерску позицију на тржишту великих аутомобила.
Самосвал Foton
Фотон Моторс строго прати усаглашеност са међународним стандардима квалитета "ИСО 9001", што јој је омогућило постизање изузетне репутације.
Компанија је пронашла свој удео потрошача и производи опрему под брендом АУМАН.
АУМАН депоније су почеле да напуштају монтажну линију 2002. године, а две године касније добили су награду за комерцијално возило са највишим сигурносним бодовима. Технолошки, АУМАН се мало разликује од Схаанки и скоро у потпуности их понавља дуж главних агрегатних чворова.
Беифанг Бенцхи Думп Труцк
Беифанг Бенцхи производи су заједнички развој две кампање: ФИРМАКО и ДаимлерЦхрислер. Кипери ове кампање произведени су под лиценцом купљеној од Мерцедеса, међутим, у Кини, њихова производња започела је тек после осам година њиховог уклањања из производње у Европи.
Самосвал Beifang Benchi
Лиценца је истекао 2003. године, а компанија је била присиљена да се пребаци на развој сопствених модела и компоненти. Као резултат тога, појављивање новог играча на тржишту - кампања Баотоу Нортх-Бенз (Беифанг-Бенцхи) Хеави-Дути Труцкс Цо. Иако је спољашња страна ових камиона најсавременија у односу на конкуренте, али и даље су најпопуларнија у Кини.
Закључак
Данас, кинески камиони немају једнако у тако популарном односу као квалитет цена, а већина потрошача ће пронаћи сами најбољи кинески камион. Поред тога, биће пријатно изненађен разноврсним моделима и њиховим квалитетом. Дакле, приликом избора доброг камиона, немојте заобићи кинеску производњу и обратити пажњу на то.
