>

Задатак није једноставан, јер Ц класе представља један од највећих асортимана аутомобила. До класе Ц се нуде компактни путнички аутомобили или мали аутомобили средње класе. Али, данас је фер да их назовемо класом голфа. Преци овог доба постали су тачно Голф који је изводио Волксваген. Овај аутомобил карактерише целу Ц класе. Али не само Голф је вредан да уђе у наш рејтинг. Поузданост, техничка опрема, комфор ће бити један од главних критеријума за избор.

В поисках надёжной, безопасной и качественной машины, которую хочет купить большой процент покупателей, нужно подойти к выбору грамотно. Просто купить первую попавшуюся легковушку было бы неправильно. Среди лучших удобных, безопасных и надёжных авто С-класса есть свои лидеры. Между ними вам и предстоит подбирать себе комфортабельный, хороший и соответствующий всем критериям автомобиль.Читать далее о лучших автомобилях С-класса-->

Кандидати за лидерство

Ни сви Голфови, као оснивач класе, биће најбоља и најоптималнија опција. Да, ВВ Голф фамилија аутомобила може се сигурно ставити на прво место, пошто је ово поуздан, лијеп, сигуран и удобан аутомобил унутра.

Наш рејтинг, или врхунски, укључује више од десет вредних кандидата да постану извор поноса и заузму достојно место у вашој још празној гаражи.

Према анализи тржишта и не само да следећа лица траже назив најбољег аутомобила Ц класе:

• Волксваген;
• Скода;
• Хонда;
• Тоиота;
• Митсубисхи;
• Форд;
• Мазда;
• опел;
• Цхевролет;
• Хиундаи;
• Киа.

Који треба изабрати? Сваки од ових познатих произвођача аутомобила има своје представнике Ц-класе. Неко се недавно испробао у овом сегменту, а неко већ дуго нуди дивне аутомобиле у свим пољима.

Упознајте кандидате

Сви представљени аутомобили заслужују високе оцене. Препоручујемо да унапред одредите најважнији критеријум за избор и ослоните се на њега узимајући у обзир низ других важних фактора паралелно.

Ако сте у аутомобилу поузданост, удобност, добро и издржљиво тијело, удобан ентеријер и прилично снажне техничке карактеристике представљене у рејтингу модела, сигурно ћете бити пријатно задовољни.

Голф

Не можемо почети са оснивачем нове ере у аутомобилској индустрији.

Са појавом Голф аутомобила из компаније Волксваген је свет почео да у потпуности сазна за класу као што је Ц

Није у томе да је Голф у сваком погледу најбољи и да овај аутомобил мора бити искључиво на првом месту. Али приликом куповине овог аутомобила добијате не само добар аутомобил, већ поуздан, безбедан, модеран и удобан транспорт.

Сви такмичари су једнаки на Голфу, стога је ВВ увек имао најважнији задатак да не постане нова генерација лошије од претходног и да се не преда противницима. У суштини, то раде, али нећемо прихватити заслуге других компанија.

Голф олакшава квалитет, сигурност и издржљивост аутомобила. Али она је скупа, у поређењу са бројним нашим другим кандидатима. ВВ нуди лошу опрему у основној конфигурацији и скоро сви морају да плате додатно. Понекад је боље купити на секундарном тржишту. Све зависи од вашег буџета.

Фокусирај

Один из основных конкурентов для Голф в лице модели Фокусирај от компании Ford. Выпуск автомобиля начался ещё в 1999 году. Новые модели стоят от 800 тысяч рублей, что не так уж много.

Форд Фоцус

Фокус почетком 2010. није био најбољи за њих, али пуштање нове генерације у стилу Астон Мартин све је вратило на своје место.

Поуздан аутомобил, удобан унутра, прилично богато опремљен већ са основном конфигурацијом. У неким аспектима, она превазилази главне конкуренте, мада не много. Овде, економични мотори, функционални ентеријер и само сјајна градња. Није изненађујуће што је Фоцус на високој потражњи на руском тржишту не само међу новим, већ посебно коришћеним аутомобилима.

Цоролла

Још један аутомобил, од којих је пуно у Русији. Историја модела је богата и има готово 30 година.

Toyota Цоролла

Нова генерација у Руској Федерацији кошта од 950 хиљада рубле и скоро до 1,5 милиона. Овај модел је на другом јаком мјесту у популарности међу Тоиотом, друго само на извршном седану Цамри.

Нова генерација је добила корпоративни дизајн, што је омогућило озбиљно напуштање принципа спољашњости претходника. Али у исто време, Цоролла је остала не само лепа по изгледу, већ и поуздана, сигурна, модерна и функционална.

Некоторых смущает чрезмерное визуальное сходство всех представителей японского автогиганта. Да, Цоролла, Avensis и Camry действительно между собой похожи и порой отличить их можно только по размерам кузова. Но так сейчас делают многие компании. Делает ли это Цоролла менее привлекательной среди автомобилей С-класса? Абсолютно нет. Это достойный вариант за свои деньги. Да и на вторичном рынке есть много хороших машин, пусть и предыдущих генераций.

Оцтавиа

Један од редатеља различитих рејтинга - представник компаније Скода. Оцтавиа Модел Попусти за нове аутомобиле! Профитабилни кредит од 9,9% рата 0% адом.ру је постављен као приступачнија верзија ВВ-а. Али постепено Скода постаје скупља, опрема је богатија, а његов одлазак из односа са ВВ-ом је све присутнији.

Скода Оцтавиа

Скода има за циљ да побегне од удружења са немачким ауто гигантом. Изгледа добро и занимљиво. Нова генерација изгледа одлично. Ово је аутомобил који се у свом изгледу лако може надметати са врхунским представницима не само Ц-класе, већ и виших класа.

Иза прекрасне спољашње стране налази се удобна кабина, богата опрема, пространи пртљажник (један од најбољих у својој класи), расипање електронике, моћни, али истовремено и економични мотори. Важна предност Шкоде је релативно буџетска услуга. Да, ово није Лада сервис у Русији, али чешки седан неће захтевати озбиљне финансијске трошкове.

Грађански

Аутомобил је јапанског порекла, који постоји од 1972. године. Иако је тада био подкомпактни субцомпацт аутомобил, који је освојио поверење јавности и тенденцију купаца на приступачност и брзину.

Хонда Цивиц

Године 2000. Цивиц се преселио у класу Ц, увећан у величини и игра главну улогу у свом сегменту на светској сцени. Цивиц је на првом месту међу свим аутомобилима Хонда, плус добро се продаје на руском тржишту.

Для этого авто актуальны такие понятия, как динамичность, спортивность, комфорт и безопасность. Машины сделаны действительно качественно, оснащаются отличными моторами, демонстрируют высокие оценки на краш-тестах. Множество наград, любовь публики Грађански получает не просто так. Да, автомобиль не самый доступный в обслуживании, сам по себе стоит немало, но для молодого покупателя выглядит одним из самых привлекательных вариантов в С-классе.

лансирање

Још један аутомобил Ц-класе, који је више усредсређен на млађу генерацију возача. Ово је посебно важно за нову генерацију модела Кс.

Mitsubishi лансирање

Ланцер Кс изгледа модерно, модерно и младо. Да не кажем да су претходне генерације горе. Претходници имају богату историју, они су ван конкуренције од познатих познаваоца првобитне Ланцер. Али са појављивањем верзије Кс, аутомобил је постао модернији, занимљивији и паметнији на рачун електронике, у неким аспектима задржан.

Ово је аутомобил који ће подједнако одговарати за мирно мерену вожњу кроз град и стварни адреналин на стази. Није ни чудо што се користе за подешавање, стварање тркачких аутомобила итд.

Истовремено, Ланцер модели нису тако скупи, лако се могу наћи резервни делови. Аутомобили су прилично ниски, али за град ово није проблем.

астра

Представник компаније Опел, који је у то време успео да изађе из тешке ситуације и удари нови живот у своје аутомобиле.

Астра је некада један од најпопуларнијих представника Ц-класе

Постепено, потражња се смањила, али то не одузима објективне заслуге аутомобила.

Модел је променио многе генерације, од којих је последњи излазио 2015. године. Мали реконструкцијски, хечбек, лимузински и караван излаз донекле су проширили потенцијалну публику. Астра изгледа веома лепо, добила је нову платформу, богату опрему, добре економске моторе. За ваш новац аутомобил вам пружа пристојан ниво удобности, одличне безбедносне перформансе и само пријатно искуство вожње.

Лацетти

Један од најбудших аутомобила Ц-класе који нуди прилично интересантан квалитет. Машина је прилично издржљива, поуздана и сигурна. Ово индиректно потврђује чињеница да је Такси користио Лацетти из Цхевролет-а. Покушавају да узму аутомобиле који пружају минималне проблеме.

Цхевролет Лацетти

За сада, ништа ново од Цхевролет-а, не видимо. Није познато да ли ће компанија нешто урадити. Без ажурирања, аутомобил постепено губи публику, престаје да буде релевантан за купце нових аутомобила из салона.

Али у секундарном тржишту потражња је импресивна. Машина је приступачна, али у исто време буџетска, прилично динамична, споља привлачна, удобна унутар. У Ц-класи, Лацетти представља караван, хечбек и седан, што вам омогућава да изаберете најбоље тело за сваку категорију купаца. Барем због удобности и приступачности заслужује да уђе у врх.

Мазда 3

Автомобиль, который в особом представлении не нуждается. Сложно как-то описать внешность Мазда 3, поскольку она просто восхитительная. Да, на каждую машину найдётся свой скептик, но отрицать невероятно удачный экстерьер у этого автомобиля нельзя.

Мазда 3

Уз дужно поштовање претходника, не иде ни на какво поређење са новом генерацијом. Али ми говоримо искључиво о изгледу. Унутрашњост, све се такође промијенило, али важно је размотрити и друге факторе.

Мазда 3 нуди удобан ентеријер, две опције каросерије (седан и хечбек), добар мотор, економичну потрошњу горива. Неки се жале на лошу видљивост са возачевог седишта због малих прозора, али у пракси све се може узети у обзир без икаквих проблема. Ово не утиче на сигурност.

Тело је лепо, али поуздано, добро направљено. Уз комплетан сет произвођача такође није похлепан. То је разумљиво, јер од самог почетка за нову генерацију тражи од 1,1 милиона рубаља.

Јетта

Волксваген има другог представника класе Ц, иако није тако популаран као Голф.

Јетта позиционируется как более доступный автомобиль, хотя стоит от 900 тысяч рублей. С Голф у них мало общего, ведь внешность, салон делались отдельно, а не в общем стиле.

Угодно задовољни љубитељима економске вожње су расположиви мотори, који дају од 90 до 150 коњских снага у новој генерацији, али троше доста горива.

Елантра

Добар, удобан унутрашњи, безбедан и модеран седан класа Ц од Хиундаи

Нова генерација је изашла недавно, иако модел постоји од 1997. године. Аутомобил је искрено лијеп, занимљив и атрактиван за оне који траже једноставан, јефтин, економичан и безбедан аутомобил за породицу. Елантра у потпуности задовољава ове критеријуме.

Иако цена није тако мала. Из салона можете покупити аутомобил за најмање 900 хиљада рубаља.

Церато

Пристојни аутомобил из Кореје. Киа је недавно задовољна својим иновацијама, иако њихов глобални дизајн изгледа мало чудно. Али за сваки ауто постоји фан и обожавалац.

КИА Церато

Церато нема проблема са продајом. Ауто је занимљив, добро састављен, прилично богато опремљен. Старије генерације изгледају пристојно на секундарном тржишту, али нова генерација, како је требало, значајно их је превазишла.

Нови мотори за 130 и 150 коњских снага, прилично економичан трошак, пространи ентеријер, добро модерно пуњење чине Церато вредним кандидатом да буде у овом рејтингу у вашој гаражи.

Као што видите, у Ц-класи постоји пуно опција. Најбољи смо покушали да сакупимо овде. Да, постоје и аутомобили из других компанија које представљају овај сегмент. Стога будите сигурни да пишете у коментарима, коме другом бисте додали нашу оцјену, као и зашто је овај или онај аутомобил вредан тога да га водите. Биће веома занимљиво знати ваше мишљење.